Niderlandzkie patrolowce typu Libra 1939 (4 jednostki)

Niderlandzkie patrolowce typu Libra 1939 (4 jednostki)

Pierwsze, od roku 1925 patrolowce niderlandzkiej floty; jednocześnie największe, najszybsze i najsilniej uzbrojone. Prócz zadań typowych dla patrolowców, przewidziano dla nich dodatkowe funkcje transportowo-komunikacyjne na lokalną skalę. W związku z tym, mogą przewieźć do 48 t ładunku (w tym amunicję i paliwo w beczkach) oraz do 24 osób. Bardzo duży zasięg nie ma na celu umożliwienia patrolowania odległych akwenów, lecz długotrwałe przebywanie w morzu.

Po dwie jednostki zbudowały stocznie Droogdok Maatschappij Soerabaja w Surabai i Tanjung Priok Droogdok w Batawii. Przydzielone zostały do Dowództwa Obszaru Indii Wschodnich.

Opis techniczny.

Kadłub

Stosunkowo smukły, o wysokiej wolnej burcie.

Napęd

Dwa silniki diesla Westoever w jednej maszynowni.

Uzbrojenie

Na okręcie zamontowano:

- 2xIx105/46 Bofors/Wilton-Fijenoord P1931/1933, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE 16,00 kg wynosi 16740 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 10880 m;

- 1xIIx40/60 Bofors/Wilton-Fijenoord P1937, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE 0,93 kg wynosi 9830 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 7160 m;

- 4xIx13,2/78 FN P1919, przy elewacji 45^o donośność pociskiem 0,05 kg wynosi 7000 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność tym samym pociskiem wynosi 4080 m;

- 2xwbg z zapasem 60 bg.

Inne

Patrolowce wyposażono w cztery radiostacje, radionamiernik i szumonamiernik.

Libra, Netherlands patrol boat laid down 1938, launched 1939, completed 1939 (engine 1938)

Displacement:

            548 t light; 580 t standard; 838 t normal; 1 045 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (219,22 ft / 214,24 ft) x 31,50 ft x (9,35 / 10,95 ft)

            (66,82 m / 65,30 m) x 9,60 m  x (2,85 / 3,34 m)

Armament:

      2 - 4,13" / 105 mm 46,0 cal guns - 35,27lbs / 16,00kg shells, 250 per gun

              Dual purpose guns in deck mounts, 1931 Model

              2 x Single mounts on centreline ends, evenly spread

      2 - 1,57" / 40,0 mm 60,0 cal guns - 2,05lbs / 0,93kg shells, 2 000 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1932 Model

               1 x Twin mounts on sides, aft deck centre

                        1 raised mounts

      4 - 0,52" / 13,2 mm 78,0 cal guns - 0,11lbs / 0,05kg shells, 4 000 per gun

              Machine guns in deck mounts, 1919 Model

              2 x Single mounts on sides, aft deck forward

                        2 raised mounts

              2 x Single mounts on sides, forward deck centre

                        2 double raised mounts

      Weight of broadside 75 lbs / 34 kg

      Main DC/AS Mortars

      2 - 396,83 lbs / 180,00 kg Depth Charges + 60 reloads - 10,984 t total

            in Stern depth charge racks

Armour:

   - Gun armour:         Face (max)     Other gunhouse (avg)     Barbette/hoist (max)

            Main:            0,51" / 13 mm                  -                                      -

Machinery:

            Diesel Internal combustion motors,

            Geared drive, 2 shafts, 5 400 shp / 4 028 Kw = 21,45 kts

            Range 13 000nm at 12,00 kts

            Bunker normal = 258 tons, at max displacement = 465 tons

Complement:

            77 - 101

Cost:

            £0,247 million / $0,988 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 29 tons, 3,5%

               - Guns: 16 tons, 1,9%

               - Weapons: 14 tons, 1,6%

            Armour: 2 tons, 0,3%

               - Armament: 2 tons, 0,3%

            Machinery: 148 tons, 17,6%

            Hull, fittings & equipment: 318 tons, 37,9%

            Fuel, ammunition & stores: 290 tons, 34,6%

            Miscellaneous weights: 50 tons, 6,0%

               - Hull below water: 36 tons

               - Hull above water: 14 tons

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              495 lbs / 231 Kg = 14,0 x 4,1 " / 105 mm shells or 0,7 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,50

