Podsumowanie niderlandzkiego cyklu, część II.

        Podsumowanie niderlandzkiego cyklu, część II.

Jak więc wygląda niderlandzka flota, na tle innych, wiodących flot wojennych?

Ilościowo, jest w roku 1941 na poziomie 6-8 floty świata, wraz z flotami sowiecką i niemiecką. Jeżeli zaś brać pod uwagę realną siłę, to – moim zdaniem – jest to pozycja 4-6, wraz z flotami francuską i włoską. Względna, wobec flot francuskiej i włoskiej, nowoczesność floty niderlandzkiej (przynajmniej w odniesieniu do głównych klas okrętów), skłania mnie do opinii, że nie musi to być koniecznie szósta flota świata, jak by to "suche" liczby sugerowały (Tabela 1).

Tabela 1
Główne klasy okrętów trzech wybranych flot (stan na koniec roku 1941)
Klasa	NM (Francja)	MM (Włochy)	KM (Niderlandy)
Okręt liniowy	5	6	4
Lotniskowiec	1	-	3
Pancernik obrony wybrzeża/monitor	-	-	5
Krążownik ciężki	7	4	3
Krążownik lekki	11	14	9
Niszczyciel	57	50	39
Okręt podwodny	64	82	47

Planowane na lata 1942-43 nowe okręty (patrz post z dnia 27.10.2027), zdecydowanie  pozycję niderlandzkiej floty umocnią.

Teraz pytanie; co z tą flotą da się zrobić? Uważam, że z jej pomocą i niezależnie od prawdopodobnego historycznego scenariusza, można się agresywnym zakusom Japonii skutecznie przeciwstawić. Załóżmy niektóre (z wielu teoretycznie możliwych) scenariuszy, w których Niderlandy są przez Japonię atakowane:

A. Jak w realnej historii (Tabele 2, 3 i 4);

B. W Europie trwa pokój, a Japonia anektuje dużą część Chin, bez sprzeciwu USA, a następnie atakuje Niderlandy (w Indiach Wschodnich);

C. Jak B, ale USA  reaguje zbrojnie;

D. W Europie trwa IIWS, ale Japonia atakuje tylko posiadłości Anglii, Francji i Niderlandów, USA nie „ruszając" (Tabela 5).

Ad A. Siły ABDA, szczególnie te możliwe, czyli wraz z planowanym zespołem „Z” adm. Phillipsa (Tabela 3), są w stanie przeciwstawić się japońskiej ekspansji w kierunku Azji Południowo-Wschodniej. Bez zajęcia Indii Wschodnich (ropa, kauczuk, rudy metali, ryż), japońska ekonomika zaczyna „umierać” Od połowy roku 1943 kontratak Aliantów i finalne „zaduszenie” ekonomiczne Japonii.

Ad B. Trudne czasy dla Niderlandów, prawdopodobnie, coś trzeba będzie czasowo oddać. Absolutnie defensywna taktyka (obrona wybrzeży za pomocą lotnictwa, artylerii nadbrzeżnej, sił lekkich (kutry torpedowe i OP) oraz pól minowych, w nadziei na „C” Z uwagi na położenie Metropolii poza zasięgiem sił japońskich, obrona taka może trwać przez dłuższy czas.

Ad C. Początek, jak w wariancie „B” Po wstępnych sukcesach Japonii w walce z USA „zadyszka”, a potem już jak w wariancie „A”

Ad D. Słabszy zespół ABDA (właściwie BDA), ale wystarczający do odparcia japońskiego ataku na IW. Długotrwałe zmagania, w nadziei na „C”

 

Tabela 2
Rzeczywiste realne siły ABDA
Klasa	Ilość	Flota	Razem
Okręt liniowy	-	-	-
Pancernik obrony wybrzeża	1	KM	1
Lotniskowiec	-	-	-
Krążownik ciężki	1	RN	2
	1	USN
Krążownik lekki	4	RN	12
	3	RAN
	2	USN
	3	KM
Niszczyciel	9	RN	31
	2	RAN
	13	USN
	7	KM

 

Tabela 3
Możliwe realne siły ABDA
Klasa	Ilość	Flota	Razem
Okręt liniowy	2	RN	2
Pancernik obrony wybrzeża	1	KM	1
Lotniskowiec	1	RN	1
Krążownik ciężki	1	RN	2
	1	USN
Krążownik lekki	4	RN	12
	3	RAN
	2	USN
	3	KM
Niszczyciel	15	RN	37
	2	RAN
	13	USN
	7	KM

