niedziela, 12 lutego 2023

Włoskie kanonierki przeciwpartyzanckie typów A i B 1944 (3+2 jednostki)

Włoskie kanonierki przeciwpartyzanckie typów A i B 1944 (3+2 jednostki)

Koncepcja ogólna, zarys legendy oraz część założeń taktyczno-technicznych są autorstwa kolegi Stonka; reszta pracy moja. Ideą przewodnią publikacji jest wykazanie, że okręt zaprojektowany i zbudowany od podstaw do wykonywania konkretnych zadań, zawsze będzie się do nich lepiej nadawał, niż jednostka do tych celów tylko zaadaptowana. Tym pierwszym, nowym okrętem będzie kanonierka A, a tym drugim, zaadaptowanym, kanonierka B.

Kanonierka A
Trzy jednostki zbudowane w stoczni Arsenale di Venezia, przeznaczone do zwalczania jugosłowiańskiego ruchu oporu, głównie w Dalmacji. Po kapitulacji Włoch, będące w końcowej fazie wyposażania kanonierki wpadły w ręce niemieckie. Po ustanowieniu Włoskiej Republiki Socjalnej (dalej WRS), zostały jej oddane i ukończone do lutego 1944 roku. Brały udział w zwalczaniu jugosłowiańskiej partyzantki w Dalmacji, a od zimy 1944/45 w wojnie domowej po stronie WRS. W czasie alianckiego nalotu na Wenecję 21.03.1945, jedna kanonierka została zatopiona, a druga uszkodzona. Zarówno ta uszkodzona, jak i trzecia jednostka, wpadły w ręce Aliantów w maju 1945 roku. Do roku 1947 zostały zezłomowane. 
Opis techniczny.
Kadłub
Typowy dla jednostek przybrzeżnych tej wielkości.
Napęd
Dwa wały napędowe, dwa silniki diesla o łącznej mocy 360 KM.
Uzbrojenie
- 1xIx120 mm/15 (4,7”) OTO Model 1933, przy elewacji maksymalnej 70o donośność pociskiem HE 19,80 kg wynosi 6400 m;
- 2xIx90 mm/50 (3,5”) Ansaldo Model 1939, przy elewacji 45o donośność pociskiem HE 10,10 kg wynosi 13000 m, a przy elewacji maksymalnej 75o donośność pionowa pociskiem AA 10,10 kg wynosi 10800 m;
- 4xIx40 mm/39 Vickers-Terni Model 1917; przy elewacji 45o donośność pociskiem HE 0,051 kg wynosi 3480 m, a przy elewacji maksymalnej 80o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 2090 m;
- 2xIx13,2 mm/75,7 Breda Model 1931, przy elewacji 45o donośność pociskiem 0,90 kg wynosi 6000 m, a przy elewacji maksymalnej 85o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 3500 m;
- 4xIx8 mm/97,5 Breda Model 1937, donośność maksymalna pociskiem 0,0134 kg wynosi 5400 m.
Przyrządów centralnego kierowania ogniem brak.
Opancerzenie
Jak w raporcie; wobec prostoty układu, schematu nie rysowałem.
Inne
Kanonierki zostały wyposażone w dwie radiostacje i radionamiernik.
Na krótkich dystansach (do 24 godzin) okręty są w stanie przewieźć desant w maksymalnej liczbie 38 osób. 

Cannoniera A, Italy gunboat laid down 1941, launched 1942, completed 1944 (engine 1942)

Displacement:
            175 t light; 191 t standard; 195 t normal; 198 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)
            (141,73 ft / 141,73 ft) x 23,62 ft x (3,94 / 3,98 ft)
            (43,20 m / 43,20 m) x 7,20 m  x (1,20 / 1,21 m)

Armament:
      1 - 4,72" / 120 mm 15,0 cal gun - 43,65lbs / 19,80kg shells, 100 per gun
              Quick firing gun in deck mount, 1933 Model
              1 x Single mount on centreline, aft deck forward
                        1 raised mount aft
      2 - 3,54" / 90,0 mm 50,0 cal guns - 22,27lbs / 10,10kg shells, 120 per gun
              Dual purpose guns in deck mounts, 1938 Model
              2 x Single mounts on centreline ends, evenly spread
      4 - 1,57" / 40,0 mm 39,0 cal guns - 1,98lbs / 0,90kg shells, 1 500 per gun
              Anti-air guns in deck mounts, 1917 Model
              4 x Single mounts on sides, evenly spread
                        4 raised mounts
      2 - 0,52" / 13,2 mm 75,7 cal guns - 0,11lbs / 0,05kg shells, 3 000 per gun
              Machine guns in deck mounts, 1931 Model
              2 x Single mounts on sides, forward deck centre
                        2 double raised mounts
      4 - 0,31" / 8,0 mm 98,0 cal guns - 0,02lbs / 0,01kg shells, 6 000 per gun
              Machine guns in casemate mounts, 1938 Model
              4 x Single mounts on sides, evenly spread
      Weight of broadside 92 lbs / 42 kg

