Lotnictwo morskie rok 1931

Lotnictwo morskie rok 1931

Z niewielkim opóźnieniem przedstawiam zaktualizowane zestawienie tabelaryczne oraz sylwetki samolotów, które będą używane w lotnictwie morskim w roku 1931.

Typ	Nazwa	Rok prod.	Załoga	Wymiary			Pow. nośna	Masa		Silniki	V max.	V wzn.	Pułap	Zasięg	Uzbrojenie
				S	L	H		własna	start.						km	nkm	dz.	bomby	torp.
			osób	m	m	m	m2	kg	kg	KM	km/h	m/s	m	Mm	szt	szt	szt	kg	szt
S a m o l o t y  m y ś l i w s k i e
PWL-39M	Myszołów	1925	1	8,9	6,9	2,7	22,0	720	1 085	1x440	270	7,5	8 000	392	2
PFS-9M	Bielik	1928	1	8,9	7,1	2,8	25,5	1 117	1 560	1x520	306	7,2	8 200	450	2
PWL-61M	Kania	1929	1	12,0	7,6	3,0	27,8	1 360	1 820	1x640	318	7,1	8 500	412		2
S a m o l o t y  m y ś l i w s k o-b o m b o w e
S a m o l o t y  b o m b o w e
CZL-26B	Emu	1925	5	20,4	13,6	5,1	105,8	3 194	5 725	2x480	190	3,3	4 150	531	5			1 250
PFS-4B	Skowronek	1925	2	12,8	9,5	3,3	39,3	1 920	2 600	1x440	198	4,2	6 000	498	3			500
CZL-32B	Kazuar	1929	5	28,0	19,5	6,0	112,0	3 233	6 944	2x560	210	3,6	5 100	602	6			1 750
PWL-62B	Jerzyk	1930	3	20,8	13,8	3,4	54,0	2 940	5 140	1x800	226	3,4	7 000	597	4			800
S a m o l o t y  b o m b o w e  n u r k u j ą c e
S a m o l o t y  t o r p e d o w o - b o m b o w e
PWL-42TB	Puchacz	1926	2	13,7	10,4	3,7	39,4	1 680	3 090	1x560	221	4,2	6 100	590	3			750	1
CZL-33TB	Sowa	1930	2	17,0	12,1	3,7	58,7	2 578	4 345	1x800	214	4,0	5 500	562	2	1		900	1
S a m o l o t y  r o z p o z n a w c z o - b o m b o w e
PFS-6RB	Aleksandretta	1928	2	14,1	9,2	3,6	49,8	1 330	1 960	1x360	214	4,3	6 700	395	3			200
PFS-12RB	Lora	1931	2	14,5	9,2	3,2	29,0	1 340	1 950	1x520	232	7,4	7 200	435	2			250
S a m o l o t y  r o z p o z n a w c z e
LWS-6R	Dudek	1926	2	9,4	8,2	3,1	33,2	1 246	1 915	1x360	207	5,5	6 400	540	4			100
WSD-9R	Żołna	1929	2	13,5	8,3	3,0	26,0	900	1 416	1x280	204	3,1	4 350	362	1			50
W o d n o s a m o l o t y  p ł y w a k o w e  m y ś l i w s k i e
PWL-58HM	Rybołów	1928	1	9,8	6,7	2,8	25,7	980	1 400	1x440	255	6,0	7 500	414	2
W o d n o s a m o l o t y  p ł y w a k o w e  r o z p o z n a w c z e
CZL-16HR	Słonka	1923	2	12,7	8,7	3,2	45,0	1 487	2 095	1x400	185	3,6	6 000	252	3			50
PWL-53HR	Czajka	1927	2	13,5	9,6	3,7	44,0	1 409	1 990	1x360	182	3,3	5 900	366	1			50
LWS-7HR	Zimorodek	1928	2	17,0	12,1	5,3	76,4	2 790	4 170	1x640	202	3,7	4 150	432	3			150
W o d n o s a m o l o t y  p ł y w a k o w e  r o z p o z n a w c z o - b o m b ow e
W o d n o s a m o l o t y  p ł y w a k o w e  t o r p e d o w o - b o m b o w e
PWL-42HTB	Burzyk	1926	2	13,7	10,4	3,4	39,4	1 680	3 090	1x560	199	4,1	6 100	531	3			750	1
Ł o d z i e  l a t a j ą c e  r o z p o z n a w c z e
CZL-30HR	Bocian	1928	3	14,5	11,4	4,2	59,9	2 170	3 000	1x440	181	3,5	3 500	731	4			250
PWL-73HR	Kszyk	1931	2	11,1	7,8	2,9	19,0	440	726	1x160	200	4,1	3 800	356
Ł o d z i e  l a t a j ą c e  r o z p o z n a w c z o - b o m b o w e
PWL-28HRBm	Fregata	1927	4	22,5	15,6	5,5	125,0	3 658	5 496	2x440	173	3,4	5 400	667	3		1	200
PWL-66HRB	Albatros	1931	5	30,5	18,8	5,8	140,7	5 792	11 460	2x720	230	3,2	4 100	1 180	2		1	900

Uwagi, do poszczególnych typów samolotów:

- wycofane zostały samoloty typów: PWL-28HRB Fregata (pozostała jednak w służbie jego zmodernizowana wersja PWL-28HRBm) , CZL-17RB Kakapo, i CZL-22HR Bekas;

- wprowadzone zostały do służby samoloty typów: PWL-66HRB Albatros, PFS-12RB Lora i PWL-73HR Kszyk.

