Budowa kolumbijskich okrętów podwodnych typu Áquila 1926-1927 (3 jednostki)

Budowa kolumbijskich okrętów podwodnych typu Áquila 1926-1927 (3 jednostki)

Jak z Biuletynu nr 12/2/1924 i późniejszej dyskusji już wiecie, zamówiono w USA budowę trzech okrętów podwodnych, na bazie nieznacznie zmienionego projektu amerykańskich jednostek typu S (podtyp S42). Właśnie został ukończony i wprowadzony do służby pierwszy z nich.

Zmiany w projekcie polegały na:

- zastosowaniu silników diesla i elektrycznych produkcji krajowej (licencyjnej),

- zamianie działa 102 mm na 76,2 mm,

- niewielkim zmianom kształtu kiosku,

- możliwym, dzięki wynikającym z ww. zmian oszczędnościom ciężarowym, wzmocnieniu konstrukcji kadłuba.

Otrzymano stosunkowo nowoczesne, pełnomorskie okręty podwodne średniej wielkości. Prędkość i zasięg nawodny nie powalają, ale – biorąc pod uwagę najbardziej prawdopodobny teatr ewentualnej wojny morskiej, czyli zachodnie wybrzeża Ameryki Południowej – są wystarczające. Nie do pogardzenia jest wzrost (w stosunku do projektu oryginalnego) operacyjnej głębokości zanurzenia.

Okręty powstają w amerykańskiej stoczni Bethlehem Steel Quincy. W adaptacji projektu i budowie uczestniczy rotacyjnie grupa kilkunastu inżynierów i techników z Kolumbii. Przemysł krajowy zapewnił dostawy m.in. urządzeń napędowych, wt i torped oraz wyposażenia kwatermistrzowskiego.

Opis techniczny.

Kadłub

Okręt jednokadłubowy.

Napęd

Dwa silniki diesla Gray/JSFM o mocy 600 KM każdy i dwa silniki elektryczne GM/JSFM o identycznej z dieslami mocy.

Uzbrojenie

Na okręcie zamontowano:

- 1xIx76,2 mm/23 Bethlehem Steel M1900, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE 5,90 kg wynosi 9210 m, a przy elewacji maksymalnej 75^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 5570 m;

- 4xIxwt 533 mm z zapasem 12 torped.

Inne

Okręt został wyposażony w dwie radiostacje i szumonamiernik.

Tu zazwyczaj znajduje się rysunek okrętu. Ponieważ jednak, zewnętrznie Áquila od pierwowzoru niewiele się różni, z rysowania zrezygnowałem. Zainteresowanych odsyłam do obrazka po linkiem https://www.shipbucket.com/drawings/7069.

Uwaga: rysunek ten zawiera błędy. Głównym jest, widoczne na nim działko (jakie?), chociaż w roku 1925 (tak datowany jest rysunek) US Navy niczym podobnym nie dysponowała.

Áquilla, Great Colombia submarine laid down 1925, launched 1925, completed 1926 (engine 1925)

Displacement:

            778 t light; 796 t standard; 864(1148) t normal; 919 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (225,39 ft / 225,39 ft) x 20,67 ft x (16,08 / 16,74 ft)

            (68,70 m / 68,70 m) x 6,30 m  x (4,90 / 5,10 m)

Armament:

      1 - 3,00" / 76,2 mm 23,0 cal gun - 13,01lbs / 5,90kg shells, 100 per gun

              Quick firing gun in deck mount, 1900 Model

              1 x Single mount on centreline, forward deck forward

      Weight of broadside 13 lbs / 6 kg

      Main Torpedoes

      4 - 21,0" / 533 mm, 18,83 ft / 5,74 m torpedoes - 1,252 t each, 5,009 t total

            submerged bow tubes

            12 torpedoes reload

Machinery:

            Diesel Internal combustion engines plus batteries,

            Geared drive, 2 shafts, 1 200(1200) shp / 895(895) Kw = 14,34(10,9) kts

            Range 5 000(90)nm at 10,00(5,00) kts

            Bunker normal = 68 tons, at max displacement = 123 tons

Complement:

