Średni okręt desantowy typu Śniardwy 1935 (8 szt.)

Średni okręt desantowy typu Śniardwy 1935 (8 szt.)

Pierwszy w naszej flocie okręt desantowy średniej wielkości. Zadaniem tych jednostek jest wyrzucanie na brzeg nieurządzony ok. połowy batalionu piechoty (morskiej lub zwykłej) w drugim rzucie desantu.

Okręt może przewieźć ok. 380 żołnierzy z osobistym uzbrojeniem i wyposażeniem oraz ok. 240 t zaopatrzenia. Możliwości „socjalne” jednostki umożliwiają przebywanie na niej desantu ok. 7 dni, co daje zasięg ok. 1 600 – 1 700 Mm od miejsca załadowania. W przypadku większej odległości, desant jest przewożony transportowcami wojska, a załadunek na okręty desantowe realizowany w spełniającej ww. warunki odległości od miejsca wyładunku. Sam wyładunek desantu odbywa się przez opuszczaną - po odchyleniu na boki połówek części dziobowej - rampę dziobową (jak w amerykańskich LSM).

Uzbrojenie okrętu służy w zasadzie wyłącznie do obrony plot; zakłada się, że w czasie wyładowywania drugiego rzutu desantu, brzeg jest już opanowany i bezpośrednie wsparcie ogniowe lądujących wojsk jest niepotrzebne. Jednostka posiada wystarczającą do wykonywania założonych zadań prędkość oraz duży zasięg, umożliwiający autonomiczny rejs od portów macierzy do praktycznie dowolnego miejsca (jak już wspomniano, tylko na pewnym odcinku z desantem na pokładzie); sprzyjają temu bardzo dobre właściwości morskie okrętu.

Posiadane obecnie jednostki desantowe umożliwiają jednoczesne desantowanie wojsk w ilości dwu brygad piechoty i kompanii czołgów średnich.

Śniardwy, Poland Medium landing ship laid down 1935

Displacement:

            672 t light; 696 t standard; 863 t normal; 1141 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (240,69 ft / 236,22 ft) x 39,37 ft x (4,60 / 7,90 ft)

            (73,36 m / 72,00 m) x 12,00 m  x (1,40 / 2,40 m)

Armament:

      4 - 1,57" / 40,0 mm 60,0 cal guns - 2,05lbs / 0,93kg shells, 1 000 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1933 Model

              2 x Twin mounts on centreline ends, evenly spread

      4 - 0,98" / 25,0 mm 60,0 cal guns - 0,55lbs / 0,25kg shells, 2 000 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1933 Model

              4 x Single mounts on sides, evenly spread 4 raised mounts

      Weight of broadside 9 lbs / 4 kg

Machinery:

            Diesel Internal combustion motors,

            Geared drive, 2 shafts, 1 487 shp / 1 109 Kw = 14,00 kts

            Range 12 000nm at 10,00 kts

            Bunker at max displacement = 301 tons

Complement:

            40

Cost:

            £0,155 million / $0,619 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 3 tons, 0,4%

               - Guns: 3 tons, 0,4%

            Machinery: 42 tons, 4,9%

            Hull, fittings & equipment: 348 tons, 40,4%

            Fuel, ammunition & stores: 191 tons, 22,2%

            Miscellaneous weights: 278 tons, 32,2%

               - Hull below water: 120 tons

               - Hull above water: 158 tons

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              3 365 lbs / 1 526 Kg = 984,6 x 1,6 " / 40 mm shells or 0,9 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,64

            Metacentric height 2,8 ft / 0,9 m

            Roll period: 9,9 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 84 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,00

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,67

Hull form characteristics:

            Hull has raised forecastle,

              a normal bow and large transom stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,550 / 0,569

            Length to Beam Ratio: 6,00 : 1

            'Natural speed' for length: 18,22 kts

            Power going to wave formation at top speed: 39 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 16,50 degrees

            Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                               Fore end,        Aft end

               - Forecastle:            15,00%,  15,09 ft / 4,60 m,  15,09 ft / 4,60 m

               - Forward deck:       37,50%,  10,17 ft / 3,10 m,  10,17 ft / 3,10 m

               - Aft deck:    37,50%,  10,17 ft / 3,10 m,  10,17 ft / 3,10 m

               - Quarter deck:        10,00%,  10,17 ft / 3,10 m,  10,17 ft / 3,10 m

               - Average freeboard:                      10,91 ft / 3,33 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 53,8%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 165,7%

            Waterplane Area: 6 757 Square feet or 628 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 232%

            Structure weight / hull surface area: 40 lbs/sq ft or 197 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,94

                        - Longitudinal: 1,75

                        - Overall: 1,00

            Excellent machinery, storage, compartmentation space

            Excellent accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

Śniardwy (1935)

Mamry (1935)

Łebsko (1935)

Jeziorak (1935)

Niegocin (1935)

Wigry (1935)

Gopło (1935)

Świtaź (1935)

Mały okręt desantowy typu OD-9 1935 (4 szt.)

