Niderlandzkie kanonierki typu Frigg 1938-1939 (2 jednostki)

Niderlandzkie kanonierki typu Frigg 1938-1939 (2 jednostki)

Największe i najsilniejsze kanonierki niderlandzkiej floty. Prócz typowych dla kanonierek zadań (patrolowanie, funkcje „policyjne”, ostrzał wybrzeży wroga, wsparcie ogniowe własnych, mniejszych jednostek), przewiduje się dla nich również rolę eskortową. W założeniu, w eskorcie mają być odpowiedzialne głównie za obronę przed atakami z powietrza i z powierzchni wody (lekkie jednostki wroga do krążownika lekkiego włącznie), w mniejszym stopniu za zwalczanie OP.

Dodatkowo, kanonierki te mogą także brać udział w lokalnych działaniach desantowych na niewielką skalę, przewożąc po jednej wzmocnionej kompanii piechoty morskiej każda, a przede wszystkim, wspierając desant ogniem artyleryjskim.

Obydwa okręty zbudowała stocznia A.F. Smulders w Schiedam, w rekordowym czasie 11 m-cy. Było to efektem, pierwszego w niderlandzkim przemyśle stoczniowym, zastosowania diagramu Gantta. Warto przypomnieć, że prekursorem tego sposobu zarządzania produkcją był Polak, Karol Adamiecki. Trwają już prace nad wdrożeniem diagramu Gantta w stoczniach: Koninklijke Maatschappij De Schelde we Vlissingen, Willemsoord Werf w Den Helder i NV Wilton Dok- en Werf Maatschappij w Schiedam.

Obydwie kanonierki będą przydzielone do Dowództwa Obszaru Indii Wschodnich.

Opis techniczny.

Kadłub

O znacznym, jak na kanonierkę wydłużeniu. Stosunkowo wysoka wolna burta, kompensuje (raczej typowe dla kanonierek) niewielkie zanurzenie, zapewniając wystarczającą przestrzeń w kadłubie.

Napęd

Dwa silniki diesla Westoever o mocy 4200 KM każdy.

Uzbrojenie

Na okręcie zamontowano:

- 4xIx149/50 Bofors/Wilton-Fijenoord P1921, przy elewacji maksymalnej 45^o donośność pociskiem HE 46,7 kg wynosi 26010 m;

- 1xIIx105/46 Bofors/Wilton-Fijenoord P1931/1933, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE 16,00 kg wynosi 16740 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 10880 m;

- 4xIIx40/43 Bofors P1932, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE-T 0,93 kg wynosi 9980 m, a przy elewacji maksymalnej 90^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 4460 m;

- 4xIIx13,2/78 FN P1919, przy elewacji 45^o donośność pociskiem 0,05 kg wynosi 7000 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność tym samym pociskiem wynosi 4080 m;

- 2xwbg z zapasem 36 bg.

Do kierowania ogniem zainstalowano główny dalocelownik optyczny o bazie 5,6 m oraz pomocniczy dalocelownik optyczny z funkcją plot o bazie 4,1 m.

Opancerzenie

Jak w raporcie. Z uwagi na prosty układ, szkicu opancerzenia nie publikuję.

Inne

Na okręcie zainstalowano cztery radiostacje, radionamiernik oraz szumonamiernik.

Frigg, Netherlands gunboat laid down 1938, launched 1938, completed 1938 (engine 1938)

Displacement:

            1 634 t light; 1 741 t standard; 2 017 t normal; 2 237 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (339,99 ft / 333,01 ft) x 38,39 ft x (11,15 / 12,03 ft)

            (103,63 m / 101,50 m) x 11,70 m  x (3,40 / 3,67 m)

Armament:

      4 - 5,87" / 149 mm 50,0 cal guns - 102,96lbs / 46,70kg shells, 150 per gun

              Quick firing guns in deck and hoist mounts, 1921 Model

              4 x Single mounts on centreline, evenly spread

                        1 raised mount

      2 - 4,13" / 105 mm 46,0 cal guns - 35,27lbs / 16,00kg shells, 300 per gun

              Dual purpose guns in deck mount, 1931 Model

              1 x Twin mount on centreline, aft deck centre

                        1 raised mount

      8 - 1,57" / 40,0 mm 43,0 cal guns - 2,05lbs / 0,93kg shells, 2 000 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1932 Model

              4 x Twin mounts on sides, for deck aft

                        4 raised mounts

      8 - 0,52" / 13,2 mm 78,0 cal guns - 0,11lbs / 0,05kg shells, 4 000 per gun

              Machine guns in deck mounts, 1919 Model

              4 x Twin mounts on sides, evenly spread

                        4 double raised mounts

      Weight of broadside 491 lbs / 227 kg

      Main DC/AS Mortars

      2 - 396,83 lbs / 180,00 kg Depth Charges + 36 reloads - 6,732 t total

            in Stern depth charge racks

Armour:

   - Belts:                     Width (max)        Length (avg)               Height (avg)

            Main:            1,97" / 50 mm   226,38 ft / 69,00 m     10,17 ft / 3,10 m

            Ends:   Unarmoured

              Main Belt covers 105% of normal length

   - Gun armour:         Face (max)     Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)

            Main:            1,97" / 50 mm                 -                            1,38" / 35 mm

            2nd:              0,98" / 25 mm                 -                                     -

   - Armoured deck - single deck:

            For and Aft decks: 0,98" / 25 mm

   - Conning towers: Forward 1,97" / 50 mm, Aft 0,98" / 25 mm

Machinery:

            Diesel Internal combustion motors,

            Geared drive, 2 shafts, 8 400 shp / 6 266 Kw = 22,00 kts

            Range 9 100nm at 12,00 kts

            Bunker normal = 276 tons, at max displacement = 497 tons

Complement:

            149 - 195

Cost:

            £0,789 million / $3,156 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 153 tons, 7,6%

               - Guns: 144 tons, 7,2%

               - Weapons: 8 tons, 0,4%

            Armour: 359 tons, 17,8%

               - Belts: 188 tons, 9,3%

               - Armament: 25 tons, 1,3%

               - Armour Deck: 135 tons, 6,7%

               - Conning Towers: 10 tons, 0,5%

            Machinery: 230 tons, 11,4%

            Hull, fittings & equipment: 893 tons, 44,3%

            Fuel, ammunition & stores: 383 tons, 19,0%

            Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              4 526 lbs / 2 053 Kg = 48,8 x 5,9 " / 150 mm shells or 1,2 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,16

            Metacentric height 1,6 ft / 0,5 m

            Roll period: 12,9 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 76 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,76

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,90

Hull form characteristics:

            Hull has a flush deck,

              a normal bow and large transom stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,495 / 0,509

            Length to Beam Ratio: 8,68 : 1

            'Natural speed' for length: 21,08 kts

            Power going to wave formation at top speed: 52 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 40

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 17,00 degrees

            Stern overhang: 1,97 ft / 0,60 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                                                    Fore end,               Aft end

               - Forecastle:            18,00%,  16,40 ft / 5,00 m,  15,42 ft / 4,70 m

               - Forward deck:       34,00%,  15,42 ft / 4,70 m,  15,09 ft / 4,60 m

               - Aft deck:                34,00%,  15,09 ft / 4,60 m,  15,09 ft / 4,60 m

               - Quarter deck:        14,00%,  15,09 ft / 4,60 m,  15,09 ft / 4,60 m

               - Average freeboard:                      15,28 ft / 4,66 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 62,5%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 171,0%

            Waterplane Area: 8 816 Square feet or 819 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 155%

            Structure weight / hull surface area: 65 lbs/sq ft or 316 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,90

                        - Longitudinal: 3,02

                        - Overall: 1,02

            Excellent machinery, storage, compartmentation space

            Excellent accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

Frigg (1938)

