BIULETYN INFORMACYJNY NR 48/1/1943

BIULETYN INFORMACYJNY NR 48/1/1943

Okręty

Oddano do służby:

- cztery kutry trałowe typu D-11 (post z dnia 30.07.2026),

- dwa trałowce typu Aruco (post z dnia 04.08.2026),

- niszczyciel typu Aguacero,

- okręt podwodny typu Milano,

- okręt podwodny typu Anchoa,

- trzy ostatnie kutry torpedowe typu BT-22,

- dwa ostatnie eskortowce typu Valiente,

- kanonierkę rzeczną typu Quechua,

- ostatni patrolowiec typu Amazonas.

Rozpoczęto budowę:

- ośmiu niszczycieli eskortowych typu Julio Cesar Tello,

- dwu krążowników plot typu Almirante Villar,

- dwunastu kutrów desantowych typu BD-29.

Trwa budowa:

- kanonierki rzecznej typu Quechua,

- niszczyciela typu Aguacero,

- okrętu podwodnego typu Milano,

- trzech okrętów podwodnych typu Anchoa,

- stawiacza min typu Escila,

- dwu trałowców typu Aruco,

- sześciu kutrów trałowych typu D-11.

Rozpoczęto modernizację kanonierki rzecznej typu América.

Wycofano ze służby i adaptowano na rzeczne hulki mieszkalne dwie kanonierki rzeczne typu Esperanza (1895-97). Zdjęte z kanonierek uzbrojenie przekazano artylerii nadbrzeżnej.

Trwa na części okrętów morskich wymiana nkm-ów 12,7 mm na działka 20 mm.

Aktualnie, w skład floty kolumbijskiej (morskiej) wchodzą:

- 1 pancernik,

- 2 małe pancerniki,

- 2 monitory,

- 1 lotniskowiec lekki,

- 1 krążownik ciężki,

- 4 krążowniki lekkie,

- 16 niszczycieli,

- 3 niszczyciele eskortowe,

- 4 torpedowce,

- 19 okrętów podwodnych,

- 4 kanonierki,

- 23 kutry torpedowe,

- 10 patrolowców,

- 20 kutrów patrolowych,

- 10 eskortowców,

- 11 ścigaczy okrętów podwodnych,

- 3 stawiacze min,

- 12 trałowców,

- 14 kutrów trałowych,

- 3 średnie okręty desantowe,

- 6 małych okrętów desantowych,

- 24 kutry desantowe,

- 1 szturmowy transportowiec desantowy,

- 1 transportowiec wodnosamolotów,

- 2 transportowce wojska,

- 2 okręty-bazy,

- 1 zaopatrzeniowiec,

- 2 zbiornikowce floty,

- 1 okręt warsztatowy,

- 1 okręt ratowniczy,

- 3 okręty hydrograficzne,

- 2 holowniki pełnomorskie,

- 1 okręt szkolny.

Komponent rzeczny floty składa się z:

- 2 monitorów,

- 2 pływających baterii artyleryjskich,

- 5 kanonierek,

- 2 kutrów pancernych,

- 14 kutrów,

- 2 stawiaczy min,

- 2 trałowców,

- 4 kutrów desantowych,

- 6 ślizgaczy,

- 1 okrętu dowodzenia,

- 1 transportowca wojska,

- 1 zaopatrzeniowca,

- 2 holowników. 

Lotnictwo

Wprowadzono do służby następujące samoloty rodzimej konstrukcji:

 >   lekki samolot rozpoznawczo-bombowy PA RB-1 Perdiz –

- rok oblotu 1941, rozpoczęcie produkcji 1942;

- średniopłat, konstrukcja metalowa półskorupowa, poszycie całkowicie metalowe;

- podwozie klasyczne, chowane w locie;

- załoga: 2 osoby (pilot, strzelec-obserwator);

- wymiary (LxSxH): 10,70x13,20x3,35 m, powierzchnia nośna 28,29 m²;

- masa własna 2 334 kg, startowa 3 447 kg;

- napęd: silnik gwiazdowy 9-cylindrowy Wright R-1820-34 Cyclone o mocy 850 KM;

- prędkość maksymalna 388 km/h, przelotowa 315 km/h;

- pułap praktyczny 5 700 m, prędkość wznoszenia 7,8 m/s;

- zasięg 661 Mm (1 224 km);

- uzbrojenie: 2x12,7 mm, 2x7,62 mm, 250 kg bomb.

Jak na razie, do lotnictwa MW trafiło 13 maszyn.