Mały okręt desantowy typu OD-9 1935 (4 szt.)

Mały okręt desantowy wyspecjalizowany do przewozu i desantowania na nieurządzony brzeg czołgów lub innych pojazdów.

Jednostka jest w stanie zabrać na pokład i wyrzucić na brzeg np. 4 czołgi średnie lub 4 półciężarówki z działkiem ppanc 40 mm na holu lub 7 samochodów terenowych, lub zaopatrzenie, łącznie do 132 t ładunku. Standardowa jednostka załadowania dla czterech okrętów to kompania czołgów (14 szt.) oraz dwie ciężarówki z ich zaopatrzeniem (amunicja i paliwo w beczkach).

Załadunek czołgów lub innych pojazdów odbywa się przez zwodzoną furtę rufową, a wyładunek przez podobną furtę dziobową. W skrajnych przypadkach załadunek może być realizowany „z góry” żurawiami, lecz tego sposobu należy unikać, ponieważ manewrowanie wiszącymi na zawiesiu żurawia dużymi ciężarami (ok. 30 t) jest trudne i może doprowadzić do uszkodzenia ładunku lub, co gorsza samego okrętu.

Okręty tego typu posiadają skromniutkie uzbrojenie, służące w zasadzie wyłącznie do obrony plot. Pomimo niekorzystnych – wymuszonych pełnioną funkcją – kształtów kadłuba, właściwości morskie są zaskakująco dobre, dużą rolę odgrywa tu niewielka prędkość maksymalna.

Jak zwykle w przypadku okrętów desantowych, byłem zmuszony do „ręcznej” korekty raportu, celem uzyskania realnych wartości.

OD-9, Poland Small landing ship laid down 1935

Displacement:

            252 t light; 258 t standard; 272 t normal; 404 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (120,92 ft / 118,11 ft) x 32,81 ft x (4,92 / 5,07 ft)

            (36,86 m / 36,00 m) x 10,00 m  x (1,40 / 2,25 m)

Armament:

      2 - 0,98" / 25,0 mm 60,0 cal guns - 0,55lbs / 0,25kg shells, 1 000 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1933 Model

              2 x Single mounts on sides, aft deck 2 raised mounts

      Weight of broadside 1 lbs / 1 kg

Machinery:

            Diesel Internal combustion motors,

            Geared drive, 2 shafts, 1 470 shp / 1 096 Kw = 12,00 kts

            Range 2 400nm at 8,00 kts

            Bunker at max displacement = 25 tons

Complement:

            22

Cost:

            £0,061 million / $0,242 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 0 tons, 0,1%

               - Guns: 0 tons, 0,1%

            Machinery: 21 tons, 7,7%

            Hull, fittings & equipment: 99 tons, 36,4%

            Fuel, ammunition & stores: 20 tons, 7,4%

            Miscellaneous weights: 132 tons, 48,5%

               - On freeboard deck: 132 tons

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              1 860 lbs / 844 Kg = 3 900,8 x 1,0 " / 25 mm shells or 2,2 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,49

            Metacentric height 1,9 ft / 0,6 m

            Roll period: 10,1 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 70 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,00

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,40

Hull form characteristics:

            Hull has raised forecastle, rise aft of midbreak,

              a normal bow and large transom stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,500 / 0,506

            Length to Beam Ratio: 3,60 : 1

            'Natural speed' for length: 13,74 kts

            Power going to wave formation at top speed: 55 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 15,00 degrees

            Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                               Fore end,        Aft end

               - Forecastle:            20,00%,  10,50 ft / 3,20 m,  8,86 ft / 2,70 m

               - Forward deck:       35,00%,  5,91 ft / 1,80 m,  5,91 ft / 1,80 m

               - Aft deck:    30,00%,  8,86 ft / 2,70 m,  8,86 ft / 2,70 m

               - Quarter deck:        15,00%,  8,86 ft / 2,70 m,  8,86 ft / 2,70 m

               - Average freeboard:                      7,96 ft / 2,43 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 27,2%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 112,6%

            Waterplane Area: 2 685 Square feet or 249 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 156%

            Structure weight / hull surface area: 30 lbs/sq ft or 145 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,86

                        - Longitudinal: 3,68

                        - Overall: 1,00

            Excellent machinery, storage, compartmentation space

            Adequate accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Good seaboat, rides out heavy weather easily

OD-9 - OD-12 (1935)