Lotnictwo 1941

 Lotnictwo 1941

Na zakończenie niderlandzkiego cyklu (jeszcze jeden typ okrętu się pojawi), podaję stan lotnictwa marynarki wojennej na koniec 1941 roku.

Dowództwo Lotnictwa MW dysponuje obecnie:

- 124 samolotami myśliwskimi Fokker D.XXIII,

- 110 samolotami myśliwskimi Koolhoven F.K.58A,

- 50 samolotami myśliwsko-bombowymi Fokker G.I,

- 61 pokładowymi samolotami myśliwskimi Fokker DM.XXI,

- 44 pokładowymi samolotami myśliwskimi Koolhoven F.K.59,

- 47 pokładowymi samolotami torpedowo-bombowymi Renard R.39,

- 53 pokładowymi samolotami rozpoznawczo-bombowymi Renard R.40,

- 36 samolotami rozpoznawczymi Renard R.31,

- 59 wodnosamolotami rozpoznawczymi Fokker C.XI,

- 33 rozpoznawczo-bombowymi łodziami latającymi Fokker C.XIII,

- 42 łodziami latającymi rozpoznawczo-torpedowo-bombowymi Fokker T.VIII,

- 80 samolotami torpedowo-bombowymi Fokker T.V,

- 28 bombowcami Fokker T.IX.

Łącznie daje to liczbę 767 maszyn.

Poniżej, charakterystyki nowo wprowadzonego do uzbrojenia myśliwskiego samolotu pokładowego:

- Koolhoven F.K.59

- jednomiejscowy pokładowy samolot myśliwski, dolnopłat, rok oblotu 1940, lata produkcji 1941-;

- wymiary: (LxSxH) 9,23x10,26x3,00 m, powierzchnia nośna 17,82 m²;

- masa: własna 2149 kg, startowa 2921 kg;

- konstrukcja całkowicie metalowa;

- podwozie klasyczne wciągane w locie, z hakiem ogonowym;

- zespół napędowy: silnik gwiazdowy (podwójna gwiazda), 14-cylindrowy, chłodzony powietrzem Fokker S-14-1190, o mocy nominalnej 1190 KM;

- prędkość maksymalna: 527 km/h;

- pułap maksymalny: 10900 m;

- prędkość wznoszenia: 16,41 m/s;

- zasięg: 501 Mm (928 km);

- uzbrojenie: 2x20 mm, 2x13,2mm.

Samolot ten ma być odpowiedzią na japońskie Mitsubishi A6M „Zero” Jak więc wygląda na jego tle?

- ma mniejszą rozpiętość i powierzchnię nośną, a więc powinien być zwrotniejszy;

- prędkość maksymalną ma o 6 km/h niższą;

- pułap maksymalny ma o 900 m większy;

- prędkość wznoszenia ma o 0,71 m/s większą;

- zasięg ma ponad dwa razy mniejszy;

- uzbrojenie strzeleckie nieznacznie silniejsze, bomb nie przenosi.

Reasumując, w bezpośredniej walce powietrznej powinien być lepszy, natomiast do eskortowania własnych samolotów torpedowych lub bombowych, z uwagi na dwukrotnie niższy zasięg, znacznie gorzej się nadaje.

Model ten ma w najbliższej przyszłości zastąpić na pokładach lotniskowców typ Fokker DM.XXI.

W zaawansowanym stadium przedprodukcyjnym znajdują się trzy typy samolotów. Poniżej, przedstawiam ich zakładane dane taktyczno-techniczne.

- Fokker C.XIV

- dwumiejscowy pływakowy wodnosamolot rozpoznawczy, średniopłat, rok oblotu 1941, lata produkcji 1942-;

- konstrukcja całkowicie metalowa;

- wymiary: (LxSxH) 10,83x12,81x4,79 m, powierzchnia nośna 28,00 m²;

- masa: własna 2539 kg, startowa 3333 kg;

- konstrukcja całkowicie metalowa;

- zespół napędowy: silnik gwiazdowy, 9-cylindrowy, chłodzony powietrzem Fokker S-9-875, o mocy nominalnej 875 KM;

- prędkość maksymalna: 360 km/h;

- pułap maksymalny: 6700 m;

- prędkość wznoszenia: 10,00 m/s;

- zasięg: 947 Mm (1754 km);

- uzbrojenie: 2x7,9 mm, 100 kg bomb.

Samolot ten ma zastąpić, startujący z katapulty na krążownikach i okrętach liniowych  wysłużony, bo produkowany już od 1935 roku model Fokker C.XI.