·         >  lekki wodnosamolot transportowy/łącznikowy PA U-3faM Petrel –

- rok oblotu 1942, rozpoczęcie produkcji 1942;

- dolnopłat, konstrukcja metalowa półskorupowa, poszycie całkowicie metalowe;

- dwa pływaki z redanem (możliwa wersja amfibii ze stałym podwoziem kołowym czteropodporowym);

- załoga: 2 osoby (pierwszy pilot, drugi pilot-nawigator);

- wymiary (LxSxH): 10,40x14,50x3,91 m, powierzchnia nośna 32,20 m²;

- masa własna 2 697 kg, startowa 3 638 kg;

- napęd: dwa silniki gwiazdowe 9-cylindrowe Pratt & Whitney R-985-AN-1 Wasp Junior o mocy 450 KM każdy;

- prędkość maksymalna 314 km/h, przelotowa 264 km/h;

- pułap praktyczny 6 800 m, prędkość wznoszenia 8,7 m/s;

- zasięg 913 Mm (1 691 km);

- ładowność: 600 kg lub 6 osób.

Samolot ten jest pływakową wersją PA U-3M Goleta; jak na razie, do lotnictwa MW trafiło 6 maszyn. Ponieważ samolot ten jest nieuzbrojony, nie będzie uwzględniony w zestawieniu zbiorczym.

Zakupiono i wprowadzono do użytku:

- 24 samoloty myśliwskie typu Vought F4U Corsair,

- 6 rozpoznawczych/łącznikowych łodzi latających-amfibii typu Grumman G-44 Widgeon,

- dalszych 6 łodzi latających typu Consolidated PB2Y Coronado.

Zmontowano w kolumbijskich zakładach i wprowadzono do użytku:

- dalszych 20 samolotów myśliwskich typu Grumman F4F Wildcat,

- dalszych 10 rozpoznawczych wodnosamolotów pływakowych typu Curtiss SO3C Seamew.

Wycofano ze służby i złomowano:

- 3 ostatnie rozpoznawczo-bombowe/transportowe łodzie latające typu Short S.8/8 Rangoon,

- 6 rozpoznawczych/łącznikowych łodzi latających-amfibii typu Douglas RD3 Dolphin,

- 3 ostatnie samoloty myśliwskie Grumman F2F,

- 10 samolotów myśliwskich Curtiss P36 Hawk.

Aktualnie, w skład Dowództwa Lotnictwa Morskiego (Comando de Aviación Naval, CAN) wchodzi:

- 9 rozpoznawczych/łącznikowych łodzi latających w wersji amfibii typu Douglas RD3 Dolphin,

- 6 rozpoznawczo-bombowych wodnosamolotów pływakowych typu Høver M.F.11,

- 6 rozpoznawczo-bombowych łodzi latających typu Consolidated P2Y,

- 38 pływakowych wodnosamolotów rozpoznawczych typu Curtiss SOC Seagull,

- 6 rozpoznawczo-bombowych łodzi latających/amfibii typu Consolidated PBY Catalina,

- 34 samoloty torpedowo-bombowe typu Douglas TBD Devastator,

- 63 samoloty myśliwskie typu Curtiss P36 Hawk,

- 37 bombowców nurkujących typu Curtiss SBC-4 Helldiver,

- 28 torpedowo-bombowych wodnosamolotów pływakowych typu Hall PTBH,

- 9 samolotów rozpoznawczo-bombowych dalekiego zasięgu typu Lockheed A-29 Hudson,

- 54 samoloty myśliwskie typu Grumman F4F Wildcat,

- 9 samolotów rozpoznawczych/obserwacyjnych typu PA R-1 Tangara,

- 9 rozpoznawczo-torpedowo-bombowych/transportowych łodzi latających typu Consolidated PB2Y Coronado,

- 38 rozpoznawczych wodnosamolotów pływakowych typu Curtiss SO3C Seamew,

- 24 samoloty myśliwskie typu Vought F4U Corsair,

- 6 rozpoznawczych/łącznikowych łodzi latających-amfibii typu Grumman G-44 Widgeon,

- 13 samolotów rozpoznawczo-bombowych typu PA RB-1 Perdiz.

Łącznie 389 maszyn.

Pozostałe wiadomości

W Trujillo zakończono budowę filii zakładów JS Fábrica de Motores (JSFM). W filii będą produkowane silniki benzynowe na licencji General Motors oraz silniki benzynowe i diesle własnej konstrukcji.

W zakładach Plantas de Aviones w Cali, rozpoczęto produkcję gwiazdowych silników lotniczych własnej konstrukcji.

Przewidując rosnący udział kolumbijskich sił lądowych w toczących się zmaganiach IIWS, a więc konieczność ich przerzutu drogą morską do rejonów walk, Admiralicja wyczarterowała od armatorów prywatnych:

- statek pasażerski SS Mantaro (ponownie, był już wykorzystywany przez MW w latach 1938-39),

- transportowiec MV Callao.

Rozpoczęto ich adaptację do potrzeb MW. Przewiduje się, że  po jej zakończeniu, SS Mantaro będzie mógł przewieźć 1360 żołnierzy i 160 t ładunku, a MV Callao do 890 żołnierzy i 4330 t ładunku.