Pancernik typu Władysław Łokietek 1923-1924 (2 szt.)

Pancernik typu Władysław Łokietek 1923-1924 (2 szt.)

Po straszliwych mękach, kilku nieprzespanych nocach i lekkim uszczerbku na zdrowiu (głównie psychicznym); oddaję w Wasze ręce od dawna wyczekiwane dzieło. Dla jasności; różnica w położeniu wodnosamolotu pomiędzy rzutami jest zamierzona. Jeśli znajdziecie inne różnice, to będą one tylko owocem błędów i niedopatrzeń. Istotne i dające się łatwo skorygować – poprawię, tzw. „popierdółki” – zignoruję, a pozostałe przyjdzie uznać za dopust boży.

Przechodząc do meritum; okręt „wyszedł” prawie 5 000 t większy niż zakładałem początkowo, ale tym kosztem udało się troszkę wzmocnić uzbrojenie i poprawić prędkość i zasięg. O szczegółach pisał nie będę, można znaleźć je w raporcie. Ogólnie można uznać nasz pancernik za współcześnie jeden z najsilniejszych tej klasy okrętów świata. Sądzę, że udało mi się „wyważyć” charakterystykę jednostki i w żadnej dziedzinie nie posiada ona większych braków. Okręt posiada trochę skromne uzbrojenie plot, szczególnie małokalibrowe (25 mm). Znając moje „normalne” podejście do tematu, może to dziwić, lecz uznałem, że „na teraz” wystarczy, a miejsca dla montażu dodatkowej artylerii małokalibrowej jest pod dostatkiem. Po wejściu do służby Władysław Łokietek został okrętem flagowym PMW, w związku z czym nosi na grotmaszcie odpowiedni proporczyk. 

Władysław Łokietek, Poland Battleship laid down 1923

Displacement:

            30 006 t light; 32 146 t standard; 34 673 t normal; 36 695 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (718,29 ft / 715,22 ft) x 98,43 ft x (30,51 / 31,93 ft)

            (218,93 m / 218,00 m) x 30,00 m  x (9,30 / 9,73 m)

Armament:

      8 - 15,98" / 406 mm 45,0 cal guns - 2 239,90lbs / 1 016,00kg shells, 120 per gun

              Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1921 Model

              4 x Twin mounts on centreline ends, evenly spread 1 raised mount - superfiring

      20 - 4,72" / 120 mm 50,0 cal guns - 52,91lbs / 24,00kg shells, 360 per gun

              Dual purpose guns in deck and hoist mounts, 1920 Model

              10 x Twin mounts on sides, evenly spread 4 raised mounts

      16 - 1,57" / 40,0 mm 60,0 cal guns - 2,05lbs / 0,93kg shells, 1 500 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1919 Model

              2 x Quad mounts on sides, forward deck 2 raised mounts

              2 x Quad mounts on centreline ends, evenly spread 2 raised mounts

      14 - 0,98" / 25,0 mm 60,0 cal guns - 0,55lbs / 0,25kg shells, 3 000 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1919 Model

              6 x Twin mounts on sides, evenly spread 6 raised mounts

              2 x Single mounts on sides, forward deck Centre 2 raised mounts

      Weight of broadside 18 477 lbs / 8 381 kg

      Main Torpedoes

      2 - 21,0" / 533 mm, 24,61 ft / 7,50 m torpedoes - 1,585 t each, 3,170 t total

            submerged bow tubes

Armour:

   - Belts:                     Width (max)    Length (avg)               Height (avg)

            Main:   13,8" / 350 mm           475,72 ft / 145,00 m   9,51 ft / 2,90 m

            Ends:   Unarmoured

            Upper: 7,87" / 200 mm           173,88 ft / 53,00 m     7,87 ft / 2,40 m

              Main Belt covers 102% of normal length

   - Torpedo Bulkhead - Strengthened structural bulkheads:

                        6,89" / 175 mm           475,72 ft / 145,00 m   18,86 ft / 5,75 m

            Beam between torpedo bulkheads 85,30 ft / 26,00 m

   - Gun armour:         Face (max)     Other gunhouse (avg)            Barbette/hoist (max)

            Main:   13,8" / 350 mm           6,89" / 175 mm                      13,8" / 350 mm

