Budowa kolumbijskich kutrów rzecznych typu No 5 1921-1922 (5 jednostek)

Budowa kolumbijskich kutrów rzecznych typu No 5 1921-1922 (5 jednostek)

Dotychczas, w skład rzecznego komponentu kolumbijskiej floty, wchodziły cztery kutry rzeczne typu No 1. Ich obszarem operacyjnym była Republika Kolumbii, a konkretnie lewe dopływy Amazonki Putumayo i Caquetá (w Brazylii zwana Japurá). Brak było jednak okręcików tej klasy na najważniejszych pod względem operacyjnym rzekach Wielkiej Kolumbii, czyli górnej Amazonce i jej dopływach (Ucayali, Marañón, Javari). Aby stan ten poprawić, zbudowano pięć podobnych wielkością i uzbrojeniem, lecz ponad dwukrotnie szybszych kutrów typu No 5.

Głównym zadaniem prezentowanych jednostek jest patrolowanie, rozpoznanie, a także zwalczanie podobnej wielkości okrętów rzecznych wroga i jego siły żywej na brzegach. Wielka – jak na okręty rzeczne – prędkość, umożliwia uchylenie się od walki z silniejszymi jednostkami npla oraz utrudnia trafienie z nabrzeżnych środków ogniowych.

Kadłuby kutrów powstały w stoczni Astillero Fluvial Iquitos (AFI), stal konstrukcyjna pochodzi z krajowej huty Herreria de Maracaibo (HM), napęd i artyleria z USA, a km-y z krajowych zakładów Fábrica Nacional de Armas Lima (FNA), na licencji Browning.

Opis techniczny.

Kadłub

O poszyciu drewnianym na szkielecie stalowym.

Napęd

Dwa silniki diesla Gray o mocy 180 KM każdy.

Dla prędkości maksymalnej użyto współczynnika zwiększającego 1,67, wyliczonego na podstawie osiągów polskiego kutra rzecznego KU 30.

Uzbrojenie

Na okręciku zamontowano:

- 1xIx37/40 Driggs-Schroeder M1885, przy elewacji maksymalnej 11^o donośność pociskiem 0,48 kg wynosi 3200 m;

- 1xIx7,62 mm/93 Browning/FNA M1914, przy elewacji 45^o donośność pociskiem 0,01 kg wynosi 1830 m, a przy elewacji maksymalnej 80^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 1220 m.

Działko 37 mm zamontowane jest w otwartej od góry obrotowej osłonie, a km 7,62 mm w otwartej od góry i częściowo z tyłu osłonie stałej.

Stałych przyrządów kierowania ogniem brak.

Opancerzenie

Jak w raporcie.

Inne

Kuter został wyposażony w radiostację krótkiego zasięgu.

No 5, Great Colombia river craft laid down 1921, launched 1921, completed 1921 (engine 1921)

Displacement:

            14 t light; 14 t standard; 18 t normal; 20 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (58,44 ft / 57,41 ft) x 11,48 ft x (1,97 / 2,19 ft)

            (17,81 m / 17,50 m) x 3,50 m  x (0,60 / 0,67 m)

Armament:

      1 - 1,46" / 37,0 mm 40,0 cal gun - 1,06lbs / 0,48kg shells, 150 per gun

              Quick firing gun in deck mount, 1885 Model

              1 x Single mount on centreline, forward deck aft

                        1 raised mount

      1 - 0,30" / 7,6 mm 93,0 cal gun - 0,02lbs / 0,01kg shells, 1 500 per gun

              Machine gun in deck mount, 1914 Model

              1 x Single mount on centreline, aft deck aft

      Weight of broadside 1 lbs / 0 kg

Armour:

   - Gun armour:         Face (max)     Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)

            Main:            0,31" / 8 mm                     -                                  -

            2nd:              0,24" / 6 mm                     -                                  -

   - Conning towers: Forward 0,31" / 8 mm, Aft 0,00" / 0 mm

Machinery:

            Diesel Internal combustion motors,

            Geared drive, 2 shafts, 360 shp / 269 Kw = 25,83 kts

            Range 700nm at 13,00 kts

            Bunker normal = 3 tons, at max displacement = 6 tons

Complement:

            3 - 5

Cost:

            £0,005 million / $0,018 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 0 tons, 2,2%

               - Guns: 0 tons, 2,2%

            Armour: 2 tons, 8,6%

               - Armament: 1 tons, 8,3%

               - Conning Tower: 0 tons, 0,3%

            Machinery: 8 tons, 47,8%

            Hull, fittings & equipment: 3 tons, 19,2%

            Fuel, ammunition & stores: 4 tons, 22,2%

            Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              2 lbs / 0,8 Kg = 1,3 x 1,5 " / 37 mm shells or 0,1 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,24

            Metacentric height 0,3 ft / 0,1 m

            Roll period: 9,0 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 25 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,05

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 0,12

Hull form characteristics:

            Hull has a flush deck,

              a normal bow and small transom stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,475 / 0,494

            Length to Beam Ratio: 5,00 : 1

            'Natural speed' for length: 8,46 kts

            Power going to wave formation at top speed: 78 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 100

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 14,40 degrees

            Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                                                   Fore end,            Aft end

               - Forecastle:            25,00%,  4,00 ft / 1,22 m,  3,51 ft / 1,07 m

               - Forward deck:       27,00%,  3,51 ft / 1,07 m,  3,02 ft / 0,92 m

               - Aft deck:                27,00%,  3,02 ft / 0,92 m,  3,02 ft / 0,92 m

               - Quarter deck:        21,00%,  3,02 ft / 0,92 m,  3,02 ft / 0,92 m

               - Average freeboard:                      3,26 ft / 0,99 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 160,4%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 87,7%

            Waterplane Area: 440 Square feet or 41 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 64%

            Structure weight / hull surface area: 6 lbs/sq ft or 30 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,35

                        - Longitudinal: 1,13

                        - Overall: 0,40

            Cramped machinery, storage, compartmentation space

            Cramped accommodation and workspace room

            Ship has quick, lively roll, not a steady gun platform

            Caution: Lacks seaworthiness - very limited seakeeping ability

No 5 - No 7 (1921)

No 8 - No 9 (1922