 

Tabela 4
Możliwe blogowe siły ABDA (wariant "A")
Klasa	Ilość	Flota	Razem
Okręt liniowy	2	RN	6
	4	KM
Pancernik obrony wybrzeża	3	KM	3
Lotniskowiec	1	RN	3
	2	KM
Krążownik ciężki	1	RN	5
	1	USN
	3	KM
Krążownik lekki	4	RN	18
	3	RAN
	2	USN
	9	KM
Niszczyciel	9	RN	55
	2	RAN
	13	USN
	31	KM

 

Tabela 5
Możliwe blogowe siły BDA (wariant "D")
Klasa	Ilość	Flota	Razem
Okręt liniowy	2	RN	6
	4	KM
Pancernik obrony wybrzeża	3	KM	3
Lotniskowiec	1	RN	3
	2	KM
Krążownik ciężki	1	RN	4
	3	KM
Krążownik lekki	4	RN	16
	3	RAN
	9	KM
Niszczyciel	9	RN	42
	2	RAN
	31	KM

Oznaczenia flot:

RN – Royal Navy

RAN - Royal Australian Navy

USN – US Navy

KM – Koninklijke Marine (Niderlandy)

Uwaga: tabele 3, 4 i 5 uwzględniają dołączenie do ABDA zespołu adm. Phillipsa.

Jak wcześniej napisałem, możliwych jest wiele scenariuszy, ale jedno jest pewne; silna flota niderlandzka na pewno może w znaczący sposób wpłynąć na przebieg wydarzeń.

Reasumując, Niderlandy będą znaczącym podmiotem, a nie przedmiotem ewentualnych rozmów pokojowych. Nie można również pominąć, wynikających z powyższego korzyści politycznych.

Podsumowanie niderlandzkiego cyklu, część I.

        Podsumowanie niderlandzkiego cyklu, część I.

Poniżej, przedstawiono rzeczowo-finansowe dane, dotyczące rozwoju niderlandzkiej MW w latach 1921-1941:

- oddano do służby 410 jednostek;
- zmodernizowano/przebudowano 16 jednostek;
- wycofano ze służby 33 jednostki.
- utracono 1 jednostkę;
- bilans jest dodatni i wynosi +376 jednostek;
- ogólne nakłady finansowe na MW wyniosły £ 703 755 608;
- nakłady finansowe na budowę, przebudowę lub modernizację okrętów wyniosły £ 221 581 594;
- ogólna liczba okrętów wzrosła z 51 w roku 1921 do 447 w roku 1941;
- ogólny tonaż okrętów wzrósł z 46 164 t w roku 1921 do 677 470 t w roku 1941.
- ogólna liczba osób personelu pływającego wzrosła z 4 468 w roku 1921 do 48 098 w roku 1941.

Dla lepszego zobrazowania zaistniałych zmian, przedstawiam poniżej dwa wykresy. 

Pierwszy z nich ujmuje rozwój floty Niderlandów pod względem rocznych nakładów finansowych.

Na drugim wykresie, przedstawiono wzrost tonażu okrętów niderlandzkiej MW ogółem, z uwzględnieniem tonażu oddanego do służby w poszczególnych latach.

Z powyższych danych wynika, że w latach 1921-41:

- nakłady finansowe na MW ogółem wzrosły ponad 37-krotnie;

- nakłady na budowę, przebudowę lub modernizację okrętów wzrosły ponad 37-krotnie;

- tonaż floty wzrósł prawie 15-krotnie

- liczba personelu pływającego wzrosła prawie 11-krotnie.

Trzeba do tego dodać, że w roku 1921 lotnictwo MW nie istniało, a w roku 1941 liczy już 767 maszyn. Z tej liczby:

- 14 wodnosamolotów startujących z katapult okrętów liniowych i krążowników,

- 36 wodnosamolotów startujących z katapult transportowców wodnosamolotów,

- 92 samoloty pokładowe na lotniskowcach,

- 625 samolotów bazujących na lądzie.

Dla porównania:

- francuskie lotnictwo morskie miało w roku 1939 370 maszyn,

- brytyjskie w tym samym roku 232 maszyny, 

- sowieckie w roku 1941 ok. 500 maszyn.

Nie znam realnej floty (za wyjątkiem tych najmniejszych), która by w tak krótkim czasie, tak mocno się rozwinęła.

Ciąg dalszy podsumowania w części II.

Co dalej w niderlandzkiej MW?