Armour:
   - Belts:            Width (max)        Length (avg)          Height (avg)
            Main:   1,18" / 30 mm   96,46 ft / 29,40 m     7,87 ft / 2,40 m
            Ends:   Unarmoured
              Main Belt covers 105% of normal length
    - Gun armour:         Face (max)     Other gunhouse (avg)     Barbette/hoist (max)
            2nd:             1,18" / 30 mm                   -                                       -
    - Armoured deck - single deck:
            For and Aft decks: 0,59" / 15 mm
    - Conning towers: Forward 1,18" / 30 mm, Aft 0,00" / 0 mm

Machinery:
            Diesel Internal combustion motors,
            Geared drive, 2 shafts, 360 shp / 269 Kw = 12,67 kts
            Range 1 000nm at 8,00 kts
            Bunker normal 4 tons, at max displacement = 6 tons

Complement:
            25 - 33

Cost:
            £0,070 million / $0,280 million

Distribution of weights at normal displacement:
            Armament: 15 tons, 7,7%
               - Guns: 15 tons, 7,7%
            Armour: 66 tons, 33,7%
               - Belts: 39 tons, 19,8%
               - Armament: 5 tons, 2,7%
               - Armour Deck: 21 tons, 10,7%
               - Conning Tower: 1 tons, 0,4%
            Machinery: 9 tons, 4,8%
            Hull, fittings & equipment: 85 tons, 43,4%
            Fuel, ammunition & stores: 20 tons, 10,3%
            Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
              805 lbs / 365 Kg = 15,2 x 4,7 " / 120 mm shells or 0,9 torpedoes
            Stability (Unstable if below 1.00): 1,45
            Metacentric height 1,1 ft / 0,3 m
            Roll period: 9,5 seconds
            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 71 %
                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,24
            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,29

Hull form characteristics:
            Hull has a flush deck,
              a normal bow and a round stern
            Block coefficient (normal/deep): 0,518 / 0,520
            Length to Beam Ratio: 6,00 : 1
            'Natural speed' for length: 11,91 kts
            Power going to wave formation at top speed: 47 %
            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 55
            Bow angle (Positive = bow angles forward): 0,00 degrees
            Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m
            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):
                                                                   Fore end,            Aft end
               - Forecastle:            18,00%,  6,89 ft / 2,10 m,  5,91 ft / 1,80 m
               - Forward deck:       34,00%,  5,91 ft / 1,80 m,  5,91 ft / 1,80 m
               - Aft deck:                34,00%,  5,91 ft / 1,80 m,  5,91 ft / 1,80 m
               - Quarter deck:        14,00%,  5,91 ft / 1,80 m,  5,91 ft / 1,80 m
               - Average freeboard:                      5,98 ft / 1,82 m
            Ship tends to be wet forward

 Ship space, strength and comments:
            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 40,6%
                        - Above water (accommodation/working, high = better): 102,0%
            Waterplane Area: 2 268 Square feet or 211 Square metres
            Displacement factor (Displacement / loading): 160%
            Structure weight / hull surface area: 32 lbs/sq ft or 157 Kg/sq metre
            Hull strength (Relative):
                        - Cross-sectional: 0,94
                        - Longitudinal: 1,99
                        - Overall: 1,02
            Excellent machinery, storage, compartmentation space
            Adequate accommodation and workspace room
            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
            Good seaboat, rides out heavy weather easily

Cannoniera A x 3 (1944)

