Podwodny stawiacz min typu Orka 1923-1924 (2 szt.) - skorygowany

Podwodny stawiacz min typu Orka 1923-1924 (2 szt.)

Korzystając z doświadczeń zebranych w trakcie eksploatacji poniemieckiego podwodnego stawiacza min Delfin, zaprojektowano i zbudowano własne dwa okręty tej klasy. Choć jest to pewnym anachronizmem, projektując jednostki w pewnym zakresie wzorowałem się na Wilku z realnej PMW. Są oczywiście też różnice, które Koledzy zapewne bez trudu odnajdą.

W odróżnieniu od innych podwodnych stawiaczy min tego okresu, Orka wyposażona jest w tzw. aparaty minowe, których działanie opisuję w jednym z komentarzy. Uzbrojenie torpedowe (6 wyrzutni + 6 torped zapasowych) i artyleryjskie jest na odpowiednim poziomie, a szybkość i zasięg dobre, choć niezawyżone.

W związku z wprowadzeniem do służby jednostek typu Orka, sprzedano do Chin wspomniany okręt typu Delfin.

Ponieważ nie czułem się jeszcze na siłach poświęcić rysunkowi zbyt wiele czasu, oparłem się częściowo na rysunku Wilka innego autora. W czasie rysowania widoku z góry, okazało się, że rysunek ten prawdopodobnie zawiera błędy i precyzyjne uzgodnienie obydwu widoków okazało się niemożliwe. Nie zdecydowałem się jednak na rozpoczęcie całej pracy od nowa, więc proszę mi wybaczyć błędy i niezgodności.

Orka, Poland Submarine minelayer laid down 1923

Displacement:

            831 t light; 851 t standard; 955 t normal; 1 038 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (253,02 ft / 249,34 ft) x 18,70 ft x (12,47 / 13,34 ft)

            (77,12 m / 76,00 m) x 5,70 m  x (3,80 / 4,07 m)

Armament:

      1 - 2,95" / 75,0 mm 55,0 cal gun - 13,01lbs / 5,90kg shells, 150 per gun

              Dual purpose gun in deck mount, 1923 Model

              1 x Single mount on centreline, forward deck centre

      2 - 0,98" / 25,0 mm 60,0 cal guns - 0,55lbs / 0,25kg shells, 900 per gun

              Anti-air guns in deck mount, 1919 Model

              1 x Twin mount on centreline, aft deck forward

      Weight of broadside 14 lbs / 6 kg

      Main Torpedoes

      6 - 21,0" / 533 mm, 24,61 ft / 7,50 m torpedoes - 1,585 t each, 9,511 t total

            submerged bow tubes

      Mines

      2 - 1 212,54 lbs / 550,00 kg mines + 40 reloads - 22,735 t total

Machinery:

            Diesel Internal combustion generators plus batteries,

            Electric motors, 2 shafts, 1 820(1201) shp / 1 357(896) Kw = 16,00(10,00) kts

            Range 7 500(110)nm at 10,00(5,00) kts

            Bunker at max displacement = 187 tons

Complement:

            55

Cost:

            £0,224 million / $0,898 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 68 tons, 7,1%

               - Guns: 4 tons, 0,4%

               - Weapons: 64 tons, 6,8%

            Machinery: 61 tons, 6,4%

            Hull, fittings & equipment: 532 tons, 55,7%

            Fuel, ammunition & stores: 124 tons, 13,0%

            Miscellaneous weights: 170 tons, 17,8%

               - Hull below water: 170 tons

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              1 499 lbs / 680 Kg = 35,3 x 3,0 " / 75 mm shells or 0,2 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,04

            Metacentric height 0,4 ft / 0,1 m

            Roll period: 11,9 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 70 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,06

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,30

Hull form characteristics:

            Hull has low forecastle,

              a normal bow and a round stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,575 / 0,584

            Length to Beam Ratio: 13,33 : 1

            'Natural speed' for length: 15,79 kts

            Power going to wave formation at top speed: 39 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 54

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 26,00 degrees

            Stern overhang: -6,89 ft / -2,10 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                               Fore end,        Aft end

               - Forecastle:            14,00%,  7,55 ft / 2,30 m,  6,89 ft / 2,10 m

               - Forward deck:       36,00%,  7,55 ft / 2,30 m,  7,55 ft / 2,30 m

               - Aft deck:    37,00%,  7,55 ft / 2,30 m,  7,55 ft / 2,30 m

               - Quarter deck:        13,00%,  7,55 ft / 2,30 m,  2,95 ft / 0,90 m

               - Average freeboard:                      7,19 ft / 2,19 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 56,9%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 56,3%

            Waterplane Area: 3 331 Square feet or 310 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 317%

            Structure weight / hull surface area: 78 lbs/sq ft or 378 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 2,34

                        - Longitudinal: 3,30

                        - Overall: 2,42

            Excellent machinery, storage, compartmentation space

            Cramped accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Good seaboat, rides out heavy weather easily

Operational diving depth 73 m

Emergency diving depth 116 m

Crush depth 182 m

Orka (1923)

Kaszalot (1924)

 

Przerwa

Przerwa

Przepraszam Kolegów za moją dłuższą nieobecność spowodowaną problemami zdrowotnymi. Nie jest to jakaś poważna dolegliwość, ale udało się jej skutecznie "odepchnąć" mnie od komputera na kilka dni.
Jeszcze dziś postaram się odpowiedzieć na "zaległe" komentarze, a prawdopodobnie jutro, najpóźniej pojutrze pojawi się następny okręt.
Dziękuję za cierpliwość, pozdrawiam -

JKS

Wiadomości z floty nr 8/2/1923

Wiadomości z floty nr 8/2/1923

Okręty.

