Budowa kolumbijskich niszczycieli eskortowych typu Alonso de Hojeda 1944-1945 (8 jednostek)

Budowa kolumbijskich niszczycieli eskortowych typu Alonso de Hojeda 1944-1945 (8 jednostek) 

Druga generacja kolumbijskich niszczycieli eskortowych (przebudowany z klasycznych niszczycieli typ Trueno pomijam). Nazwy jednostek – podobnie jak w poprzedniej generacji – nawiązują do odkrywców i badaczy rejonów geograficznych Wielkiej Kolumbii.

W porównaniu z poprzednim typem (Julio Cesar Tello), prezentowane okręty są większe i nieco szybsze, posiadają także silniejsze uzbrojenie plot i pop. Dysponują znacznie większym zasięgiem oraz – nieobecnymi na okrętach poprzedniej generacji, wyposażeniem radarowym i radionamiernikiem HF/DF.

Moim zdaniem, flota kolumbijska otrzymała w postaci tych jednostek całkiem nowoczesne okręty, mogące – z uwzględnieniem przyszłych modernizacji – posłużyć co najmniej do połowy lat 60-tych. Wtedy już będą zapewne klasyfikowane jako fregaty pop.

Okręty budują stocznie Astillero Naval No.3 w Cartagenie i Construcción Naval y Plantas Mecánicas w La Guaira, po cztery jednostki. Wszystkie dostawy, za wyjątkiem radaru SL, zapewnia przemysł krajowy.

Opis techniczny.                                             

Kadłub

Gładkopokładowy, z szeroką pawężą rufową.

Napęd

Dwa silniki diesla Sulzer Südamerika (SS), o mocy 6800 KM każdy, w dwu maszynowniach.

Do ustalenia prędkości maksymalnej użyto, wyliczonego na znanych już zasadach, współczynnika zwiększającego 1,058.

Uzbrojenie

Na okręcie zamontowano:

- 2xIx127 mm/38 Bethlehem Steel/HM M1932, przy elewacji 45^o donośność pociskiem AAC 25,00 kg wynosi 16640 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 11340 m;

 - 5xIIx37 mm/57 FNA M1936, przy elewacji 45^o donośność pociskiem 0,74 kg wynosi 6950 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 4100 m;

- 2xII+2xIx20 mm/70 Oerlikon/FNA M1934, przy elewacji 45^o donośność pociskiem 0,123 kg wynosi 4390 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 3050 m,

- 1xIVxwt533mm;

- 2xwbg z zapasem 48 bg;

- 2xmbg z zapasem 24 bg;

- 2xrmbg z zapasem 144 rbg.

Do kierowania ogniem zainstalowano dalocelownik optyczny o bazie 4,1 m oraz trzy stanowiska kierowania ogniem działek 37 mm.

Inne

Na jednostce zainstalowano: cztery radiostacje, radionamiernik, radionamiernik HF/DF, szumonamiernik, sonar, radar kontroli przestrzeni powietrznej CA-1 oraz radar kontroli powierzchni wody i nawigacyjny SL. 

Alonso de Hojeda, Great Colombia escort destroyer laid down 1944, launched 1944, completed 1944 (engine 1944)

Displacement:

            892 t light; 967 t standard; 1 276 t normal; 1 523 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (304,98 ft / 299,02 ft) x 30,51 ft x (11,02 / 12,46 ft)

            (92,96 m / 91,14 m) x 9,30 m  x (3,36 / 3,80 m)

Armament:

      2 - 5,00" / 127 mm 38,0 cal guns - 55,12lbs / 25,00kg shells, 300 per gun

              Dual purpose guns in deck and hoist mounts, 1932 Model

              2 x Single mounts on centreline ends, evenly spread

      10 - 1,46" / 37,0 mm 57,0 cal guns - 1,63lbs / 0,74kg shells, 3 000 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1936 Model

