Lotnictwo morskie rok 1923
Przedstawiam
zaktualizowane zestawienie tabelaryczne oraz sylwetki samolotów, które będą
używane w lotnictwie morskim w roku 1923.
|
Typ
|
Rok prod.
|
Załoga
|
Wymiary
|
Pow. nośna
|
Masa
|
Silniki
|
V max.
|
V wzn.
|
Pułap
|
Zasięg
|
Uzbrojenie
|
|||||||
|
S
|
L
|
H
|
własna
|
start.
|
km
|
nkm
|
dz.
|
bomby
|
torp.
|
|||||||||
|
osób
|
m
|
m
|
m
|
m2
|
kg
|
kg
|
KM
|
km/h
|
m/s
|
m
|
mm
|
szt
|
szt
|
szt
|
kg
|
szt
|
||
|
S a m o l o t y m y ś l i w s k i
e
|
||||||||||||||||||
|
CZL-11M
|
1918
|
1
|
8,9
|
7,0
|
2,8
|
20,5
|
735
|
880
|
1x185
|
200
|
5,5
|
7 000
|
216
|
2
|
|
|
|
|
|
PWL-15M
|
1920
|
1
|
7,7
|
6,8
|
2,5
|
21,2
|
625
|
870
|
1x220
|
220
|
6,3
|
5 000
|
283
|
2
|
|
|
|
|
|
WSD-4M
|
1923
|
1
|
9,6
|
7,0
|
2,9
|
29,3
|
1 055
|
1 655
|
1x440
|
227
|
6,9
|
7 500
|
375
|
2
|
|
|
|
|
|
S a m o l o t y b o m b o w e
|
||||||||||||||||||
|
CZL-12B
|
1919
|
4
|
26,5
|
14,8
|
4,9
|
153,0
|
2 850
|
5 400
|
2x450
|
154
|
2,8
|
4 200
|
648
|
5
|
|
|
1 050
|
|
|
PWL-22B
|
1922
|
2
|
14.8
|
9,5
|
3,4
|
34,7
|
1 387
|
2 500
|
1x450
|
214
|
4,5
|
6 700
|
432
|
3
|
|
|
400
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
S a m o l o t y b o m b o w e n u r k u j ą c e
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
S a m o l o t y t o r p e d o w o
- b o m b o w e
|
||||||||||||||||||
|
CZL-20TB
|
1918
|
1
|
17,5
|
10,7
|
3,3
|
64,8
|
1 229
|
2 170
|
1x292
|
171
|
2,8
|
3 700
|
291
|
1
|
|
|
700
|
1
|
|
S a m o l o t y r o z p o z n a w
c z o - b o m b o w e
|
||||||||||||||||||
|
CZL-10RB
|
1919
|
2
|
11,2
|
8,8
|
3,0
|
39,5
|
1 140
|
1 825
|
1x320
|
200
|
4,4
|
5 300
|
270
|
4
|
|
|
200
|
|
|
S a m o l o t y r o z p o z n a w
c z e
|
||||||||||||||||||
|
CZL-16R
|
1923
|
2
|
12,7
|
8,7
|
3,2
|
45,0
|
1 487
|
1 920
|
1x400
|
202
|
3,9
|
6 000
|
275
|
3
|
|
|
125
|
|
|
W o d n o s a m o l o t y p ł y w
a k o w e m y ś l i w s k i e
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
W o d n o s a m o l o t y p ł y w
a k o w e r o z p o z n a w c z e
|
||||||||||||||||||
|
CZL-7HR
|
1917
|
2
|
16,3
|
9,4
|
3,3
|
46,1
|
971
|
1 247
|
1x150
|
126
|
1,7
|
2 050
|
243
|
1
|
|
|
|
|
|
CZL-16HR
|
1923
|
2
|
12,7
|
8,7
|
3,2
|
45,0
|
1 487
|
2 095
|
1x400
|
185
|
3,6
|
6 000
|
252
|
3
|
|
|
50
|
|
|
W o d n o s a m o l o t y p ł y w
a k o w e t o r p e d o w o - b o m b
o w e
|
||||||||||||||||||
|
PWL-19HTB
|
1922
|
2
|
17,3
|
10,7
|
3,9
|
70,2
|
2 646
|
4 195
|
1x663
|
196
|
4,2
|
6 300
|
621
|
2
|
|
|
725
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ł o d z i e l a t a j ą c e r o z p o z n a w c z e
|
||||||||||||||||||
|
PWL-11HR
|
1919
|
2
|
15,5
|
9,5
|
3,2
|
48,5
|
1 250
|
1 800
|
1x300
|
187
|
4,5
|
3 600
|
243
|
1
|
|
|
50
|
|
|
PWL-23HR
|
1922
|
3
|
16,0
|
11,5
|
3,7
|
58,0
|
1 620
|
2 520
|
2x180
|
150
|
3,1
|
3 600
|
270
|
2
|
|
|
100
|
|
|
Ł o d z i e l a t a j ą c e r o z p o z n a w c z o - b o m b o w e
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Uwagi,
co do poszczególnych typów samolotów:
-
wycofane zostały samoloty typów: PWL-3M,
PWL-4B i PWL-5HTB;
-
wprowadzone zostały do użytku samoloty typów: WSD-4M, CZL-16R i CZL-16HR;
-
samoloty myśliwskie – w miarę wprowadzania do służby samolotów typu WSD-4M, sukcesywnie będą wycofywane z
użycia samoloty typu CZL-11M;
-
wodnosamoloty pływakowe rozpoznawcze – w miarę wprowadzania do służby samolotów
typu CZL-16HR, sukcesywnie będą
wycofywane z użycia samoloty typu CZL-7HR.
W
następnym 1924 roku przewidziane jest wprowadzenie do służby czterech nowych
typów samolotów. Nie można się dziwić znacznemu „ruchowi” w zakresie
modernizacji sił lotniczych; wymuszone jest to szybkim postępem technicznym.
Samoloty używane jeszcze w czasie Wielkiej Wojny tracą swoje właściwości bojowe
i muszą być zastępowane przez nowsze konstrukcje. Tendencja ta zapewne ulegnie
zahamowaniu w drugiej połowie lat 20-tych.