Kanonierka B
Od roku 1934 w rezerwie znajdowały się rozbrojone dwie stare, małe kanonierki minowe typu Brondolo. Po kapitulacji Włoch zostały przejęte przez Niemców, a następnie oddane WRS. Wtedy podjęto decyzję o ich modernizacji, celem wzmocnienia nad wyraz skromnych morskich sił Republiki. Modernizacja została wykonana w stoczni Arsenale di Venezia w okresie październik 1943 – lipiec 1944. Po zakończeniu modernizacji, kanonierki brały udział w zwalczaniu jugosłowiańskiej partyzantki w Dalmacji, a od zimy 1944/45 w wojnie domowej po stronie WRS. W marcu 1945 jedna z nich wraca do stoczni w celu usunięcia awarii maszyny parowej. W maju 1945 roku wpadają w ręce aliantów, zezłomowane do roku 1946. 
Opis techniczny modernizacji.
Kadłub
Zasadniczo bez zmian, zamontowano jedynie nadburcie na dziobie.
Napęd
Wymieniono kocioł węglowy na olejowy mniejszej mocy oraz wyremontowano maszyny parowe.
Uzbrojenie
Zainstalowano:
- 2xIx76,2 mm/40 (3”) Ansaldo Model 1916, przy elewacji 42o donośność pociskiem HE 6,50 kg wynosi 10000 m, a przy elewacji maksymalnej 75o donośność pionowa pociskiem AA 6,00 kg wynosi 5840 m;
- 2xIx40 mm/39 Vickers-Terni Model 1917; przy elewacji 45o donośność pociskiem HE 0,051 kg wynosi 3480 m, a przy elewacji maksymalnej 80o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 2090 m;
- 3xIx13,2 mm/75,7 Breda Model 1931, przy elewacji 45o donośność pociskiem 0,90 kg wynosi 6000 m, a przy elewacji maksymalnej 85o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 3500 m.
Na nadbudówce pod pomostem, istnieje dodatkowa możliwość czasowego zamocowania dwu rkm-ów 6,5 mm/80 Breda Model 1930.
Przyrządów centralnego kierowania ogniem brak.
Opancerzenie
Jak w raporcie; wobec prostoty układu, schematu nie rysowałem. Do opancerzenia nie użyto właściwej stali pancernej, lecz przygodnego materiału; stali kadłubowej, blach kotłowych itp.
Inne
Całkowicie przebudowano nadbudówki, maszt i komin.
Kanonierki zostały wyposażone w dwie radiostacje i radionamiernik.
Na krótkich dystansach (do 24 godzin) okręty są w stanie przewieźć desant w maksymalnej liczbie 25 osób.
W wyniku modernizacji, w stosunku do projektu oryginalnego:
- zanurzenie zwiększyło się o 0,18 m, a wyporność normalna o 29 t;
- moc napędu zmniejszyła się z 500 do 250 KM;
- prędkość maksymalna spadła z 13,00 do 11,68 w;
- ciężar salwy burtowej (tylko artyleria główna) wzrósł z 5,87 do 13,00 kg.
Koszt modernizacji zamknął się w kwocie stanowiącej 33,9% wartości porównywalnego okrętu nowego.

Cannoniera B, Italy gunboat laid down 1908, launched 1909, completed 1909, modernized 1944 (engine 1908/1944)

Displacement:
            131 t light; 143 t standard; 146 t normal; 149 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)
            (125,00 ft / 125,00 ft) x 20,73 ft x (3,02 / 3,06 ft)
            (38,10 m / 38,10 m) x 6,32 m  x (0,92 / 0,93 m)

Armament:
      2 - 3,00" / 76,2 mm 40,0 cal guns - 14,33lbs / 6,50kg shells, 300 per gun
              Quick firing guns in deck mounts, 1916 Model
              2 x Single mounts on centreline ends, evenly spread
      2 - 1,57" / 40,0 mm 39,0 cal guns - 1,98lbs / 0,90kg shells, 1 500 per gun
              Quick firing guns in deck mounts, 1914 Model
              2 x Single mounts on centreline, aft evenly spread
                        2 raised mounts
      3 - 0,52" / 13,2 mm 75,7 cal guns - 0,11lbs / 0,05kg shells, 4 500 per gun
              Machine guns in deck mounts, 1931 Model
              1 x Single mount on centreline, aft deck aft
                        1 raised mount
              2 x Single mounts on sides, forward deck centre
                        2 double raised mounts
      Weight of broadside 33 lbs / 15 kg 

Armour:
   - Belts:                     Width (max)       Length (avg)            Height (avg)
            Main:            0,98" / 25 mm   75,13 ft / 22,90 m     7,55 ft / 2,30 m
            Ends:   Unarmoured
              Main Belt covers 92% of normal length
   - Gun armour:         Face (max)     Other gunhouse (avg)     Barbette/hoist (max)
            Main:           0,98" / 25 mm                   -                                     -
   - Armoured deck - single deck:
            For and Aft decks: 0,51" / 13 mm
   - Conning towers: Forward 0,98" / 25 mm, Aft 0,00" / 0 mm