Łódź latająca PWL-66HRB Albatros jest pierwszym naprawdę długodystansowym wodnosamolotem w naszej flocie, z możliwością skutecznego zwalczania OP wroga (działko 25 mm i 8 bomb głębinowych lub 900 kg bomb klasycznych); będzie ona wykorzystywana w koloniach, jej duży zasięg nie jest na Bałtyku potrzebny.

Ponieważ nie uwzględniam z zasady samolotów nieuzbrojonych (szkolne, łącznikowe, transportowe itp.), również nieuzbrojona amfibia PWL-73HR Kszyk znalazła się w tym zestawieniu trochę „na kredyt” Będzie ona spełniać rolę wodnosamolotu łącznikowo-rozpoznawczego (miejsce obserwatora/pasażera obok pilota) i m.in. zastąpi na lodołamaczach Słoń morski i Lew morski wycofane hydroplany CZL-22HR Bekas (koła zostaną w tym przypadku zastąpione płozami). Koła/płozy tej amfibii mogą być w razie potrzeby podnoszone pod skrzydła, np. podczas lotu lub wodowania.

W następnym 1932 roku przewidziane jest wprowadzenie do służby pięciu nowych typów samolotów; myśliwskiego, myśliwsko-bombowego z możliwością bombardowania z lotu nurkowego, rozpoznawczego wodnosamolotu pływakowego, ciężkiego pływakowego wodnosamolotu torpedowo-bombowego i długodystansowej rozpoznawczej łodzi latającej.

Ciężki krążownik typu Lwów 1931-1932 (2 szt.)

Ciężki krążownik typu Lwów 1931-1932 (2 szt.)

Niejako w roli „suplementu” do lekkich krążowników typu Płock, wprowadzamy do służby ich cięższych „kuzynów” Planuje się użycie ich w ramach dwu eskadr w składzie 1 x Lwów + 2 x Płock.

Przyznaję, że dość mocno „żyłowałem” ten projekt, aby zmieścić się w ograniczeniach traktatowych (9 990 ts przy 10 000 ts dopuszczalnych!). Udało mi się jednak – jak sądzę – w  tych granicach uzyskać wartościową jednostkę w ramach swojej klasy.

Jak widać, okręt jest dość mocno uzbrojony, szczególnie w zakresie plot (przepraszam, ŁK :)) i opancerzony zgodnie z przyjętymi przeze mnie standardami (50-75 mm dla lekkich, a 100-125 dla ciężkich krążowników).

Prócz opancerzenia burt, pokładu i grodzi przeciwtorpedowych, żywotność okrętu zwiększyć powinna separacja urządzeń napędowych (8 kotłowni i 4 maszynownie) oraz rezygnacja z iluminatorów burtowych w istotnych dla żywotności strefach okrętu. Dlatego też przykro zaskoczył mnie raport Springsharpa (wystarczyć ma tylko 1,8 torpedy do zatopienia); to chyba efekt wspomnianego wcześniej „wyżyłowania” konstrukcji – nie ma darmowych obiadków!

Spory zasięg i niezła prędkość umożliwia planowaną współpracę z krążownikami np. typu Płock; a właściwości morskie są również co najmniej zadowalające.

Zastosowanie pokładowej katapulty pozwoliło (mimo istnienia hangaru) zaoszczędzić sporo miejsca oraz ogólnie obniżyć sylwetkę okrętu.

Jest i nowinka; jednostka ta jako pierwsza w naszej flocie jest wyposażona w radionamiernik (radiopelengator), umożliwiający wykrycie źródeł fal radiowych pochodzących zarówno z własnych, jak i obcych okrętów.

Dla nie znających kodu sygnałowego; na flaglince dziobowego masztu widnieją dwie flagi tego kodu; Q i Z. Oznaczają one: „na okręcie wszyscy zdrowi” i „potrzebuję holownika”; standardowy zestaw przed wejściem do obcego portu.

A poza tym, niech mnie kule biją; niech mnie dunder świśnie i niech wali we mnie sto par kartaczy, … mówcie, co chcecie, mnie się ten okręt podoba!