- Fokker D.XXV

- jednomiejscowy samolot myśliwski, dolnopłat, rok oblotu 1941, lata produkcji 1942-;

- wymiary: (LxSxH) 9,90x12,20x3,00 m, powierzchnia nośna 20,90 m²;

- masa: własna 2458 kg, startowa 3331 kg;

- konstrukcja całkowicie metalowa;

- podwozie klasyczne wciągane w locie;

- zespół napędowy: silnik gwiazdowy (podwójna gwiazda), 14-cylindrowy, chłodzony powietrzem Fokker S-14-1430, o mocy nominalnej 1340 KM;

- prędkość maksymalna: 579 km/h;

- pułap maksymalny: 11100 m;

- prędkość wznoszenia: 16,70 m/s;

- zasięg: 579 Mm (1045 km);

- uzbrojenie: 2x20 mm, 4x13,2 mm.

Model ten ma zastąpić myśliwce Koolhoven F.K.58A.

- Renard R.42

- dwumiejscowy lekki bombowiec (także nurkujący), dolnopłat, rok oblotu 1941, lata produkcji 1942-;

- wymiary: (LxSxH) 11,50x13,80x3,90 m, powierzchnia nośna 34,7 m²;

- masa: własna 3934 kg, startowa 6052 kg;

- konstrukcja całkowicie metalowa;

- podwozie klasyczne wciągane w locie;

- zespół napędowy: silnik gwiazdowy (podwójna gwiazda), 14-cylindrowy, chłodzony powietrzem Fokker S-14-1430, o mocy nominalnej 1340 KM;

- prędkość maksymalna: 392 km/h;

- pułap maksymalny: 8000 m;

- prędkość wznoszenia 5,31 m/s;

- zasięg: 952 Mm (1763 km);

- uzbrojenie: 2x13,2 mm, 2x7,9 mm, 1250 kg bomb.

Na etapie prac koncepcyjno-projektowych są:

- ciężki bombowiec 7-osobowy, 4-silnikowy, o prędkości maksymalnej 430 km/h, zasięgu 2200 Mm (4075 km) i udźwigu do 4000 kg bomb;

- samolot myśliwski jednoosobowy, 1-silnikowy, o prędkości maksymalnej 620 km/h, zasięgu 810 Mm (1500 km) i udźwigu do 100 kg bomb;

- rozpoznawczo-bombowa łódź latająca 5-osobowa, 2-silnikowa, o prędkości maksymalnej 350 km/h, zasięgu 2500 Mm (4630 km) i udźwigu do 1500 kg bomb.

Niderlandzka artyleria nadbrzeżna – stan na rok 1941

Niderlandzka artyleria nadbrzeżna – stan na rok 1941

Przedstawiam poniżej zbiorcze zestawienie niderlandzkiej artylerii nadbrzeżnej wg stanu na rok 1941. Wprawdzie rok blogowy 1941 jeszcze się nie skończył, ale żadnych istotnych zmian spodziewać się tu już nie należy.

Zestawienie jest podzielone na kalibry oraz poszczególne modele w ramach kalibru. Nie ma podziału ze względu na szczegółową lokalizację dział i baterii. Żeby tego sensownie dokonać, musiałbym spędzić wiele godzin nad mapami, a jeszcze więcej, rozrysowując zasięgi i sektory ostrzału. Nie mam na to ani czasu, ani ochoty. Aby jednak nie okazać się całkiem nieużytym, przedstawię na końcu rozmieszczenie wyłącznie dział ciężkich i tylko wg obszaru dowodzenia.

Oznaczenia dział (i km):

M - morskie

DP - uniwersalne

AA - przeciwlotnicze

7,9 mm

>        AA 7,9 mm L/77 FN P1918                                                    -   30

Razem:         -   30

----------------------------------------------------------------------------------------

13,2 mm

>        AA 13,2 mm L/78 FN P1919                                                  - 106

Razem:         - 106

----------------------------------------------------------------------------------------

20 mm

>        AA 20 mm L/60 Madsen/Westoever P1938                           -   32

Razem:         -   32

----------------------------------------------------------------------------------------

25 mm

>        AA 25 mm L/64 Bofors/Westoever P1931                              -   92

Razem:         -   92

----------------------------------------------------------------------------------------

37 mm

>        AA 37 mm L20 Hotchkiss Mle 1873                                       -   71

Razem:         -   71

----------------------------------------------------------------------------------------

40 mm

>        AA 40 mm L/43 Bofors P1932                                               -   85