Machinery:
            Oil fired boilers, complex reciprocating steam engines,
            Direct drive, 2 shafts, 250 ihp / 187 Kw = 11,68 kts
            Range 750nm at 7,00 kts
            Bunker at max displacement = 6 tons

Complement:
            20 - 27

Cost:
            £0,010 million / $0,041 million

Distribution of weights at normal displacement:
            Armament: 5 tons, 3,7%
               - Guns: 5 tons, 3,7%
            Armour: 45 tons, 30,8%
               - Belts: 25 tons, 17,3%
               - Armament: 4 tons, 3,0%
               - Armour Deck: 15 tons, 10,1%
               - Conning Tower: 1 tons, 0,4%
            Machinery: 21 tons, 14,2%
            Hull, fittings & equipment: 60 tons, 41,1%
            Fuel, ammunition & stores: 15 tons, 10,3%
            Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
              437 lbs / 199 Kg = 32,4 x 3,0 " / 76 mm shells or 0,5 torpedoes
            Stability (Unstable if below 1.00): 1,48
            Metacentric height 0,9 ft / 0,3 m
            Roll period: 9,0 seconds
            Steadiness     - As gun platform (Average = 50 %): 79 %
                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,12
            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,31

Hull form characteristics:
            Hull has a flush deck,
              a normal bow and a round stern
            Block coefficient (normal/deep): 0,653 / 0,655
            Length to Beam Ratio: 6,03 : 1
            'Natural speed' for length: 11,18 kts
            Power going to wave formation at top speed: 47 %
            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 60
            Bow angle (Positive = bow angles forward): 0,00 degrees
            Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m
            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):
                                               Fore end,        Aft end
               - Forecastle:            24,00%,  6,56 ft / 2,00 m,  5,91 ft / 1,80 m
               - Forward deck:       30,00%,  5,91 ft / 1,80 m,  5,58 ft / 1,70 m
               - Aft deck:    30,00%,  5,58 ft / 1,70 m,  5,58 ft / 1,70 m
               - Quarter deck:        16,00%,  5,58 ft / 1,70 m,  5,58 ft / 1,70 m
               - Average freeboard:                      5,77 ft / 1,76 m
            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 61,9%
                        - Above water (accommodation/working, high = better): 107,3%
            Waterplane Area: 1 991 Square feet or 185 Square metres
            Displacement factor (Displacement / loading): 146%
            Structure weight / hull surface area: 25 lbs/sq ft or 121 Kg/sq metre
            Hull strength (Relative):
                        - Cross-sectional: 0,95
                        - Longitudinal: 1,81
                        - Overall: 1,02
            Excellent machinery, storage, compartmentation space
            Adequate accommodation and workspace room
            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
            Good seaboat, rides out heavy weather easily

Cannoniera B x 2 (1944)

Podsumowanie
Chociaż – jak sądzę – dla nikogo nie jest to zaskoczeniem, porównanie wyżej opisanych dwu typów, całkowicie potwierdza postawioną na wstępie tezę. Kanonierka A, specjalnie zaprojektowana i zbudowana do zwalczania ruchu oporu w strefie wybrzeża morskiego, zdecydowanie przewyższa wartością bojową zaadoptowaną do tego celu kanonierkę B. Dodatkowo trzeba powiedzieć, że przewaga ta tylko w niewielkim stopniu wynika z różnicy wyporności obu typów.
Nie oznacza to oczywiście, że przebudów, modernizacji, adaptacji itd. należy zupełnie zaniechać. W sytuacji, kiedy z różnych powodów, budowa wyspecjalizowanych okrętów nowych jest niemożliwa lub niezasadna, adaptowanie okrętów istniejących ma sens, bo „lepszy wróbel w ręku, niż cietrzew na sęku”