Tyr (1939)

Niderlandzki trałowiec eskadrowy typu Tugela 1938 (2 jednostki)

Niderlandzki trałowiec eskadrowy typu Tugela 1938 (2 jednostki)

Pełnomorskie, a nawet oceaniczne trałowce z dodatkowymi funkcjami. Głównym ich zadaniem, jest przeprowadzanie statków i okrętów przez akweny zagrożone minami. Mogą działać samodzielnie, używając trałów parawanowych lub rufowych typu „V”, albo w parze, używając trałów rufowych typu „U” 

Stanowiąc część eskorty konwoju, dodatkowo mogą wypełniać zadania ratunkowe dwojakiego rodzaju: sanitarne i przeciwpożarowe. Dla zabezpieczenia pierwszego z nich, okręt posiada dwu lekarzy i tyluż zawodowych sanitariuszy, ambulatorium z salką operacyjną oraz szpital okrętowy na 28 łóżek. Do celów p.poż., zamontowano dwie armatki wodne zasilane środkiem gaśniczym (woda ze środkiem pianotwórczym) ze zbiorników p.poż. o łącznej pojemności 116 m³ lub wodą zaburtową. Ponadto, w razie koniecznej potrzeby, trałowce mogą zabrać na pokład do 100 rozbitków.

Obydwa okręty zbudowała stocznia Amsterdamsche Droogdok Maatschappij w Amsterdamie. Przydzielone zostały do Zespołu Zabezpieczenia Techniczno-Materiałowego.

Opis techniczny.

Kadłub

O pełnym profilu i stosunkowo niewielkim wydłużeniu.

Napęd

Dwa wały napędowe i dwa silniki diesla Westoever o mocy 1800 KM każdy.

Uzbrojenie

Na trałowcach zamontowano:

- 2xIx105/46 Bofors/Wilton-Fijenoord P1931/1933, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE 16,00 kg wynosi 16740 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 10880 m;

- 1xIIx40/43 Bofors P1932, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE-T 0,93 kg wynosi 9980 m, a przy elewacji maksymalnej 90^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 4460 m;

- 2xIIx13,2/78 FN P1919, przy elewacji 45^o donośność pociskiem 0,05 kg wynosi 7000 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność tym samym pociskiem wynosi 4080 m;

- bogaty zestaw sprzętu trałowego z windą trałową.

Do kierowania ogniem zainstalowano dalocelownik optyczny z funkcją plot o bazie 4,1 m.

Inne

Zainstalowano dwie radiostacje i radionamiernik.

Tugela, Netherlands minesweeper laid down 1938, launched 1938, completed 1938 (engine 1938)

Displacement:

            630 t light; 664 t standard; 1 028 t normal; 1 319 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (208,24 ft / 202,76 ft) x 34,45 ft x (11,32 / 13,54 ft)

            (63,47 m / 61,80 m) x 10,50 m  x (3,45 / 4,13 m)

Armament:

      2 - 4,13" / 105 mm 46,0 cal guns - 35,27lbs / 16,00kg shells, 200 per gun

              Dual purpose guns in deck mounts, 1931 Model

              2 x Single mounts on centreline ends, evenly spread

      2 - 1,57" / 40,0 mm 43,0 cal guns - 2,05lbs / 0,93kg shells, 2 000 per gun

              Anti-air guns in deck mount, 1932 Model

              1 x Twin mount on centreline, aft deck centre

                        1 raised mount

      4 - 0,52" / 13,2 mm 78,0 cal guns - 0,11lbs / 0,05kg shells, 4 000 per gun

              Machine guns in deck mounts, 1919 Model

              2 x Twin mounts on sides, forward deck centre

                        2 double raised mounts

      Weight of broadside 75 lbs / 34 kg

Armour:

   - Gun armour:         Face (max)     Other gunhouse (avg)      Barbette/hoist (max)