            Metacentric height 1,8 ft / 0,5 m

            Roll period: 10,0 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 70 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,08

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,39

Hull form characteristics:

            Hull has rise forward of midbreak,

              a normal bow and large transom stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,465 / 0,495

            Length to Beam Ratio: 6,80 : 1

            'Natural speed' for length: 17,35 kts

            Power going to wave formation at top speed: 64 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 12,50 degrees

            Stern overhang: 0,98 ft / 0,30 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                                                    Fore end,                Aft end

               - Forecastle:            16,00%,  18,04 ft / 5,50 m,  17,06 ft / 5,20 m

               - Forward deck:       28,00%,  17,06 ft / 5,20 m,  17,06 ft / 5,20 m

               - Aft deck:        `       36,00%,  8,86 ft / 2,70 m,      8,86 ft / 2,70 m

               - Quarter deck:        20,00%,  8,86 ft / 2,70 m,      8,86 ft / 2,70 m

               - Average freeboard:                      12,53 ft / 3,82 m

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 70,6%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 139,4%

            Waterplane Area: 4 529 Square feet or 421 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 217%

            Structure weight / hull surface area: 42 lbs/sq ft or 206 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,87

                        - Longitudinal: 4,29

                        - Overall: 1,02

            Excellent machinery, storage, compartmentation space

            Excellent accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Good seaboat, rides out heavy weather easily

Libra (1939)

Lyra (1939)

Cygnus (1939)

Cetus (1939)

Niderlandzkie niszczyciele typu De Jonge 1939 (3 jednostki)

Niderlandzkie niszczyciele typu De Jonge 1939 (3 jednostki)

Największe i najsilniej uzbrojone niszczyciele niderlandzkiej MW. Trójnożne maszty oraz masywne nadbudówki (szczególnie pomost), mogą sprawić, że z dużej odległości, lub przy ograniczonej widzialności, okręty te mogą zostać błędnie rozpoznane przez wroga, jako krążowniki.

Są to pierwsze niszczyciele niderlandzkiej floty, na których zainstalowano burtowe miotacze bg, a także niedawno wprowadzone do uzbrojenia działka 40 mm P1937 i 20 mm P1938. Ogólnie, zwraca uwagę silne uzbrojenie plot tych okrętów, zwłaszcza na tle, budowanych w tym czasie i porównywalnych wielkością, niszczycieli innych flot.

Niszczyciele te mogą operować łącznie „we własnym gronie”, jako 8.Eskadra Niszczycieli, albo czasowo detaszowane w roli przewodników, po jednym dla trzech istniejących flotylli niszczycieli. Dla umożliwienia realizacji tej drugiej roli, zaprojektowano – wspomniany wyżej – obszerny pomost oraz przewidziano kabiny/kubryki dla dodatkowych 27 osób (w tym 11 oficerów) ze składu dowództwa i sztabu flotylli.

Wszystkie trzy jednostki zostały zbudowane w stoczni Koninklijke Maatschappij De Schelde we Vlissingen. Ogólny ich przydział, to Dowództwo Sił Operacyjnych.

Opis techniczny okrętu.

Kadłub

O typowym dla niszczycieli wydłużeniu i średnim dla tej klasy współczynniku pełnotliwości.

Napęd

Dwa wały śrubowe, cztery kotły olejowe Burgerhout w dwu kotłowniach oraz dwa zestawy turbin parowych Werkspoor z przekładniami w dwu maszynowniach.

Jako okręt porównawczy, przyjęto realny polski niszczyciel typu Grom (1937). Przy mocy napędu 54000 KM, jego realna prędkość wynosiła 39,00 w. Springsharp wyliczył ją na 35,60 w. 39,00 / 35,60 = 1,096. Taki też współczynnik zwiększający przyjęto do prędkości maksymalnej w tym projekcie.