Co dalej w niderlandzkiej MW?

Zgodnie z wcześniejszą obietnicą, przedstawiam podstawowe dane techniczno-taktyczne okrętów, których budowa rozpoczęła się jeszcze w roku 1941, ale planowane ich ukończenie przewidziane jest na lata późniejsze.                                                                          

Uwaga: rok planowanego zakończenia budowy dotyczy pierwszej jednostki typu

Niszczyciel typu Van Braam:

- ilość jednostek 8;

- rozpoczęcie budowy 1941, planowane zakończenie 1942;

- wyporność normalna 2158 t,

- moc napędu 36000 KM;

- prędkość maksymalna 35,90 w;

- zasięg 3800 Mm przy 14 w;

- uzbrojenie: 6x120, 6x40, 8x20, 6xwt533

- opancerzenie: artyleria DP 20 mm.

Uwagi:

- pierwszy niderlandzki niszczyciel z całkowicie zamkniętymi stanowiskami dział 120 mm;

- pierwszy niderlandzki okręt z aktywnym namiernikiem akustycznym (sonarem).

Pancernik typu Limburg:

- ilość jednostek 2;

- rozpoczęcie budowy 1941, planowane zakończenie 1943;

- wyporność normalna 34388 t,

- moc napędu 120000 KM;

- prędkość maksymalna 29,85 w;

- zasięg 13000 Mm przy 15 w;

- uzbrojenie: 8x380, 16x120, 20x40, 24x20;

- opancerzenie: główny burtowy pas pancerny 300 mm, pokłady pancerne 130 mm, gródź ptorp 30 mm, CT 300/125 mm, artyleria główna 300/125/280 mm, artyleria DP 20 mm.

Zbiornikowiec floty typu Marapi:

- ilość jednostek 1;

- rozpoczęcie budowy 1941, planowane zakończenie 1943;

- wyporność normalna 18588 t,

- moc napędu 12000 KM;

- prędkość maksymalna 16,99 w;

- zasięg 12500 Mm przy 14 w;

- uzbrojenie: 4x120, 12x40, 12x20;

- opancerzenie: artyleria DP 13 mm;

- zdolność przewozowa: do 11760 t paliw płynnych.

Uwagi:

- największy zbiornikowiec niderlandzkiej floty.

 Transportowiec wojska typu Afrika:

- ilość jednostek 1;

- rozpoczęcie budowy 1940, planowane zakończenie 1942;

- wyporność normalna 18455 t,

- moc napędu 72000 KM;

- prędkość maksymalna 28,05 w;

- zasięg 13500 Mm przy 20 w;

- uzbrojenie: 4x120, 12x40, 8x20;

- opancerzenie: artyleria DP 13 mm;

- zdolność przewozowa: do 4800 osób i do 5700 t zaopatrzenia.

Uwagi:

- szybki transportowiec wojska;

- w krótkich rejsach (do 48 godzin) może przewieźć do 8800 osób.

Transportowiec-dok desantowy typu Bultrug:

- ilość jednostek 2;

- rozpoczęcie budowy 1941, planowane zakończenie 1942;

- wyporność normalna 15932 t,

- moc napędu 14400 KM;

- prędkość maksymalna 17,98 w;

- zasięg 12500 Mm przy 14 w;

- uzbrojenie: 4x120, 10x40, 8x20;

- opancerzenie: artyleria DP 13 mm;

- zdolność przewozowa: 2 małe okręty desantowe KLSI1, 4 kutry desantowe ILV1, do 860 osób i do 6440 t zaopatrzenia.

Uwagi:

- KLSI1 przewożone w rufowym doku i stamtąd wodowane;

- ILV1 przewożone i wodowane jak na typie Potvis.

Mały okręt desantowy piechoty typu KLSI1

- ilość jednostek 4;

- rozpoczęcie budowy 1941, planowane zakończenie 1942;

- wyporność normalna 150 t,

- moc napędu 360 KM;

- prędkość maksymalna 13,13 w;

- zasięg 1500 Mm przy 9 w;

- uzbrojenie: 2x40, 2x20;

- zdolność przewozowa: do 140 osób lub do 12 t zaopatrzenia.

Uwagi:

- służy głównie do desantowania piechoty, za pomocą ramp burtowych (podobnie, jak na amerykańskim LCI(L));

- możliwość zaokrętowania dwu jednostek na transportowiec-dok desantowy typu Bultrug.