            42

Cost:

            £0,432 million / $1,728 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 11 tons, 1,3%

               - Guns: 1 tons, 0,1%

               - Weapons: 10 tons, 1,2%

            Machinery: 39 tons, 4,5%

            Hull, fittings & equipment: 523 tons, 60,5%

            Fuel, ammunition & stores: 86 tons, 10,0%

            Miscellaneous weights: 205 tons, 23,7%

               - Hull below water: 15 tons

               - Hull void weights: 190 tons

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              345 lbs / 157 Kg = 25,6 x 3,0 " / 76 mm shells or 0,3 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,11

            Metacentric height 0,6 ft / 0,2 m

            Roll period: 11,5 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 64 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,04

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,16

Hull form characteristics:

            Hull has rise forward of midbreak, low quarterdeck,

              a normal bow and a cruiser stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,404 / 0,412

            Length to Beam Ratio: 10,90 : 1

            'Natural speed' for length: 15,01 kts

            Power going to wave formation at top speed: 32 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 55

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 0,00 degrees

            Stern overhang: -1,97 ft / -0,60 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                                                   Fore end,             Aft end

               - Forecastle:            37,00%,  7,87 ft / 2,40 m,  7,87 ft / 2,40 m

               - Forward deck:       40,00%,  7,87 ft / 2,40 m,  7,87 ft / 2,40 m

               - Aft deck:                  2,00%,  6,89 ft / 2,10 m,  6,89 ft / 2,10 m

               - Quarter deck:        21,00%,  1,97 ft / 0,60 m,  2,62 ft / 0,80 m

               - Average freeboard:                      6,68 ft / 2,04 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 21,9%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 54,2%

            Waterplane Area: 2 874 Square feet or 267 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 302%

            Structure weight / hull surface area: 84 lbs/sq ft or 411 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 2,23

                        - Longitudinal: 5,25

                        - Overall: 2,43

            Excellent machinery, storage, compartmentation space

            Cramped accommodation and workspace room

Operational diving depth - 73 m

Emergency diving depth - 117 m

Crush diving depth - 183 m

Áquilla (1926)

Busardo (1927)

Gavilán (1927)

Budowa kolumbijskiego monitora typu Guayaquil 1926 (1 jednostka)

Budowa kolumbijskiego monitora typu Guayaquil 1926 (1 jednostka)

Średniej wielkości monitor, przeznaczony głównie do ostrzału nieprzyjacielskiego wybrzeża, a w szczególności jego baz morskich. Może być także użyty do obrony wybrzeża własnego.

W czasie wojny, prawdopodobieństwo że nieprzyjaciel zaminował podejścia do własnych baz, jest spore. Ponieważ trudno wymagać od własnych trałowców pracy pod ogniem wrogiej artylerii nadbrzeżnej, monitor został wyposażony w trał parawanowy, znacznie zmniejszający ryzyko wejścia na minę.

W uzasadnionych przypadkach, Guayaquil może przewieźć i wysadzić na ląd przy pomocy łodzi okrętowych do 220 żołnierzy z ekwipunkiem.

Okręt zbudowała stocznia Astillero Naval No.1 (AN1) w Callao. Działa 305 i 152 mm oraz dalocelowniki pochodzą z USA, pozostałe dostawy zapewnił przemysł krajowy.

Opis techniczny.

Kadłub

Typowy dla monitorów, o małym wydłużeniu i zanurzeniu.

Napęd

Dwa silniki diesla Gray/JSFM o mocy 1500 KM każdy w dwu maszynowniach.

Do prędkości zastosowano - wyliczony na bazie monitorów brytyjskich – współczynnik zmniejszający 0,867.