              1 x Twin mounts on centreline, aft deck aft

                        1 raised mount - superfiring

              4 x Twin mounts on sides, distributed

                        4 raised mounts

      6 - 0,79" / 20,0 mm 70,0 cal guns - 0,26lbs / 0,12kg shells, 4 500 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1934 Model

              2 x Twin mounts on sides, aft deck centre

                        2 raised mounts

              2 x Single mounts on sides, forward deck centre

                        2 double raised mounts

      Weight of broadside 121 lbs / 55 kg

      Main Torpedoes

      3 - 21,0" / 533 mm, 18,83 ft / 5,74 m torpedoes - 1,332 t each, 3,996 t total

            In 1 sets of deck mounted centre rotating tubes

      Main DC/AS Mortars

      2 - 421,08 lbs / 191,00 kg Depth Charges + 48 reloads - 9,399 t total

            in Stern depth charge racks

      2nd DC/AS Mortars

      2 - 421,08 lbs / 191,00 kg Depth Charges + 24 reloads - 4,888 t total

            in Depth charge throwers

     3nd DC/AS Mortars

     2 – 65,00 lbs / 29,48 kg Rocket Depth Charges + 144 reloads – 4,688 t total

in Depth charge rocket throwers

Armour:

   - Gun armour:         Face (max)     Other gunhouse (avg)     Barbette/hoist (max)

            Main:           0,98" / 25 mm                   -                            0,98" / 25 mm

Machinery:

            Diesel Internal combustion motors,

            Geared drive, 2 shafts, 13 600 shp / 10 145 Kw = 27,69 kts

            Range 8 200nm at 15,00 kts

            Bunker normal = 309 tons, at max displacement = 556 tons

Complement:

            106 - 138

Cost:

            £0,577 million / $2,308 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 61 tons, 4,8%

               - Guns: 34 tons, 2,7%

               - Weapons: 27 tons, 2,1%

            Armour: 5 tons, 0,4%

               - Armament: 5 tons, 0,4%

            Machinery: 293 tons, 23,0%

            Hull, fittings & equipment: 530 tons, 41,6%

            Fuel, ammunition & stores: 384 tons, 30,1%

            Miscellaneous weights: 5 tons, 0,1%

               - Hull below water: 1 tons

               - On freeboard deck: 4 tons

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              1 166 lbs / 529 Kg = 18,6 x 5,0 " / 127 mm shells or 0,7 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,22

            Metacentric height 1,2 ft / 0,4 m

            Roll period: 11,7 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 70 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,29

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,27

Hull form characteristics:

            Hull has a flush deck,

              a normal bow and large transom stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,444 / 0,469

            Length to Beam Ratio: 9,80 : 1

            'Natural speed' for length: 19,91 kts

            Power going to wave formation at top speed: 60 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 55

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 16,70 degrees

            Stern overhang: 1,02 ft / 0,31 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                                                    Fore end,               Aft end

               - Forecastle:            20,00%,  16,50 ft / 5,03 m,  13,02 ft / 3,97 m

               - Forward deck:       30,00%,  13,02 ft / 3,97 m,  12,01 ft / 3,66 m

               - Aft deck:                37,00%,  12,01 ft / 3,66 m,  12,01 ft / 3,66 m

               - Quarter deck:        13,00%,  12,01 ft / 3,66 m,  12,01 ft / 3,66 m

               - Average freeboard:                      12,64 ft / 3,85 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 86,9%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 118,9%

            Waterplane Area: 6 015 Square feet or 559 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 182%

            Structure weight / hull surface area: 49 lbs/sq ft or 240 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,91

                        - Longitudinal: 2,87

                        - Overall: 1,02

            Adequate machinery, storage, compartmentation space

            Adequate accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Good seaboat, rides out heavy weather easily

Alonso de Hojeda (1944)

Tomas de Berlanga (1944)

Diego de Ordas (1944)

Rodrigo de Bastidas (1944)

Ambrosio de Alfinger (1945)

Felipe de Utre (1945)

Alfredo Russel Wallace (1945)

Enrique Walter Bates (1945)