Lotniskowiec typu Stormvogel

- ilość jednostek 1;

- rozpoczęcie budowy 1941, planowane zakończenie 1943;

- wyporność normalna 24643 t,

- moc napędu 108000 KM;

- prędkość maksymalna 31,52 w;

- zasięg 13200 Mm przy 15 w;

- uzbrojenie: 8x105, 24x40, 28x20;

- opancerzenie: główny burtowy pas pancerny 100 mm, górny burtowy pas pancerny (osłona hangarów) 25 mm, pokłady pancerne 100 mm, gródź ptorp 30 mm, CT 25 mm, artyleria DP 13 mm;

- grupa lotnicza: 65-85 samolotów (standardowo 31M+25RB+15TB).

Uwagi:

- typowy lotniskowiec floty (uderzeniowy).

Trałowiec typu Roer

- ilość jednostek 4;

- rozpoczęcie budowy 1941, planowane zakończenie 1942;

- wyporność normalna 437 t,

- moc napędu 2100 KM;

- prędkość maksymalna 17,46 w;

- zasięg 11900 Mm przy 12 w;

- uzbrojenie: 1x105, 2x40, 2x20;

- opancerzenie: artyleria DP 13 mm;

- zdolność przewozowa: do 12 osób, do 32 t zaopatrzenia.

Uwagi:

- możliwość montażu 2xwbg z zapasem 12 bg;

- ze względu na stosunkowo duży zasięg, zakłada się uboczne wykorzystanie w roli małego transportowca/okrętu łącznikowego w koloniach; możliwe również zadania patrolowe.

W dalszej perspektywie (1942-45), zamierza się:

Zbudować:

- 3 małe krążowniki lekkie (ok. 6000 t),

- 6 dużych niszczycieli (circa 2700 tn),

- 8 niszczycieli typu eskortowego (fregat? ok.1400 tn),

- 16 dużych eskortowców (korwet? ok.1000 tn),

- 12 okrętów podwodnych średniej wielkości (circa 800 tn),

- 6 oceanicznych okrętów podwodnych (ok. 1500 tn),

- 2 lotniskowce eskortowe/lekkie (circa 12000 tn, 21-24 samolotów),

- 36 dużych kutrów artyleryjsko-torpedowych (130 tn),

- 4 trałowce (circa 550 tn),

- 2 małe(desantowe?) transportowce wojska (ok. 5000 tn, 8 ILV1, 1100-2000 osób, do 800 t zaopatrzenia),

- 4 małe okręty desantowe piechoty (280 tn, 180-280 osób, 50 t zaopatrzenia),

- bliżej nieokreśloną ilość (24?) kutrów desantowych typów ILV1 i VLV1, lub ich nowszych wersji,

- 2 zaopatrzeniowce (circa 6000 tn, 50 osób, 3400 t zaopatrzenia),

- 2 zbiornikowce floty (z możliwością tankowania w ruchu, 7500 tn, 4000 t paliw)

- 1 okręt warsztatowy (towarzyszący zespołom floty, circa 6000 tn),

- 1 reprezentacyjny krążownik/jacht królewski (ok. 4500 tn).

Przebudować:

- 3 lekkie krążowniki typu Java na krążowniki plot.

Wycofać ze służby:

- 4 torpedowce typu Z5,

- 4 torpedowce typu Z1,

- 2 okręty podwodne typu KIII,

- 3 okręty podwodne typu KV,

- 12 kutrów torpedowych typu T5,

- 4 trałowce typu Nr.1.

Ponadto, w latach 1942-45, przewiduje się sukcesywne wprowadzanie do uzbrojenia następujących, nowych wynalazków:

- miny niekontaktowe (magnetyczne i akustyczne) różnych typów, z możliwością stawiania z wt okrętów podwodnych;

- torpedy akustyczne, na wyposażeniu niektórych OP;

- wyrzutnie rakietowych bg, montowane na większych okrętach eskortowych;

- maszty powietrzne diesla (chrapy), montowane na większych OP;

- dodatkowe peryskopy plot, montowane na większych OP;

- radionamierniki wysokiej częstotliwości (HF/DF), montowane na okrętach eskortowych (niszczyciele, eskortowce, patrolowce);

- radary o zróżnicowanym przeznaczeniu (nawigacyjny, kontroli powierzchni morza, kontroli przestrzeni powietrznej);

- wspomagane radarowo dalocelowniki (radiodalocelowniki) morskie i plot;

- nowsze typy samolotów, częściowo opisane w poście z 14.10.2024.