Lwów, Poland Heavy cruiser laid down 1931

Displacement:

            9 499 t light; 9 990 t standard; 10 975 t normal; 11 762 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (626,57 ft / 620,08 ft) x 68,90 ft x (20,67 / 21,66 ft)

            (190,98 m / 189,00 m) x 21,00 m  x (6,30 / 6,60 m)

Armament:

      9 - 7,99" / 203 mm 50,0 cal guns - 262,50lbs / 119,07kg shells, 125 per gun

              Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1920 Model

              3 x Triple mounts on centreline ends, majority forward 1 raised mount - superfiring

      10 - 4,13" / 105 mm 50,0 cal guns - 33,29lbs / 15,10kg shells, 500 per gun

              Dual purpose guns in deck and hoist mounts, 1920 Model

              4 x Twin mounts on sides, aft evenly spread 4 raised mounts

              1 x Twin mount on centreline, aft deck centre 1 raised mount

      8 - 1,57" / 40,0 mm 60,0 cal guns - 2,05lbs / 0,93kg shells, 1 000 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1919 Model

              2 x Quad mounts on sides, forward deck aft 2 raised mounts

      10 - 0,98" / 25,0 mm 60,0 cal guns - 0,55lbs / 0,25kg shells, 2 000 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1919 Model

              4 x Twin mounts on sides, evenly spread 4 raised mounts

              1 x Twin mount on centreline, aft deck Centre 1 raised mount

      Weight of broadside 2 574 lbs / 1 166 kg

      Main Torpedoes

      6 - 21,0" / 533 mm, 27,72 ft / 8,45 m torpedoes - 1,801 t each, 10,807 t total

            In 2 sets of deck mounted side rotating tubes

Armour:

   - Belts:                     Width (max)    Length (avg)               Height (avg)

            Main:   3,94" / 100 mm           403,54 ft / 123,00 m   5,25 ft / 1,60 m

            Ends:   Unarmoured

            Upper: 1,97" / 50 mm 187,01 ft / 57,00 m     7,87 ft / 2,40 m

              Main Belt covers 100% of normal length

              Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Torpedo Bulkhead - Strengthened structural bulkheads:

                        1,97" / 50 mm 403,54 ft / 123,00 m   12,14 ft / 3,70 m

            Beam between torpedo bulkheads 62,34 ft / 19,00 m

   - Gun armour:         Face (max)     Other gunhouse (avg)            Barbette/hoist (max)

            Main:   2,95" / 75 mm 1,97" / 50 mm             2,95" / 75 mm

            2nd:           -                      -                            0,98" / 25 mm

   - Armoured deck - single deck:

            For and Aft decks: 1,97" / 50 mm

   - Conning towers: Forward 3,94" / 100 mm, Aft 1,97" / 50 mm

Machinery:

            Oil fired boilers, steam turbines,

            Geared drive, 4 shafts, 74 264 shp / 55 401 Kw = 32,00 kts

            Range 9 200nm at 13,00 kts

            Bunker at max displacement = 1 772 tons

Complement:

            535 - 696

Cost:

            £4,097 million / $16,390 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 731 tons, 6,7%

               - Guns: 709 tons, 6,5%

               - Weapons: 22 tons, 0,2%

            Armour: 2 037 tons, 18,6%

               - Belts: 487 tons, 4,4%

               - Torpedo bulkhead: 357 tons, 3,3%

               - Armament: 295 tons, 2,7%

               - Armour Deck: 835 tons, 7,6%

               - Conning Towers: 63 tons, 0,6%

            Machinery: 2 221 tons, 20,2%

            Hull, fittings & equipment: 4 502 tons, 41,0%

            Fuel, ammunition & stores: 1 476 tons, 13,4%

            Miscellaneous weights: 8 tons, 0,1%

               - Hull below water: 6 tons

               - On freeboard deck: 2 tons

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              16 330 lbs / 7 407 Kg = 64,0 x 8,0 " / 203 mm shells or 1,8 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,12

            Metacentric height 3,5 ft / 1,1 m

            Roll period: 15,4 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 71 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,60

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,30

Hull form characteristics:

            Hull has rise forward of midbreak,

              a normal bow and large transom stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,435 / 0,445

            Length to Beam Ratio: 9,00 : 1

            'Natural speed' for length: 28,91 kts

            Power going to wave formation at top speed: 54 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 55

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 13,10 degrees

            Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                               Fore end,        Aft end

               - Forecastle:            20,00%,  27,89 ft / 8,50 m,  25,92 ft / 7,90 m

               - Forward deck:       30,00%,  25,92 ft / 7,90 m,  25,92 ft / 7,90 m

               - Aft deck:    35,00%,  18,04 ft / 5,50 m,  18,04 ft / 5,50 m

               - Quarter deck:        15,00%,  18,04 ft / 5,50 m,  18,04 ft / 5,50 m

               - Average freeboard:                      22,14 ft / 6,75 m

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 100,8%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 210,3%

            Waterplane Area: 27 964 Square feet or 2 598 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 118%

            Structure weight / hull surface area: 122 lbs/sq ft or 596 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,94

                        - Longitudinal: 1,67

                        - Overall: 1,00

            Adequate machinery, storage, compartmentation space

            Excellent accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Good seaboat, rides out heavy weather easily

1 x catapult

1 x CZL-16HR

Lwów (1931)

Toruń (1932)