Uzbrojenie

Na okręcie zamontowano:

- 4xIIx120/45 Bofors/Wilton-Fijenoord P1931/33, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE 24,00 kg wynosi 17640 m, a przy elewacji maksymalnej 75^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 11570 m;

- 3xIIx40/60 Bofors/Wilton-Fijenoord P1937, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE 0,93 kg wynosi 9830 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 7160 m;

- 1xII+4xIx20/60 Madsen/Westoever P1938, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE 0,16 kg wynosi 4700 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 3050 m;

- 2xIVxwt533 mm;

- 2xwbg z zapasem 36 bg,

- 2xmbg z zapasem 36 bg.

Do kierowania ogniem zainstalowano dalocelownik z funkcją plot o bazie 4,1 m oraz dalmierz optyczny o bazie 2,6 m.

Inne

Okręt został wyposażony w cztery radiostacje, radionamiernik oraz szumonamiernik.

De Jonge, Netherlands destroyer laid down 1938, launched 1938, completed 1939 (engine 1938)

Displacement:

            2 100 t light; 2 198 t standard; 2 405 t normal; 2 571 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (411,21 ft / 403,22 ft) x 38,39 ft x (12,80 / 13,37 ft)

            (125,34 m / 122,90 m) x 11,70 m  x (3,90 / 4,08 m)

Armament:

      8 - 4,72" / 120 mm 45,0 cal guns - 53,17lbs / 24,00kg shells, 150 per gun

              Dual purpose guns in deck mounts, 1931 Model

              4 x Twin mounts on centreline ends, evenly spread

                        2 raised mounts - superfiring

      6 - 1,57" / 40,0 mm 43,0 cal guns - 2,05lbs / 0,93kg shells, 1 500 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1937 Model

              2 x Twin mounts on sides, aft deck centre

                        2 raised mounts

              1 x Twin mount on centreline, aft deck forward

                        1 raised mount

      4 - 0,79" / 20,0 mm 60,0 cal guns - 0,35lbs / 0,16kg shells, 3 000 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1938 Model

              2 x Single mounts on sides, aft deck centre

                        2 raised mounts

              1 x Twin mount on centreline, aft deck centre

                        1 double raised mount

      2 - 0,79" / 20,0 mm 60,0 cal guns - 0,35lbs / 0,16kg shells, 3 000 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1938 Model

              2 x Single mounts on sides, forward deck centre

                        2 double raised mounts

      Weight of broadside 435 lbs / 196 kg

      Main Torpedoes

      8 - 21,0" / 533 mm, 23,56 ft / 7,18 m torpedoes - 1,583 t each, 12,665 t total

            In 2 sets of deck mounted centre rotating tubes

      Main DC/AS Mortars

      2 - 396,83 lbs / 180,00 kg Depth Charges + 36 reloads - 6,732 t total

            in Stern depth charge racks

      2nd DC/AS Mortars

      2 - 396,83 lbs / 180,00 kg Depth Charges + 36 reloads - 6,732 t total

            in Depth charge throwers

Armour:

   - Gun armour:         Face (max)     Other gunhouse (avg)   Barbette/hoist (max)

            Main:           0,51" / 13 mm                   -                                  -

Machinery:

            Oil fired boilers, steam turbines,

            Geared drive, 2 shafts, 40 000 shp / 29 840 Kw = 36,61 kts

            Range 3 600nm at 15,00 kts

            Bunker normal = 207 tons, at max displacement = 373 tons

Complement:

            171 - 223

Cost:

            £1,399 million / $5,594 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 113 tons, 4,7%

               - Guns: 69 tons, 2,9%

               - Weapons: 44 tons, 1,8%

            Armour: 5 tons, 0,2%

               - Armament: 5 tons, 0,2%

            Machinery: 1 095 tons, 45,5%

            Hull, fittings & equipment: 897 tons, 37,3%

            Fuel, ammunition & stores: 304 tons, 12,7%

            Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              1 022 lbs / 464 Kg = 19,4 x 4,7 " / 120 mm shells or 0,3 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,18

