Budowa kolumbijskich okrętów podwodnych typu Anchoa 1942-1944 (6 jednostek)

Budowa kolumbijskich okrętów podwodnych typu Anchoa 1942-1944 (6 jednostek)

Po wycofaniu ze służby OP typu Morena, zabrakło w kolumbijskiej flocie podwodnej jednostek  niewielkich, przeznaczonych do operowania w stosunkowo bliskiej odległości od wybrzeża. Lukę tę mają wypełnić prezentowane okręty.

Są to jednostki plasujące się swoją wielkością w „dolnej strefie stanów średnich” Prędkości nawodna i podwodna są co najmniej przyzwoite, podobnie jak zasięg pływania podwodnego. Zasięg i zapas torped są umiarkowane, lecz wystarczające do wypełniania postawionych przed okrętami tego typu zadań. Zadania te, to patrolowanie i ewentualne zwalczanie okrętów wroga w odległości do kilkuset mil od własnego wybrzeża.

Okręty powstają w stoczniach Astillero Naval No.1 w Callao i Astillero Naval No.3 w Cartagenie, po trzy jednostki. Wszystkie dostawy zapewnia przemysł krajowy.

Opis techniczny.                                             

Kadłub

Podwójny, z wewnętrznymi zbiornikami balastowymi.

Napęd

Dwa silniki diesla Gray/JSFM, o mocy 900 KM każdy i dwa silniki elektryczne EGC, o mocy 450 KM każdy.

Uzbrojenie

Na okręcie zamontowano:

- 1xIx76,2 mm/23 Bethlehem Steel/BSB M1900, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE 5,90 kg wynosi 9210 m, a przy elewacji maksymalnej 75^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 5570 m;

- 1xIIx12,7 mm/90 Browning/FNA M1921, przy elewacji 45^o donośność pociskiem 0,03 kg wynosi 4200 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 2800 m;

- 4xIxwt533 mm z zapasem 10 torped.

Inne

Na okręcie zamontowano trzy radiostacje, radionamiernik i szumonamiernik. 

Anchoa, Great Colombia submarine laid down 1942, launched 1942, completed 1942 (engine 1942)

Displacement:

            582 t light; 595 t standard; 633(740) t normal; 663 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (203,32 ft / 200,30 ft) x 22,51 ft x (12,50 / 12,88 ft)

            (61,97 m / 61,05 m) x 6,86 m  x (3,81 / 3,93 m)

Armament:

      1 - 3,00" / 76,2 mm 23,0 cal gun - 12,20lbs / 5,59kg shells, 100 per gun

              Dual purpose gun in deck mount, 1900 Model

              1 x Single mount on centreline, forward deck forward

      2 - 0,50" / 12,7 mm 90,0 cal guns - 0,07lbs / 0,03kg shells, 1 000 per gun

              Machine guns in deck mount, 1921 Model

              1 x Single mount on centreline, aft deck forward

      Weight of broadside 12 lbs / 6 kg

      Main Torpedoes

      4 - 21,0" / 533 mm, 18,83 ft / 5,74 m torpedoes - 1,320 t each, 5,281 t total

            submerged bow tubes + 6 torpedoes reloads

Machinery:

            Diesel Internal combustion engines plus batteries,

            Geared drive, 2 shafts, 1 800(900) shp / 1 342(671) Kw = 16,86(9,95) kts

            Range 4 000(81)nm at 10,00(5,00) kts

            Bunker normal = 37 tons, at max displacement = 67 tons

Complement:

            36

Cost:

            £0,348 million / $1,392 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 12 tons, 1,9%

               - Guns: 1 tons, 0,2%

               - Weapons: 11 tons, 1,7%

            Machinery: 47 tons, 7,4%

            Hull, fittings & equipment: 514 tons, 81,4%

            Fuel, ammunition & stores: 51 tons, 8,0%

            Miscellaneous weights: 9 tons, 1,2%

               - Hull below water: 9 tons

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              136 lbs / 62 Kg = 10,0 x 3,0 " / 76 mm shells or 0,3 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,09

            Metacentric height 0,6 ft / 0,2 m

            Roll period: 11,9 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 70 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,02

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 0,97

Hull form characteristics:

            Hull has raised forecastle, low quarterdeck,

              a normal bow and a cruiser stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,393 / 0,399

            Length to Beam Ratio: 8,90 : 1

            'Natural speed' for length: 14,15 kts

            Power going to wave formation at top speed: 46 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 72

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 21,90 degrees

            Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                                                   Fore end,             Aft end

               - Forecastle:            30,00%,  7,51 ft / 2,29 m,  6,00 ft / 1,83 m

               - Forward deck:       20,00%,  5,51 ft / 1,68 m,  5,51 ft / 1,68 m

               - Aft deck:                34,00%,  5,51 ft / 1,68 m,  5,02 ft / 1,53 m

               - Quarter deck:        16,00%,  4,49 ft / 1,37 m,  0,49 ft / 0,15 m

               - Average freeboard:                      5,27 ft / 1,61 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 34,5%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 44,7%

            Waterplane Area: 2 762 Square feet or 257 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 601%

            Structure weight / hull surface area: 106 lbs/sq ft or 518 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 3,06

                        - Longitudinal: 5,46

                        - Overall: 3,24

            Excellent machinery, storage, compartmentation space

            Extremely poor accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Poor seaboat, wet and uncomfortable, reduced performance in heavy weather

Operational diving depth - 97 m

Emergency diving depth - 173 m

Crush diving depth - 243 m

Anchoa (1942)

Arenque (1942)

Ganchudo (1943)

Stomias (1943)

Saurida (1944)

Guaripete (1944)