Okręt podwodny typu Tuńczyk

Okręt podwodny typu Tuńczyk 1921-1922 (6 szt.)

Ponieważ nasz flota podwodna stała się mocno „przeterminowana”, przyszedł czas na jej unowocześnienie, co niniejszym czynię. Prezentowane jednostki są okrętami pełnomorskimi z silnym uzbrojeniem torpedowym (6 wyrzutni + 4 torpedy zapasowe) i artyleryjskim. Prędkość i zasięg są również na zadowalającym poziomie. W sumie – jak sądzę – powinny stanowić wartościowy zespół floty.

W związku z wprowadzeniem do służby omawianych jednostek, wycofano obydwa bardzo mocno zużyte okręty typu Okoń. Jako, że nie znaleziono dla nich nabywcy (co wcale nie dziwi), zostały przekazane na złom. Rolę szkolnego okrętu podwodnego przejął w tej sytuacji najstarszy okręt typu Łosoś.

 

Tuńczyk, Poland Submarine laid down 1921

Displacement:

            504 t light; 519 t standard; 582 t normal; 633 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught

            206,69 ft / 206,69 ft x 18,04 ft x 12,14 ft (normal load)

            63,00 m / 63,00 m x 5,50 m  x 3,70 m

Armament:

      1 - 4,13" / 105 mm guns in single mounts, 33,29lbs / 15,10kg shells, 1920 Model

              Dual purpose gun in deck mount on centreline amidships

      1 - 0,98" / 25,0 mm guns in single mounts, 0,55lbs / 0,25kg shells, 1919 Model

              Anti-aircraft gun in deck mount on centreline amidships

            Weight of broadside 34 lbs / 15 kg

            Shells per gun, main battery: 150

            6 - 21,0" / 533 mm submerged torpedo tubes

Machinery:

            Diesel Internal combustion generators plus batteries,

            Electric motors, 2 shafts, 2 190 shp / 1 633 Kw = 18,00 kts

            Range 7 500nm at 9,00 kts

            Bunker at max displacement = 114 tons

Complement:

            39

Cost:

            £0,162 million / $0,648 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 4 tons, 0,8%

            Machinery: 75 tons, 13,0%

            Hull, fittings & equipment: 312 tons, 53,6%

            Fuel, ammunition & stores: 78 tons, 13,4%

            Miscellaneous weights: 112 tons, 19,2%

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              65 lbs / 29 Kg = 1,8 x 4,1 " / 105 mm shells or 0,1 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,02

            Metacentric height 0,4 ft / 0,1 m

            Roll period: 12,0 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 1 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,00

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 0,00

Hull form characteristics:

            Hull has a flush deck

            Block coefficient: 0,450

            Length to Beam Ratio: 11,45 : 1

            'Natural speed' for length: 14,38 kts

            Power going to wave formation at top speed: 47 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 0,00 degrees

            Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m

            Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):

               - Stem:                    0,10 ft / 0,03 m

               - Forecastle (0%):   0,10 ft / 0,03 m

               - Mid (0%):              0,10 ft / 0,03 m

               - Quarterdeck (0%):            0,10 ft / 0,03 m

               - Stern:                    0,10 ft / 0,03 m

               - Average freeboard:          0,10 ft / 0,03 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 214,5%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 0,8%

            Waterplane Area: 2 379 Square feet or 221 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 195%

            Structure weight / hull surface area: 84 lbs/sq ft or 408 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 3,16

                        - Longitudinal: 1,58

                        - Overall: 1,88

            Hull space for machinery, storage, compartmentation is extremely poor

            Room for accommodation and workspaces is extremely poor

            Ship has quick, lively roll, not a steady gun platform

            Caution: Lacks seaworthiness - very limited seakeeping ability

Tuńczyk (1921)

Włócznik (1921)

Marlin (1921)

Bonito (1922)

Tazar (1922)

Marun (1922)

Holownik typu Żubr

Holownik typu Żubr 1921 (2 szt.)