            Metacentric height 1,6 ft / 0,5 m

            Roll period: 12,7 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 70 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,33

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,00

Hull form characteristics:

            Hull has rise forward of midbreak,

              a normal bow and large transom stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,425 / 0,435

            Length to Beam Ratio: 10,50 : 1

            'Natural speed' for length: 23,05 kts

            Power going to wave formation at top speed: 64 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 70

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 17,20 degrees

            Stern overhang: 0,98 ft / 0,30 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                                                   Fore end,                Aft end

               - Forecastle:            16,00%,  22,64 ft / 6,90 m,  20,01 ft / 6,10 m

               - Forward deck:       26,00%,  20,01 ft / 6,10 m,  19,36 ft / 5,90 m

               - Aft deck:                46,00%,  11,48 ft / 3,50 m,  11,48 ft / 3,50 m

               - Quarter deck:        12,00%,  11,48 ft / 3,50 m,  11,48 ft / 3,50 m

               - Average freeboard:                      15,15 ft / 4,62 m

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 156,8%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 130,8%

            Waterplane Area: 10 054 Square feet or 934 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 100%

            Structure weight / hull surface area: 53 lbs/sq ft or 258 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,77

                        - Longitudinal: 1,91

                        - Overall: 0,84

            Cramped machinery, storage, compartmentation space

            Excellent accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

De Jonge (1939)

Van der Goes (1939)

Swartenhondt (1939)

Niderlandzkie pancerniki typu Holland 1939-1940 (2 jednostki)

Niderlandzkie pancerniki typu Holland 1939-1940 (2 jednostki)

Pierwsze „pełnowymiarowe” okręty liniowe w niderlandzkiej flocie. Podstawowe założenia projektowe były takie, aby Holland był silniejszy od przeciwnika szybszego i jednocześnie szybszy od przeciwnika silniejszego. To drugie założenie – jak na razie – jest tylko teoretyczne; w roku 1939, silniejszego przeciwnika Holland raczej nie spotka. W momencie wejścia do służby, jest on drugim (po brytyjskim krążowniku liniowym Hood) największym okrętem wojennym na świecie.

Projekt prezentowanego pancernika zawiera kilka nowinek, pierwszą z nich jest gruszka dziobowa. Hydrodynamiczne badania modelowe wykazują, że obecność prawidłowo zaprojektowanej gruszki dziobowej, zmniejsza opory falowe kadłuba o co najmniej 10%. Zakładając, że gruszka dziobowa Hollanda, jako prototypowa, nie jest doskonała, przyjąłem że zmniejszy opory falowe jego kadłuba tylko o 5%. Ponieważ udział oporów falowych, przy prędkości maksymalnej tej jednostki wynosi 52%, prędkość ta wzrośnie o 0,05 x 0,42 = 0,026, czyli 2,6%. Nowości mamy również w uzbrojeniu; po raz pierwszy na niderlandzkim okręcie zainstalowano stabilizowane, półautomatyczne działa DP 105 mm oraz stabilizowane, automatyczne działka plot 40 mm. Nowe są również działka plot 20 mm, ale one pojawiły się już wcześniej na kutrach torpedowych typu T57 (post z dnia 18.05.2024).

Zdaję sobie sprawę z tego, że sylwetka okrętu nie wszystkim się spodoba (ja sam nie jestem nią zachwycony). Uroda jednak nie była priorytetem dla projektanta; ważniejsze były: skrócenie cytadeli pancernej, zapewnienie miejsca dla wymagających pod tym względem stanowisk dział 105 mm oraz uzyskanie dobrych właściwości morskich.

Holland został zbudowany w stoczni NV Wilton Dok- en Werf Maatschappij w Schiedam, budowa trwała 44 miesiące. Po wejściu do służby, przejął od krążownika liniowego Vlanderen funkcję okrętu flagowego niderlandzkiej MW. Drugi okręt tego typu Zeeland, budowany jest w stoczni Amsterdamsche Droogdok Maatschappij w Amsterdamie, termin jego oddania do służby planowany jest na sam początek roku 1940, a czas budowy na 43 miesiące. Obydwa okręty wejdą w skład Dowództwa Sił Operacyjnych.  