Ze względu na problemy budżetowe, podjęto wcześniej, niż planowano, decyzję o skreśleniu z listy aktywnych okrętów floty pancernika obrony wybrzeża (dawniej szybkiego pancernika) Władysław IV (BBC-1 1902). Jednostka została - po zdjęciu uzbrojenia i napędu – przeznaczona na okręt-cel, przede wszystkim dla lotnictwa.

Ze zdjętych 6 dział 274 mm, 4 zostały sprzedane do Turcji, a 2 na Litwę. Jest to jednoznaczne z ostatecznym wycofaniem dział tego kalibru z PMW. Artyleria mniejszych kalibrów zasili baterie nadbrzeżne w naszych posiadłościach zamorskich.

Ponieważ na Pembie zakończono montaż całej przewidzianej w I etapie artylerii nadbrzeżnej, zastąpienie wycofanego Władysława IV nie jest konieczne.

Admiralicja podjęła również kroki prowadzące do znalezienia nabywcy na monitor typu Admirał Sierpinek. Przy obecnym „nasyceniu” artylerią wybrzeża macierzystego, dodatkowe środki - np. monitor – są zbędne. Zresztą w niedalekim czasie do roli POW zdeklasowany zostanie pancernik Mieszko I (BB-1 1908).

Kroki te spowodowały, że wstrzymane z powodów finansowych prace stoczniowe nad dwoma przewidzianymi do oddania w tym roku lekkimi krążownikami zostały wznowione.

Sytuacja polityczna w Niemczech

Sytuacja polityczna w Niemczech

Nie minęło jeszcze pięć lat od przegranej Cesarstwa Niemieckiego w Wielkiej Wojnie, a już zaczyna podnosić głowę niemiecki rewizjonizm. W ostatnich miesiącach coraz częściej słyszy się głosy (zarówno ze źródeł oficjalnych, jak i nieoficjalnych) na temat konieczności zjednoczenia Niemiec w jednym państwie.

Najczęściej głosy takie pojawiają się w Królestwie Północnoniemieckim, które uważa się za spadkobiercę byłego Cesarstwa (szkoda, że nie czują się tak bardzo jego spadkobiercami, kiedy trzeba płacić reparacje wojenne). Jak na razie wypowiedzi takie znajdują najprzychylniejszy odzew w Saksonii i trochę mniej przychylny w Związku Reńskim, natomiast w Bawarii występują silne reakcje negatywne, kraj ten pragnie zachować swoją suwerenność. Istotne znaczenie mają tu kwestie wyznaniowe; Saksonia jest – podobnie jak Niemcy północne – głównie protestancka, Związek Reński wyznaniowo mieszany, natomiast Bawaria głównie katolicka.

Jak to zwykle bywa, postawa innych państw jest wobec tych żądań mocno zróżnicowana. Zdecydowany sprzeciw wyrażają Francja, Polska i Dania; umiarkowany Szwecja, Austro-Węgry i Litwa. Głosy poparcia można za to usłyszeć przede wszystkim w Rosji, a także w Wielkiej Brytanii i Włoszech (północnych). Dość ambiwalentny jest stosunek do tematu Holandii; położona pomiędzy Francją i Niemcami nie pragnie wzrostu potęgi żadnego z tych mocarstw, jednakże na coś będzie musiała się zdecydować. Pozostałe państwa na razie nie zajmują stanowiska.

Zdaniem większości analityków, dążenia do – przynajmniej częściowego – zjednoczenia Niemiec, w dalszej perspektywie nie da się zatrzymać. Zbyt silne czynniki odgrywają tu swoją rolę. Z jednej strony dążenia najliczniejszego europejskiego narodu i nienaturalność obecnej sytuacji, a z drugiej niezmienna wola brytyjska utrzymania równowagi sił w Europie (silne Niemcy przeciwwagą dla Francji i Polski). Duże znaczenie ma także włoska chęć osłabienia pozycji Austro-Węgier oraz tradycyjna w ostatnich dekadach współpraca rosyjsko-niemiecka.

Największymi przeszkodami dla niemieckiego zjednoczenia będzie stanowisko Francji (m.in., jako gwaranta suwerenności Związku Reńskiego) oraz obawa Polski i Danii przed niemieckim rewizjonizmem. Państwa te zostaną najpewniej poparte przez Szwecję, Turcję i Litwę.

Zagadką na razie pozostaje stanowisko mocarstw pozaeuropejskich, czyli USA i Japonii.

Wydaje się, że jedyne, co będą mogły uczynić w przyszłości państwa przeciwne zjednoczeniu Niemiec, to wynegocjowanie adekwatnej rekompensaty (np. terytorialnej) oraz możliwych gwarancji zapobiegających groźbie rozpętania przez zjednoczone Niemcy następnej wojny.

Sądzę, że wszyscy z ciekawością będziemy obserwować dalszy rozwój sytuacji w tej dziedzinie, tak istotnej dla bezpieczeństwa naszego kraju. O rozwoju sytuacji politycznej dotyczącej tej kwestii, będę okresowo informować.

Dla przypomnienia załączam ponownie mapkę podzielonych Niemiec (na tle Niemiec współczesnych).