>        AA 40 mm L/60 Bofors/Wilton-Fijenoord P1937                    -   56

Razem:         - 141

----------------------------------------------------------------------------------------

75 mm

>        M 75 mm L/55 Bofors/Wilton-Fijenoord P1920                      -   76

>        DP 75 mm L/60 Bofors/Wilton-Fijenoord P1926                    -   45

Razem:         - 121

----------------------------------------------------------------------------------------

105 mm

>        M 105 mm L/50 Bofors/Wilton-Fijenoord P1925                    -   74

>        DP 105 mm L/46 Bofors/Westoever P1931/33                      -   50

>        M 105 mm L/40 Wilton-Fijenoord P1935                               -   15

Razem:         - 139

----------------------------------------------------------------------------------------

120 mm

>        M 120 mm L/50 Bofors/Wilton-Fijenoord P1925                    -   58

>        DP 120 mm L/45 Bofors/Westoever P1931/33                      -   22

Razem:         -   80

----------------------------------------------------------------------------------------

149 mm

>        M 15 cm L/37 Krupp 1895                                                     -   16

>        M 149 mm L/50 Bofors/Wilton-Fijenoord P1921                    -   60

Razem:         -   76

----------------------------------------------------------------------------------------

210 mm

>        M 210 mm L/50 Wilton-Fijenoord P1925                               -   20

Razem:         -   20

----------------------------------------------------------------------------------------

238 mm

>        M 24 cm L/40 Krupp No.1 i 2 1900                                        -   15

Razem:         -   15

----------------------------------------------------------------------------------------

283 mm

>        M 28 cm L/37 Krupp 1910                                                      -    7

>        M 283 mm L/45 Bofors/Westoever P1932                             -   38

Razem:         -   45

----------------------------------------------------------------------------------------

380 mm

>        M 380 mm L/45 Wilton-Fijenoord P1936                               -   18

Razem:         -   18

----------------------------------------------------------------------------------------

                                                                          Ogółem:        - 986

 

Rozmieszczenie dział ciężkich.

Obszar Metropolii – 12 x 380 mm, 20 x 283 mm, 8 x 210 mm

Obszar Indii Zachodnich – 3 x 283 mm, 2 x 210 mm

Obszar Afryki Południowej – 4 x 283 mm, 3 x 238 mm

Obszar Indii Wschodnich – 6 x 380 mm, 18 x 283 mm, 12 x 238 mm, 10 x 210 mm

Niderlandzkie małe okręty desantowe typu KLS1 1941 (4 jednostki)

Niderlandzkie małe okręty desantowe typu KLS1 1941 (4 jednostki)

Jednostki zasadniczo przeznaczone do przewozu i wyładunku na nieurządzony (w sensie braku infrastruktury portowej) brzeg, cięższego uzbrojenia, sprzętu i zaopatrzenia. Zakłada się, że wyładunek będzie się odbywał na już opanowanym przyczółku bez, lub tylko ze słabym przeciwdziałaniem wroga.

Zdolność przewozowa tych okrętów to alternatywnie:

- 5 czołgów średnich (25 t),

- 7 czołgów lekkich (12 t),

- 3 działa polowe (armata 75 mm lub haubica 105 mm) z ciągnikami kołowymi,

- 3 działa plot 40 mm z ciągnikami kołowymi,

- 9 samochodów terenowych,

- 7 półciężarówek (1,5 t),

- 5 ciężarówek (2,5 t),

- do 130 t zaopatrzenia.

Możliwe są różne kombinacje ww. pozycji, np. 4 czołgi średnie + ciężarówka, 4 czołgi lekkie + 3 półciężarówki, 2 działa polowe z ciągnikami + ciężarówka, 5 samochodów terenowych + 2 ciężarówki, itd. Wyładunek pojazdów i artylerii następuje przez opuszczaną rampę dziobową, a załadunek żurawiami w porcie wyjściowym. Wyładunek i załadunek zaopatrzenia za pomocą żurawików burtowych na oraz ręcznie.

Możliwe jest też zaokrętowanie i desantowanie przez rampę dziobową do 290 żołnierzy z pełnym ekwipunkiem. Z uwagi na brak odpowiednich warunków, czas przewozu tego wojska nie może przekroczyć 4 godzin. W praktyce wyglądać ma to tak, że na pozycji wyjściowej desantu, żołnierze przechodzą z transportowca(ów) wojska na omawiane jednostki i już na ich pokładach osiągają brzeg. Nie dotyczy to załóg przewożonych czołgów i samochodów oraz obsługi dział, w łącznej liczbie do 24 osób; dla nich przeznaczono odpowiednie pomieszczenia i udogodnienia, umożliwiające w miarę komfortową podróż w czasie do 7 dni.