Opis techniczny okrętu.

Kadłub

O dość nowoczesnym profilu poziomym, niezbyt dużym współczynniku pełnotliwości i stosunkowo wysokiej wolnej burcie.

Napęd

Cztery wały napędowe. Osiem kotłów olejowych Cockerill w czterech kotłowniach i cztery zestawy turbin parowych Werkspoor z przekładniami w czterech maszynowniach. Do prędkości maksymalnej przyjęto współczynnik zwiększający 1,026 (patrz opis ogólny).

Uzbrojenie

Na uzbrojenie pancernika składa się:

- 3xIIIx380/45 Wilton-Fijenoord P1936, przy elewacji maksymalnej 35^o donośność pociskiem AP 837,0 kg wynosi 36160 m;

- 6xIIx149/50 Bofors/Wilton-Fijenoord P1921, przy elewacji maksymalnej 45^o donośność pociskiem HE 46,7 kg wynosi 26010 m;

- 7xIIx105/50 Wilton-Fijenoord/Hazemeyer P1938, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE 16,00 kg wynosi 18200 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 11340 m;

- 10xIIx40/60 Bofors/Wilton-Fijenoord/Hazemeyer P1937, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE 0,93 kg wynosi 9830 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 7160 m;

- 8xIIx20/60 Madsen/Westoever P1938, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE 0,16 kg wynosi 4700 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 3050 m.

Do kierowania ogniem zamontowano dwa główne dalocelowniki optyczne o bazie 8,7 m oraz cztery pomocnicze dalocelowniki z funkcją plot o bazie 4,1 m. Ponadto, każda wieża artylerii głównej posiada dalmierz optyczny o bazie 11,1 m, a każda wieża artylerii średniej dalmierz optyczny o bazie 5,3 m.

Opancerzenie

Jak w raporcie i na rysunku.

Grupa lotnicza

Okręt został wyposażony w dwie katapulty oraz trzy rozpoznawcze wodnosamoloty pływakowe typu Fokker C.XI, przechowywane w hangarze podpokładowym. Zapasy paliwa i amunicji wystarczają na wykonanie 35 lotów dla każdej z maszyn.

Inne

Na pancerniku zainstalowano sześć radiostacji o zróżnicowanym zasięgu oraz trzy radionamierniki.

Link do obrazka: https://www.easypaste.org/file/L4bXi2ny/Pancernik.Holland.1939.png?lang=pl

Holland, Netherlands battleship laid down 1936, launched 1937, completed 1939 (engine 1937)

Displacement:

            33 350 t light; 35 676 t standard; 39 566 t normal; 42 678 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (744,00 ft / 733,60 ft) x 106,30 ft x (34,45 / 36,52 ft)

            (226,77 m / 223,60 m) x 32,40 m  x (10,50 / 11,13 m)

Armament:

      9 - 14,96" / 380 mm 45,0 cal guns - 1 845,27lbs / 837,00kg shells, 125 per gun

              Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1936 Model

              3 x 3-gun mounts on centreline ends, majority forward

                        1 raised mount - superfiring

      12 - 5,87" / 149 mm 50,0 cal guns - 102,96lbs / 46,70kg shells, 250 per gun

              Quick firing guns in turret on barbette mounts, 1921 Model

              6 x 2-gun mounts on sides, evenly spread

      14 - 4,13" / 105 mm 50,0 cal guns - 35,27lbs / 16,00kg shells, 500 per gun

              Dual purpose guns in deck mounts, 1938 Model

              6 x Twin mounts on sides, evenly spread

                        6 raised mounts

              1 x Twin mount on centreline, aft deck centre

                        1 raised mount

      20 - 1,57" / 40,0 mm 60,0 cal guns - 2,05lbs / 0,93kg shells, 2 500 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1937 Model