sobota, 4 lutego 2023

BIULETYN INFORMACYJNY NR 16/1/1928

            BIULETYN INFORMACYJNY NR 16/1/1928

Okręty

Oddane zostały do służby:    
- krążownik ciężki typu Suriname (post z dnia 07.01.2023),
- dwie kanonierki typu Balder (post z dnia 29.01.2023).
Rozpoczęto budowę:
- czterech trałowców typu IJssel,
- okrętu zaopatrzeniowego typu Mars.
W budowie pozostają:
- jeden krążownik ciężki typu Suriname,
- cztery okręty podwodne typu KVIII,
- jeden okręt warsztatowy typu Huygens,
- jeden transportowiec wojska typu Europa,
- jeden tankowiec floty typu Krakatau.
Aktualnie, w skład MW Niderlandów wchodzą następujące okręty:
- 5 pancerników obrony wybrzeża,
- 1 krążownik ciężki,
- 3 lekkie krążowniki,
- 8 niszczycieli,
- 19 torpedowców,
- 17 okrętów podwodnych,
- 19 kanonierek,
- 12 patrolowców,
- 9 kutrów patrolowych,
- 4 kutry torpedowe,
- 5 stawiaczy min,
- 8 trałowców,
- 1 transportowiec wodnosamolotów,
- 2 okręty hydrograficzne,
- 2 holowniki pełnomorskie,
- 1 okręt szkolny.
Przeprowadzono częściowe przezbrojenie krążowników lekkich typu Java. Zdemontowano 4xIx75/55 P1920, a zamontowano 2xIx75/60 P1926 i 2xIIx13,2/78 P1919. Zdemontowane działa 75 mm będą wykorzystane w artylerii nadbrzeżnej.

Artyleria nadbrzeżna

Aktualnie artyleria nadbrzeżna dysponuje następującymi środkami ognia:
- 5 dział 283 mm,
- 4 działa 149 mm,
- 6 dział 120 mm,
- 15 dział 75 mm,
- 37 działek 37 mm,
- 32 nkm-y 13,2 mm.

Samoloty

Dowództwo Lotnictwa MW dysponuje obecnie:
- 42 wodnosamolotami torpedowo-bombowymi Fokker T.III,
- 21 wodnosamolotami torpedowo-bombowymi Fokker T.IV,
- 30 rozpoznawczymi łodziami latającymi Fokker B.II,
- 30 samolotami rozpoznawczo-bombowymi Fokker C.V,
- 3 samolotami rozpoznawczymi Fokker C.IV,
- 10 samolotami myśliwsko-rozpoznawczymi Koolhoven F.K.31,
- 18 wodnosamolotami rozpoznawczymi Koolhoven F.K.34,
- 30 samolotami myśliwsko-rozpoznawczymi Fokker DC.I,
- 50 samolotami myśliwskimi Fokker D.XIII.
Łącznie daje to liczbę 234 maszyn.

niedziela, 29 stycznia 2023

Niderlandzkie kanonierki typu Balder 1928 (2 jednostki)

Niderlandzkie kanonierki typu Balder 1928 (2 jednostki)

Średniej wielkości kanonierki kolonialne. W czasie pokoju, przewidziano dla nich funkcje głównie patrolowe i policyjne. W przypadku wojny, okręty mogą dodatkowo wykonywać zadania eskortowe, zwalczania OP, obrony wybrzeża oraz wsparcia działań lądowych. W razie potrzeby, na jednostki można zaokrętować do 25 żołnierzy z wyposażeniem (do 100 w krótkich, maksymalnie 48-godzinnych rejsach).
Obydwa okręty powstały w stoczni Willemsoord Werf w Den Helder, jednak końcowe prace wykończeniowe przeprowadziła stocznia Sandok Maatschappij w Durbanie. Kanonierki stacjonować będą w Afryce Południowej, w bazach Durban i Walvisbaai.
Opis techniczny.
Kadłub
Dość typowy dla szybszych jednostek kolonialnych.
Napęd
Dwa silniki diesla Westoever w dwu maszynowniach.
Uzbrojenie
Na okręcie zainstalowano:
- 2xIx120/50 Bofors/Wilton-Fijenoord P1925, przy elewacji maksymalnej 30o donośność pociskiem HE 24,00 kg wynosi 19500 m;
- 1xIx75/60 Bofors/Wilton-Fijenoord P1926, przy elewacji 45o donośność pociskiem HE 6,50 kg wynosi 16000 m, a przy elewacji maksymalnej 85o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 10600 m;
- 4xIx13,2/78 FN P1919;
- 2xwbg z zapasem 48 bg.
Do kierowania ogniem zamontowano dalmierz optyczny o bazie 2,6 m.
Opancerzenie
Jak w raporcie.
Inne
Wyposażono w cztery radiostacje oraz szumonamiernik.