Pierwszymi oddanymi w roku 1921 okrętami są pełnomorskie holowniki z dodatkową funkcją ratowniczą. Do głównych zadań tych jednostek należy: dalekie holowanie, ściąganie okrętów z mielizn, gaszenie pożarów oraz odwadnianie zalanych kadłubów. Do tych celów okręty zostały wyposażone m.in. w silne maszyny, armatki wodne oraz zestaw wydajnych pomp pożarowych i odwadniających. Przewiduje się włączanie tych holowników do osłony konwojów szczególnie narażonych na przeciwdziałanie wroga.

Jednostki charakteryzują się wysoką dzielnością morską, znacznym zasięgiem oraz dużą siłą uciągu „na palu” Uzbrojenie jest symboliczne, adekwatne go charakteru wykonywanych zadań.

Znowu zwraca uwagę zawyżona odporność okrętu na trafienia. Dla uzyskania wartości realnych proszę dzielić tę odporność przez wartość „hull strength overall”, przeważnie się to sprawdza.

Żubr, Poland Tugboat laid down 1921

Displacement:

            608 t light; 625 t standard; 774 t normal; 893 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught

            156,07 ft / 144,36 ft x 28,87 ft x 11,81 ft (normal load)

            47,57 m / 44,00 m x 8,80 m  x 3,60 m

Armament:

      1 - 2,95" / 75,0 mm guns in single mounts, 14,11lbs / 6,40kg shells, 1910 Model

              Quick firing gun in deck mount on centreline forward

      2 - 0,98" / 25,0 mm guns in single mounts, 0,55lbs / 0,25kg shells, 1919 Model

              Anti-aircraft guns in deck mounts on side, all amidships, all raised mounts - superfiring

      1 - 0,51" / 13,0 mm guns in single mounts, 0,09lbs / 0,04kg shells, 1918 Model

              Machine gun in deck mount on centreline amidships, 1 raised gun

            Weight of broadside 15 lbs / 7 kg

            Shells per gun, main battery: 150

Machinery:

            Oil fired boilers, complex reciprocating steam engines,

            Geared drive, 1 shaft, 1830 ihp / 1364 Kw = 13,00 kts

            Range 9 000nm at 10,00 kts

            Bunker at max displacement = 268 tons

Complement:

            73 - 95

Cost:

            £0,077 million / $0,308 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 2 tons, 0,2%

            Machinery: 53 tons, 6,9%

            Hull, fittings & equipment: 492 tons, 63,7%

            Fuel, ammunition & stores: 166 tons, 21,4%

            Miscellaneous weights: 60 tons, 7,8%

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              2 526 lbs / 1 146 Kg = 196,3 x 3,0 " / 75 mm shells or 1,9 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,09

            Metacentric height 0,9 ft / 0,3 m

            Roll period: 12,7 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 70 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,03

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 2,00

Hull form characteristics:

            Hull has raised forecastle, raised quarterdeck

            Block coefficient: 0,550

            Length to Beam Ratio: 5,00 : 1

            'Natural speed' for length: 12,01 kts

            Power going to wave formation at top speed: 56 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 35

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 9,00 degrees

            Stern overhang: 8,86 ft / 2,70 m

            Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):

               - Stem:                    18,04 ft / 5,50 m

               - Forecastle (25%): 16,40 ft / 5,00 m (11,81 ft / 3,60 m aft of break)

               - Mid (60%):            10,50 ft / 3,20 m

               - Quarterdeck (15%):          11,48 ft / 3,50 m (10,83 ft / 3,30 m before break)

               - Stern:                    11,81 ft / 3,60 m

               - Average freeboard:          12,58 ft / 3,84 m

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 34,2%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 80,6%

            Waterplane Area: 2 821 Square feet or 262 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 428%

            Structure weight / hull surface area: 86 lbs/sq ft or 422 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 1,98

                        - Longitudinal: 20,73

                        - Overall: 2,50

            Hull space for machinery, storage, compartmentation is excellent

            Room for accommodation and workspaces is cramped

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

Żubr (1921)

Tur (1921)