            Main:           0,51" / 13 mm                   -                                      -

Machinery:

            Diesel Internal combustion motors,

            Geared drive, 2 shafts, 3 600 shp / 2 685 Kw = 18,13 kts

            Range 11 500nm at 14,00 kts

            Bunker normal = 364 tons, at max displacement = 655 tons

Complement:

            89 - 117

Cost:

            £0,224 million / $0,898 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 15 tons, 1,5%

               - Guns: 15 tons, 1,5%

            Armour: 2 tons, 0,2%

               - Armament: 2 tons, 0,2%

            Machinery: 99 tons, 9,6%

            Hull, fittings & equipment: 340 tons, 33,0%

            Fuel, ammunition & stores: 398 tons, 38,7%

            Miscellaneous weights: 174 tons, 16,9%

               - Hull below water: 124 tons

               - Hull above water: 28 tons

               - On freeboard deck: 18 tons

               - Above deck: 4 tons

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              822 lbs / 373 Kg = 23,3 x 4,1 " / 105 mm shells or 1,1 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,68

            Metacentric height 2,4 ft / 0,7 m

            Roll period: 9,4 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 78 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,06

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,74

Hull form characteristics:

            Hull has low quarterdeck,

              a normal bow and small transom stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,455 / 0,488

            Length to Beam Ratio: 5,89 : 1

            'Natural speed' for length: 15,76 kts

            Power going to wave formation at top speed: 59 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 45

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 16,60 degrees

            Stern overhang: 0,98 ft / 0,30 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                                                     Fore end,             Aft end

               - Forecastle:            18,00%,  15,09 ft / 4,60 m,  14,11 ft / 4,30 m

               - Forward deck:       32,00%,  14,11 ft / 4,30 m,  14,11 ft / 4,30 m

               - Aft deck:                28,00%,  14,11 ft / 4,30 m,  14,11 ft / 4,30 m

               - Quarter deck:        22,00%,    5,91 ft / 1,80 m,    5,91 ft / 1,80 m

               - Average freeboard:                      12,37 ft / 3,77 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 53,0%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 138,2%

            Waterplane Area: 4 578 Square feet or 425 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 250%

            Structure weight / hull surface area: 46 lbs/sq ft or 224 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,87

                        - Longitudinal: 4,28

                        - Overall: 1,02

            Excellent machinery, storage, compartmentation space

            Excellent accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

Tugela (1938)

Commewijne (1938)

Niderlandzki okręt podwodny typu O17 1938-1939 (6 jednostek)

Niderlandzki okręt podwodny typu O17 1938-1939 (6 jednostek)

Średniej wielkości okręt podwodny, przeznaczony do operowania z baz w Metropolii. Zwracają uwagę znaczne prędkości maksymalne, szczególnie podwodna.

Pierwotny projekt zakładał wyposażenie okrętów tego typu w chrapy, jednak przedłużające się testy i poprawki prototypu chrap, spowodowały, że na O17 z nich zrezygnowano. Nie wyklucza to jednak zamontowania chrapów w przyszłości, tak na tych, jak i na innych nowych okrętach podwodnych.

Po dwa okręty budowane są w stoczniach: Willemsoord Werf w Den Helder, Wilton-Fijenoord w Schiedam i De Schelde we Vlissingen.

Opis techniczny.

Kadłub

Okręt dwukadłubowy o raczej typowym wydłużeniu.

Napęd

Dwa silniki diesla Westoever o mocy 1200 KM każdy i dwa silniki elektryczne Philips o mocy 450 KM każdy.

Uzbrojenie

Na okrętach zamontowano:

- 1xIx75/55 Bofors/Wilton-Fijenoord P1920, przy elewacji maksymalnej 45^o donośność pociskiem HE 6,50 kg wynosi 14670 m;

- 1xIIx13,2/62 FN P1919, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE 0,05 kg wynosi 7000 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność tym samym pociskiem wynosi 4080 m;

- 6xIxwt533 mm z zapasem 12 torped.