              8 x Twin mounts on sides, evenly spread

                        6 raised mounts

              2 x Twin mounts on centreline, evenly spread

                        2 double raised mounts

      16 - 0,79" / 20,0 mm 60,0 cal guns - 0,35lbs / 0,16kg shells, 5 000 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1938 Model

              8 x Twin mounts on sides, evenly spread

                        8 double raised mounts

      Weight of broadside 17 525 lbs / 7 949 kg

Armour:

   - Belts:                     Width (max)                Length (avg)               Height (avg)

            Main:           13,0" / 330 mm           410,76 ft / 125,20 m   13,45 ft / 4,10 m

            Ends:   Unarmoured

              Main Belt covers 86% of normal length

              Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Torpedo Bulkhead - Additional damage containing bulkheads:

                        1,38" / 35 mm 410,76 ft / 125,20 m   39,04 ft / 11,90 m

            Beam between torpedo bulkheads 73,16 ft / 22,30 m

   - Gun armour:         Face (max)         Other gunhouse (avg)       Barbette/hoist (max)

            Main:           13,0" / 330 mm           4,92" / 125 mm                 12,0" / 305 mm

            2nd:             1,97" / 50 mm              0,98" / 25 mm                   1,77" / 45 mm

            3rd:              0,51" / 13 mm                       -                                        -

   - Armoured deck - multiple decks:

            For and Aft decks: 5,91" / 150 mm

   - Conning towers: Forward 12,99" / 330 mm, Aft 4,92" / 125 m 

Machinery:

            Oil fired boilers, steam turbines,

            Geared drive, 4 shafts, 128 000 shp / 95 488 Kw = 29,69 kts

            Range 14 300nm at 15,00 kts

            Bunker normal = 3 864 tons, at max displacement = 6 955 tons

Complement:

            1 402 - 1 823

Cost:

            £17,129 million / $68,518 million 

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 3 597 tons, 9,1%

               - Guns: 3 597 tons, 9,1%

            Armour: 11 409 tons, 28,8%

               - Belts: 3 183 tons, 8,0%

               - Torpedo bulkhead: 818 tons, 2,1%

               - Armament: 2 669 tons, 6,7%

               - Armour Deck: 4 292 tons, 10,8%

               - Conning Towers: 448 tons, 1,1%

            Machinery: 3 548 tons, 9,0%

            Hull, fittings & equipment: 14 721 tons, 37,2%

            Fuel, ammunition & stores: 6 190 tons, 15,6%

            Miscellaneous weights: 101 tons, 0,3%

               - Hull below water: 78 tons

               - On freeboard deck: 23 tons

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              55 981 lbs / 25 393 Kg = 33,4 x 15,0 " / 380 mm shells or 7,3 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,12

            Metacentric height 6,8 ft / 2,1 m

            Roll period: 17,2 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 70 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,75

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,25

Hull form characteristics:

            Hull has a flush deck,

              a straight bulbous bow and a round stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,516 / 0,525

            Length to Beam Ratio: 6,90 : 1

            'Natural speed' for length: 27,08 kts

            Power going to wave formation at top speed: 52 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 56

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 12,55 degrees

            Stern overhang: 3,61 ft / 1,10 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                                                   Fore end,                Aft end

               - Forecastle:            24,00%,  30,51 ft / 9,30 m,  23,95 ft / 7,30 m

               - Forward deck:       28,00%,  23,95 ft / 7,30 m,  22,97 ft / 7,00 m

               - Aft deck:                28,00%,  22,97 ft / 7,00 m,  22,97 ft / 7,00 m

               - Quarter deck:        20,00%,  22,97 ft / 7,00 m,  22,97 ft / 7,00 m

               - Average freeboard:                      23,97 ft / 7,31 m    

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 98,1%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 166,2%

            Waterplane Area: 52 700 Square feet or 4 896 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 117%

            Structure weight / hull surface area: 215 lbs/sq ft or 1 051 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,96

                        - Longitudinal: 1,76

                        - Overall: 1,02

            Adequate machinery, storage, compartmentation space

            Excellent accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Good seaboat, rides out heavy weather easily

Holland (1939)

Zeeland (1940)

2 x catapult

3 x Fokker C.XI