KOMUNIKAT WOJENNY NR 20/1942

                    KOMUNIKAT WOJENNY NR 20/1942 

02.04.1942

Powołano Grupę Lotnictwa Morskiego „Karaiby” (Grupo de Aviación Naval del Caribe, GANC). Zadaniem Grupy jest patrolowanie, wykrywanie i zwalczanie okrętów podwodnych Osi na Morzu Karaibskim. W skład grupy wchodzą:

- 14 rozpoznawczych wodnosamolotów pływakowych typu Curtiss SOC Seagull,

- 14 torpedowo-bombowych wodnosamolotów pływakowych typu Hall PTBH,

- 6 rozpoznawczo-bombowych łodzi latających typu Consolidated P2Y,

- 3 samoloty rozpoznawczo-bombowe typu Lockheed A-29 Hudson.

Samoloty grupy stacjonują w lądowej bazie lotniczej Maiquetía oraz bazach wodnosamolotów La Guaira i Barranquilla.

 

08.04.1942

Ponieważ, Brazylijczycy również włączyli się do działań eskortowych na środkowym Atlantyku, kolumbijska Grupa Eskortowa A1 została przesunięta do wschodniej jego części. Jej główną bazą będzie Freetown w Sierra Leone, a „obsługiwać” będzie ruch konwojowy na trasie Takoradi (Ghana) – Freetown – Gibraltar.

 

13.04.1942

Ok. 20 Mm na wschód od Morant Point (Jamajka), wodnosamolot GANC typu Hall PTBH, wykrył, obrzucił bombami głębinowymi i zmusił do zanurzenia niemiecki OP.

 

17-21.04.1942

Grupa Eskortowa A1 eskortowała swój pierwszy konwój z Freetown do Takoradi. Konwój nie był atakowany, więc wszystkie 7 statków bezpiecznie dodarło do celu.

 

30.04.1942

Doszło do małej bitwy konwojowej na Morzu Karaibskim. Konwój 6 tankowców zmierzających ze wschodniego wybrzeża USA na Curaçao, został w Cieśninie Wiatrów przejęty od amerykańskiej eskorty przez kolumbijską Grupę Eskortową C1. Ok. 15 Mm na południe od wysepki Navassa, niemiecki OP typu IXA, storpedował i zatopił jeden z tankowców o nośności ok. 4 500 DWT. W kontrataku, eskortowiec Resistente oraz ścigacze OP Arcabuz i Trabuco, obrzuciły napastnika bombami głębinowymi, zmusiły do wynurzenia i zatopiły ogniem artylerii. Wzięto do niewoli 17 członków załogi U-Boota, w tym 6 rannych, pozostałych 31 zginęło wraz z okrętem.

 

06.05.1942

Pierwszy z niszczycieli typu Aguacero dołączył do Eskadry U. Będzie w niej pełnił funkcję lidera dla flotylli niszczycieli typu Tifón.

 

12.05.1942

Zatopiony został płynący w konwoju ONS-92 kolumbijski masowiec o nośności 5 294 DWT.

 

13-24.05.1942

Grupa Eskortowa A1 eskortowała konwój 11 statków z Freetown do Gibraltaru. Na zachód od wyspy Ilha de Santo Antão (Wyspy Zielonego Przylądka), eskorta wykryła OP, usiłujący zająć pozycję do ataku. Po obrzuceniu bombami głębinowymi, utracono z nim kontakt. Więcej ataków nie odnotowano i konwój w całości dotarł do celu.

 

25.05.1942

Lockheed A-29 Hudson z GANC, na północ od wysepki Isla la Blanquilla, atakując od strony słońca, zaskoczył, obrzucił bombami głębinowymi i zatopił niemiecki OP, prawdopodobnie typu IXA.

 

31.05-07-06.1942

Grupa Eskortowa A1, przeprowadza bez strat konwój 5 statków z Port of Spain na Trynidadzie, do Cieśniny Wiatrów. W cieśninie konwój został przejęty przez amerykańską eskortę.

 

09-10.06.1942

Samoloty z GANC dwukrotnie wykryły nieprzyjacielskie okręty podwodne na Morzu Karaibskim. W pierwszym przypadku, U-Boot zdołał się zanurzyć przed atakiem, a w drugim, został w trakcie zanurzania ostrzelany z broni pokładowej, jednak bez widocznych rezultatów.

To wydarzenie, a szczególnie te z 30.04 i 25.05 mówią wyraźnie, że Morze Karaibskie przestało być dla U-Bootwaffe łatwym i bezpiecznym terenem łowów.

 

12.06.1942

Zatopiony został płynący w konwoju ONS-100 kolumbijski drobnicowiec o nośności 4 322 DWT.

 

18-27.06.1942

Grupa Eskortowa A1 eskortowała konwój 9 statków z Gibraltaru do Freetown. Konwój nie był atakowany i dotarł na miejsce bez strat. W drugim dniu żeglugi, z powodu awarii jednego wału napędowego, do Gibraltaru zawrócić musiał niszczyciel Chubasco, na wszelki wypadek, asystował mu holownik Hercules. 

Ogólny bilans zysków i strat:

- zatopiono 2 OP,

- prawdopodobnie uszkodzono 1 OP,

- stracono 3 frachtowce.