Balder, Netherlands gunboat laid down 1927, launched 1927, completed 1928 (engine 1927)

Displacement:
            675 t light; 711 t standard; 804 t normal; 878 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)
            (237,40 ft / 232,94 ft) x 34,45 ft x (7,38 / 7,88 ft)
            (72,36 m / 71,00 m) x 10,50 m  x (2,25 / 2,40 m)

Armament:
      2 - 4,72" / 120 mm 50,0 cal guns - 52,91lbs / 24,00kg shells, 250 per gun
              Quick firing guns in deck mounts, 1925 Model
              2 x Single mounts on centreline ends, evenly spread
      1 - 2,95" / 75,0 mm 60,0 cal gun - 14,33lbs / 6,50kg shells, 500 per gun
              Dual purpose gun in deck mount, 1926 Model
              1 x Single mount on centreline, aft deck centre
                        1 raised mount
      4 - 0,52" / 13,2 mm 78,0 cal guns - 0,11lbs / 0,05kg shells, 5 000 per gun
              Machine guns in deck mounts, 1919 Model
              2 x Single mounts on sides, aft deck centre
                        2 raised mounts
              2 x Single mounts on sides, forward deck centre
                        2 double raised mounts
      Weight of broadside 120 lbs / 55 kg
      Main DC/AS Mortars
      2 - 396,83 lbs / 180,00 kg Depth Charges + 48 reloads - 8,858 t total
            in Stern depth charge racks

 Armour:
   - Belts:            Width (max)           Length (avg)               Height (avg)
            Main:   1,38" / 35 mm     153,87 ft / 46,90 m         15,09 ft / 4,60 m
            Ends:   Unarmoured
              Main Belt covers 102% of normal length
   - Gun armour:         Face (max)     Other gunhouse (avg)      Barbette/hoist (max)
            Main:          0,98" / 25 mm                   -                                       -
   - Armoured deck - single deck:
            For and Aft decks: 0,79" / 20 mm
   - Conning towers: Forward 1,38" / 35 mm, Aft 0,00" / 0 mm

Machinery:
            Diesel Internal combustion motors,
            Geared drive, 2 shafts, 3 600 shp / 2 685 Kw = 19,34 kts
            Range 4 200nm at 13,00 kts
            Bunker normal = 93 tons, at max displacement = 168 tons

Complement:
            75 - 98

Cost:
            £0,168 million / $0,674 million

Distribution of weights at normal displacement:
            Armament: 37 tons, 4,6%
               - Guns: 26 tons, 3,2%
               - Weapons: 11 tons, 1,4%
            Armour: 207 tons, 25,7%
               - Belts: 137 tons, 17,0%
               - Armament: 5 tons, 0,6%
               - Armour Deck: 63 tons, 7,8%
               - Conning Tower: 3 tons, 0,3%
            Machinery: 112 tons, 13,9%
            Hull, fittings & equipment: 322 tons, 40,0%
            Fuel, ammunition & stores: 129 tons, 16,1%
            Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
              2 406 lbs / 1 092 Kg = 45,7 x 4,7 " / 120 mm shells or 1,0 torpedoes
            Stability (Unstable if below 1.00): 1,39
            Metacentric height 1,8 ft / 0,5 m
            Roll period: 10,8 seconds
            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 71 %
                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,10
            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,29

Hull form characteristics:
            Hull has a flush deck,
              a normal bow and a round stern
            Block coefficient (normal/deep): 0,475 / 0,486
            Length to Beam Ratio: 6,76 : 1
            'Natural speed' for length: 15,26 kts
            Power going to wave formation at top speed: 56 %
            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 55
            Bow angle (Positive = bow angles forward): 16,00 degrees
            Stern overhang: 0,98 ft / 0,30 m
            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):
                                                                    Fore end,              Aft end
               - Forecastle:            18,00%,  12,14 ft / 3,70 m,  11,15 ft / 3,40 m
               - Forward deck:       33,00%,  11,15 ft / 3,40 m,  11,15 ft / 3,40 m
               - Aft deck:                33,00%,  11,15 ft / 3,40 m,  11,15 ft / 3,40 m
               - Quarter deck:        16,00%,  11,15 ft / 3,40 m,  11,15 ft / 3,40 m
               - Average freeboard:                      11,23 ft / 3,42 m
            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 56,3%
                        - Above water (accommodation/working, high = better): 148,1%
            Waterplane Area: 5 228 Square feet or 486 Square metres
            Displacement factor (Displacement / loading): 161%
            Structure weight / hull surface area: 44 lbs/sq ft or 216 Kg/sq metre
            Hull strength (Relative):
                        - Cross-sectional: 0,93
                        - Longitudinal: 2,28
                        - Overall: 1,02
            Excellent machinery, storage, compartmentation space
            Excellent accommodation and workspace room
            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
            Good seaboat, rides out heavy weather easily

Balder (1928)
Braga (1928)