            2nd:           -                      -                            0,98" / 25 mm

   - Armoured deck - multiple decks:

            For and Aft decks: 4,92" / 125 mm

   - Conning towers: Forward 13,78" / 350 mm, Aft 6,89" / 175 mm

Machinery:

            Oil fired boilers, steam turbines,

            Geared drive, 4 shafts, 85 765 shp / 63 981 Kw = 26,50 kts

            Range 10 000nm at 14,00 kts

            Bunker at max displacement = 4 550 tons

Complement:

            1 269 - 1 651

Cost:

            £9,045 million / $36,182 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 2 977 tons, 8,6%

               - Guns: 2 970 tons, 8,6%

               - Weapons: 6 tons, 0,0%

            Armour: 12 699 tons, 36,6%

               - Belts: 3 261 tons, 9,4%

               - Torpedo bulkhead: 2 288 tons, 6,6%

               - Armament: 2 924 tons, 8,4%

               - Armour Deck: 3 753 tons, 10,8%

               - Conning Towers: 474 tons, 1,4%

            Machinery: 2 866 tons, 8,3%

            Hull, fittings & equipment: 11 460 tons, 33,1%

            Fuel, ammunition & stores: 4 667 tons, 13,5%

            Miscellaneous weights: 4 tons, 0,0%

               - Hull below water: 4 tons

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              49 220 lbs / 22 326 Kg = 24,1 x 16,0 " / 406 mm shells or 7,1 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,11

            Metacentric height 6,0 ft / 1,8 m

            Roll period: 16,9 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 70 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 1,02

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,37

Hull form characteristics:

            Hull has rise forward of midbreak,

              a normal bow and a round stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,565 / 0,571

            Length to Beam Ratio: 7,27 : 1

            'Natural speed' for length: 26,74 kts

            Power going to wave formation at top speed: 48 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 51

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 6,50 degrees

            Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                               Fore end,        Aft end

               - Forecastle:            19,00%,  26,90 ft / 8,20 m,  23,95 ft / 7,30 m

               - Forward deck:       56,00%,  23,95 ft / 7,30 m,  23,95 ft / 7,30 m

               - Aft deck:    10,00%,  16,08 ft / 4,90 m,  16,40 ft / 5,00 m

               - Quarter deck:        15,00%,  16,40 ft / 5,00 m,  17,06 ft / 5,20 m

               - Average freeboard:                      22,32 ft / 6,80 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 82,9%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 170,4%

            Waterplane Area: 49 825 Square feet or 4 629 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 101%

            Structure weight / hull surface area: 208 lbs/sq ft or 1 017 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,96

                        - Longitudinal: 1,53

                        - Overall: 1,00

            Excellent machinery, storage, compartmentation space

            Excellent accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Good seaboat, rides out heavy weather easily

2 x catapults

2 x CZL-16HR

Władysław Łokietek (1923)

Kazimierz Wielki (1924)

 

Transportowiec wojska typu Babia Góra 1923-1924 (2 szt.)

Transportowiec wojska typu Babia Góra 1923-1924 (2 szt.)

Nadszedł czas, aby zastąpić stare transportowce wojska typu Babia Góra (TS-1 1899-1901). Ostatnie dwa okręty tego typu (Śnieżka i Sywula) zostały sprzedane prywatnemu armatorowi i będą wykorzystywane na linii północnoatlantyckiej (Gdańsk-Nowy Jork/Québec). Tak pierwsza jednostka, jak i cały nowy prezentowany typ przejęły nazwę starego typu.

Nowe okręty są wprawdzie mniejsze, ale mają podobną zdolność w zakresie transportu wojska.

Ogólnie rzecz biorąc konstrukcja jednostek jest nowoczesna, tylko napęd bardziej tradycyjny. Transportowiec jest w stanie przewieźć ok. 800 żołnierzy i 1 200 t zaopatrzenia z prędkością marszową 15 w na odległość do 12 500 mm bez tankowania.

Okręt posiada bardzo silne uzbrojenie plot, jako pierwszy w naszej flocie został wyposażony w działka 57 mm model 1920. Właściwości morskie Babiej Góry są znakomite i umożliwiają bezpieczną żeglugę w każdych praktycznie warunkach meteorologicznych.