Okręty zbudowała stocznia Amsterdamsche Droogdok Maatschappij w Amsterdamie. Przydzielone zostały do Dowództwa Sił Amfibijnych.

Opis techniczny.

Kadłub

Szeroki, lecz o niewielkim zanurzeniu, z opuszczaną rampą dziobową i stałym nadburciem na śródokręciu.

Napęd

Dwa silniki diesla o mocy 660 KM każdy, w jednej maszynowni.

Podana w raporcie prędkość maksymalna 14,65 w. dotyczy okrętu niezaładowanego, przy pełnym załadunku prędkość ta spada do 12,45 w. Podobnie zasięg przy pełnym załadunku maleje z 2150 do 1550 Mm.

Uzbrojenie

Na okręcie zamontowano:

- 2xIIx40/60 Bofors/Wilton-Fijenoord P1937, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE 0,93 kg wynosi 9830 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 7160 m;

- 4xIx20/60 Madsen/Westoever P1938, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE 0,16 kg wynosi 4700 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 3050 m.

Stałych urządzeń kierowania ogniem brak.

Inne

Na jednostce zainstalowano trzy radiostacje i radionamiernik.

Uwaga: rysunek przedstawia okręt w stanie pełnego załadowania.

KLS1, Netherlands small  landing ship laid down 1941, launched 1941, completed 1941 (engine 1941)

Displacement:

            342 t light; 358 t standard; 374 t normal; 504 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (168,96 ft / 162,73 ft) x 31,50 ft x (6,00 / 7,38 ft)

            (51,50 m / 49,60 m) x 9,60 m  x (1,83 / 2,25 m)

Armament:

      4 - 1,57" / 40,0 mm 60,0 cal guns - 2,05lbs / 0,93kg shells, 1 500 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1937 Model

              2 x Twin mounts on centreline ends, evenly spread

      4 - 0,79" / 20,0 mm 60,0 cal guns - 0,35lbs / 0,16kg shells, 3 000 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1938 Model

              4 x Single mounts on sides, aft evenly spread

                        2 raised mounts

      Weight of broadside 9 lbs / 4 kg

Machinery:

            Diesel Internal combustion motors,

            Geared drive, 2 shafts, 1 320 shp / 985 Kw = 14,65 kts

            Range 2 150nm at 9,00 kts

            Bunker normal = 15 tons, at max displacement = 28 tons

Complement:

            38 - 50

Cost:

            £0,108 million / $0,432 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 2 tons, 0,5%

               - Guns: 2 tons, 0,5%

            Machinery: 35 tons, 9,3%

            Hull, fittings & equipment: 151 tons, 40,4%

            Fuel, ammunition & stores: 32 tons, 8,6%

            Miscellaneous weights: 154 tons, 41,2%

               - Hull below water: 40 tons

               - Hull above water: 114 tons

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              255 lbs / 116 Kg = 131,1 x 1,6 " / 40 mm shells or 0,2 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,53

            Metacentric height 1,8 ft / 0,6 m

            Roll period: 9,8 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 71 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,01

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,78

Hull form characteristics:

            Hull has raised forecastle, rise aft of midbreak,

              a normal bow and large transom stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,425 / 0,471

            Length to Beam Ratio: 5,17 : 1

            'Natural speed' for length: 15,67 kts

            Power going to wave formation at top speed: 52 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 40

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 16,90 degrees

            Stern overhang: 1,64 ft / 0,50 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                               Fore end,        Aft end

               - Forecastle:            14,00%,  15,09 ft / 4,60 m,  14,11 ft / 4,30 m

               - Forward deck:       49,00%,  5,91 ft / 1,80 m,  5,91 ft / 1,80 m

               - Aft deck:    15,00%,  14,11 ft / 4,30 m,  14,11 ft / 4,30 m

               - Quarter deck:        22,00%,  14,11 ft / 4,30 m,  14,11 ft / 4,30 m

               - Average freeboard:                      10,14 ft / 3,09 m

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 79,8%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 118,2%

            Waterplane Area: 3 329 Square feet or 309 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 163%

            Structure weight / hull surface area: 33 lbs/sq ft or 159 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,89

                        - Longitudinal: 3,41

                        - Overall: 1,02

            Excellent machinery, storage, compartmentation space

            Adequate accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

KLS1-KLS4 (1941)