Inne

Okręt został wyposażony w dwie radiostacje, radionamiernik oraz szumonamiernik.

O17, Netherlands submarine laid down 1937, launched 1938, completed 1938 (engine 1937)

Displacement:

            717 t light; 734 t standard; 780(1014) t normal; 817 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (229,36 ft / 227,36 ft) x 20,67 ft x (15,09 / 15,55 ft)

            (69,91 m / 69,30 m) x 6,30 m  x (4,60 / 4,74 m)

Armament:

      1 - 2,95" / 75,0 mm 55,0 cal gun - 14,33lbs / 6,50kg shells, 100 per gun

              Quick firing gun in deck mount, 1920 Model

              1 x Single mount on centreline, forward deck centre

      2 - 0,52" / 13,2 mm 78,0 cal guns - 0,11lbs / 0,05kg shells, 2 000 per gun

              Machine guns in deck mount, 1919 Model

              1 x Twin mount on centreline, aft deck forward

                        1 raised mount

      Weight of broadside 15 lbs / 7 kg

      Main Torpedoes

      4 - 21,0" / 533 mm, 23,70 ft / 7,23 m torpedoes - 1,588 t each, 6,351 t total

            submerged bow tubes, reloads 4 torpedoes

      2nd Torpedoes

      2 - 21,0" / 533 mm, 23,70 ft / 7,23 m torpedoes - 1,588 t each, 3,176 t total

            submerged stern tubes, reloads 2 torpedoes

Machinery:

            Diesel Internal combustion generators plus batteries,

            Electric motors, 2 shafts, 2 400(900) shp / 1 790(674) Kw = 17,70(9,66) kts

            Range 5 000(70)nm at 9,00(5,00) kts

            Bunker normal = 47 tons, at max displacement = 84 tons

Complement:

            42

Cost:

            £0,386 million / $1,542 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 22 tons, 2,9%

               - Guns: 3 tons, 0,4%

               - Weapons: 19 tons, 2,4%

            Machinery: 67 tons, 8,5%

            Hull, fittings & equipment: 613 tons, 78,5%

            Fuel, ammunition & stores: 63 tons, 8,1%

            Miscellaneous weights: 15 tons, 2,0%

               - Hull below water: 15 tons

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              255 lbs / 116 Kg = 19,8 x 3,0 " / 75 mm shells or 0,1 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,11

            Metacentric height 0,6 ft / 0,2 m

            Roll period: 11,5 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 50 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,03

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 0,90

Hull form characteristics:

            Hull has a flush deck,

              a normal bow and a round stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,385 / 0,392

            Length to Beam Ratio: 11,00 : 1

            'Natural speed' for length: 15,08 kts

            Power going to wave formation at top speed: 41 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 55

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 16,20 degrees

            Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                                                   Fore end,            Aft end

               - Forecastle:            28,00%,  6,89 ft / 2,10 m,  5,58 ft / 1,70 m

               - Forward deck:       12,00%,  5,58 ft / 1,70 m,  5,58 ft / 1,70 m

               - Aft deck:                46,00%,  5,58 ft / 1,70 m,  5,58 ft / 1,70 m

               - Quarter deck:        14,00%,  5,58 ft / 1,70 m,  1,97 ft / 0,60 m

               - Average freeboard:                      5,47 ft / 1,67 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 46,5%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 41,7%

            Waterplane Area: 2 864 Square feet or 266 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 496%

            Structure weight / hull surface area: 106 lbs/sq ft or 518 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 2,96

                        - Longitudinal: 5,48

                        - Overall: 3,15

            Excellent machinery, storage, compartmentation space

            Extremely poor accommodation and workspace room

            Poor seaboat, wet and uncomfortable, reduced performance in heavy weathe 

Operational diving depth 95 m

Emergency diving depth 152 m

Crush diving depth 238 m

O17-019 (1938)

O20-O22 (1939)