Projektując jednostki tego typu, bardzo dużą uwagę zwrócono na warunki bytowe  przewożonego wojska. Są one dość komfortowe, a dla oficerów prawie luksusowe. Chodzi o to, aby dostarczone do punktu docelowego oddziały znajdowały się w wysokiej formie fizycznej i psychicznej i były w stanie prawie „z marszu” włączyć się do działań. Wyposażenie okrętu w środki ratunkowe przekracza teoretyczne potrzeby, co dodatkowo korzystnie wpływa na morale przewożonych wojsk.

Sądzę, że teraz możliwości przerzutu wojsk do kolonii (lub w inne miejsca wg potrzeb) są dobrze zabezpieczone i obecny stan jednostek tej klasy nie będzie wymagał uzupełnienia do końca okresu, który mój blog obejmuje. W przypadku konfliktu zbrojnego zawsze można będzie dodatkowo przejąć do celów transportu wojsk jednostki cywilne.

Babia Góra, Poland Troopship laid down 1923

Displacement:

            4 213 t light; 4 346 t standard; 6 007 t normal; 7 336 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (393,90 ft / 378,94 ft) x 53,48 ft x (18,86 / 22,15 ft)

            (120,06 m / 115,50 m) x 16,30 m  x (5,75 / 6,75 m)

Armament:

      2 - 4,72" / 120 mm 50,0 cal guns - 52,91lbs / 24,00kg shells, 150 per gun

              Dual purpose guns in deck and hoist mounts, 1920 Model

              2 x Single mounts on centreline ends, evenly spread

      2 - 2,24" / 57,0 mm 60,0 cal guns - 5,89lbs / 2,67kg shells, 450 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1920 Model

              2 x Single mounts on sides, aft deck aft 2 raised mounts

      5 - 0,98" / 25,0 mm 60,0 cal guns - 0,55lbs / 0,25kg shells, 900 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1919 Model

              4 x Single mounts on sides, evenly spread 4 raised mounts

              1 x Single mount on centreline, forward deck Centre 1 raised mount

      Weight of broadside 120 lbs / 55 kg

Machinery:

            Oil fired boilers, complex reciprocating steam engines,

            Direct drive, 2 shafts, 7 996 ihp / 5 965 Kw = 18,00 kts

            Range 12 500nm at 15,00 kts

            Bunker at max displacement = 2 990 tons

Complement:

            340 - 443

Cost:

            £0,656 million / $2,625 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 40 tons, 0,7%

               - Guns: 40 tons, 0,7%

            Machinery: 464 tons, 7,7%

            Hull, fittings & equipment: 2 508 tons, 41,8%

            Fuel, ammunition & stores: 1 794 tons, 29,9%

            Miscellaneous weights: 1 200 tons, 20,0%

               - Hull below water: 800 tons

               - Hull above water: 400 tons

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              16 526 lbs / 7 496 Kg = 105,9 x 4,7 " / 120 mm shells or 1,0 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,38

            Metacentric height 3,4 ft / 1,0 m

            Roll period: 12,1 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 100 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,06

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 2,00

Hull form characteristics:

            Hull has a flush deck,

              a normal bow and a round stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,550 / 0,572

            Length to Beam Ratio: 7,09 : 1

            'Natural speed' for length: 19,47 kts

            Power going to wave formation at top speed: 44 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 11,00 degrees

            Stern overhang: 10,50 ft / 3,20 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                               Fore end,        Aft end

               - Forecastle:            20,00%,  22,97 ft / 7,00 m,  20,01 ft / 6,10 m

               - Forward deck:       30,00%,  20,01 ft / 6,10 m,  20,01 ft / 6,10 m

               - Aft deck:    35,00%,  20,01 ft / 6,10 m,  20,01 ft / 6,10 m

               - Quarter deck:        15,00%,  20,01 ft / 6,10 m,  21,00 ft / 6,40 m

               - Average freeboard:                      20,32 ft / 6,19 m

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 50,0%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 158,6%

            Waterplane Area: 14 143 Square feet or 1 314 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 267%

            Structure weight / hull surface area: 103 lbs/sq ft or 504 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 1,31

                        - Longitudinal: 4,40

                        - Overall: 1,48

            Excellent machinery, storage, compartmentation space

            Excellent accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

Babia Góra (1923)

Barania Góra (1924)