Uzbrojenie

Na okręcie zamontowano:

- 1xIIx305 mm/45 Bethlehem Steel M1903, przy elewacji maksymalnej 31^o donośność pociskiem AP 394,6 kg wynosi 22860 m;

- 5xIx152 mm/53 Bethlehem Steel M1920, przy elewacji maksymalnej 30^o donośność pociskiem SP 47,6 kg wynosi 23160 m;

- 3xIx76,2 mm/23 Bethlehem Steel M1900, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE 5,90 kg wynosi 9210 m, a przy elewacji maksymalnej 75^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 5570 m;

- 4xIx12,7 mm/90 Browning/FNA M1921, przy elewacji 45^o donośność pociskiem 0,03 kg wynosi 4200 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 2800 m;

- parawanowy trał kontaktowy.

Do kierowania ogniem zainstalowano dwa proste dalocelowniki optyczne o bazie 3,8 m. Ponadto, wieża 305 mm posiada dalmierz optyczny o bazie 8,1 m.

Wieża 305 mm to zmodyfikowana amerykańska wieża Mark 8. Modyfikacja objęła zwiększenie elewacji i szybkostrzelności oraz zmniejszenie grubości opancerzenia. Działa 152 mm zamontowane zostały w nowo opracowanych, głębokich maskach z podnośnikami.

W ciągu najbliższych dwu lat, przewiduje się wzmocnienie artylerii plot, poprzez montaż czterech działek 37 mm (model w opracowaniu).

Opancerzenie

Jak na rysunku i w raporcie.

Inne

Okręt został wyposażony w pięć radiostacji. 

Guayaquil, Great Colombia monitor laid down 1924, launched 1925, completed 1926 (engine 1925)

Displacement:

            5 930 t light; 6 259 t standard; 6 433 t normal; 6 572 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (382,43 ft / 380,91 ft) x 84,65 ft x (10,83 / 11,02 ft)

            (116,56 m / 116,10 m) x 25,80 m  x (3,30 / 3,36 m)

Armament:

      2 - 12,01" / 305 mm 45,0 cal guns - 869,94lbs / 394,60kg shells, 125 per gun

              Breech loading guns in turret on barbette mount, 1903 Model

              1 x 2-gun mount on centreline, forward deck forward

                        1 raised mount

      5 - 5,98" / 152 mm 53,0 cal guns - 104,94lbs / 47,60kg shells, 250 per gun

              Quick firing guns in deck and hoist mounts, 1920 Model

              1 x Single mount on centreline, aft deck aft

              4 x Single mounts on sides, aft evenly spread

      3 - 3,00" / 76,2 mm 23,0 cal guns - 13,01lbs / 5,90kg shells, 300 per gun

              Quick firing guns in deck mounts, 1900 Model

              1 x Single mount on centreline, aft deck aft

                        1 raised mount

              2 x Single mounts on sides, forward deck centre

                        2 raised mounts

      4 - 0,50" / 12,7 mm 90,0 cal guns - 0,07lbs / 0,03kg shells, 3 000 per gun

              Machine guns in deck mounts, 1921 Model

              4 x Single mounts on sides, evenly spread

                        4 double raised mounts

      Weight of broadside 2 081 lbs / 944 kg

Armour:

   - Belts:                     Width (max)                Length (avg)              Height (avg)

            Main:           5,98" / 152 mm          205,71 ft / 62,70 m     12,14 ft / 3,70 m

            Ends:           1,50" / 38 mm             111,55 ft / 34,00 m      5,91 ft / 1,80 m

              63,65 ft / 19,40 m Unarmoured ends

              Main Belt covers 83% of normal length

   - Torpedo Bulkhead - Strengthened structural bulkheads:

                        1,50" / 38 mm 205,71 ft / 62,70 m     16,40 ft / 5,10 m

            Beam between torpedo bulkheads 58,73 ft / 17,90 m

   - Gun armour:          Face (max)         Other gunhouse (avg)     Barbette/hoist (max)

            Main:           5,98" / 152 mm           2,99" / 76 mm                 5,98" / 152 mm

            2nd:              2,01" / 51 mm                       -                            2,01" / 51 mm

   - Armoured deck - single deck:

            For and Aft decks: 2,01" / 51 mm

   - Conning towers: Forward 5,98" / 152 mm, Aft 2,01" / 51 mm

Machinery:

            Diesel Internal combustion motors

            Geared drive, 2 shafts, 3 000 ihp / 2 238 Kw = 11,23 kts

            Range 2 400nm at 10,00 kts

            Bunker normal = 174 tons, at max displacement = 313 tons

Complement:

            358 - 466

Cost:

            £1,400 million / $5,601 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 565 tons, 8,8%

               - Guns: 565 tons, 8,8%

            Armour: 1 954 tons, 30,4%

               - Belts: 779 tons, 12,1%

               - Torpedo bulkhead: 187 tons, 2,9%

               - Armament: 253 tons, 3,9%

               - Armour Deck: 676 tons, 10,5%

               - Conning Towers: 60 tons, 0,9%

            Machinery: 125 tons, 1,9%

            Hull, fittings & equipment: 3 287 tons, 51,1%

            Fuel, ammunition & stores: 503 tons, 7,8%

            Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              12 212 lbs / 5 539 Kg = 14,9 x 12,0 " / 305 mm shells or 3,2 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,45

            Metacentric height 7,4 ft / 2,3 m

            Roll period: 13,1 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 86 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,24

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,32

Hull form characteristics:

            Hull has a flush deck,

              a normal bow and a round stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,645 / 0,647

            Length to Beam Ratio: 4,50 : 1

            'Natural speed' for length: 19,52 kts

            Power going to wave formation at top speed: 29 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 65

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 5,40 degrees

            Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                                                    Fore end,               Aft end

               - Forecastle:            30,00%,  16,08 ft / 4,90 m,  15,09 ft / 4,60 m

               - Forward deck:       27,00%,  15,09 ft / 4,60 m,  15,09 ft / 4,60 m

               - Aft deck:                27,00%,  15,09 ft / 4,60 m,  15,09 ft / 4,60 m

               - Quarter deck:        16,00%,  15,09 ft / 4,60 m,  15,09 ft / 4,60 m

               - Average freeboard:                      15,21 ft / 4,64 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 58,2%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 197,4%

            Waterplane Area: 24 586 Square feet or 2 284 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 147%

            Structure weight / hull surface area: 132 lbs/sq ft or 644 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,94

                        - Longitudinal: 2,08

                        - Overall: 1,02

            Excellent machinery, storage, compartmentation space

            Excellent accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Good seaboat, rides out heavy weather easily

BIULETYN INFORMACYJNY NR 14/2/1925

               BIULETYN INFORMACYJNY NR 14/2/1925

Okręty

Oddano do służby:

- okręt hydrograficzny typu Júpiter (post z dnia 14.04.2025),

- niszczyciel typu Trueno,

- rzeczny stawiacz min typu Pitón,  

- patrolowiec typu Urubamba.

Rozpoczęto budowę:

- transportowca wojska typu Mariscal Castilla,

- trzech niszczycieli typu Chubasco.

W trakcie budowy znajdują się:

- monitor typu Guayaquil,

- trzy okręty podwodne typu Águila,

- dwa okręty hydrograficzne typu Júpiter,

- rzeczna pływająca bateria typu Volcán.

Aktualnie, w skład floty kolumbijskiej (morskiej) wchodzą:

- 2 małe pancerniki,

- 1 krążownik ciężki,

- 2 krążowniki lekkie,

- 3 niszczyciele,

- 6 torpedowców,

- 4 okręty podwodne,

- 3 kanonierki,

- 3 kutry torpedowe,

- 6 patrolowców,

- 9 kutrów patrolowych,

- 1 stawiacz min,

- 2 trałowce,

- 1 transportowiec wojska,

- 1 okręt hydrograficzny,

- 1 okręt szkolny.

Komponent rzeczny floty składa się z:

- 1 monitora,

- 6 kanonierek,

- 12 kutrów,

- 2 stawiaczy min,

- 1 transportowca wojska.

Pozostałe wiadomości

Zakończono rozbudowę stoczni rzecznej Astillero Fluvial w Puerto Arica.

Budżet

Rok budżetowy 1925 zamknął się deficytem w wysokości $27 815, o kwotę tę zostanie pomniejszony budżet na rok następny.