wtorek, 31 marca 2026

Budowa kolumbijskich niszczycieli typu Tifón 1939-1940 (6 jednostek)

Budowa kolumbijskich niszczycieli typu Tifón 1939-1940 (6 jednostek)

Średniej wielkości niszczyciele, przeznaczone przede wszystkim do osłony własnych ciężkich okrętów oraz do eskortowania konwojów. Zgodnie z powyższym przeznaczeniem, charakteryzują się silnym uzbrojeniem plot i pop, umiarkowanym artyleryjskim i skromnym torpedowym.
Mogą się poszczycić całkiem przyzwoitą – jak na niszczyciel tej wielkości – dzielnością morską. Po raz pierwszy w kolumbijskiej flocie, zamontowano na nich osobne stanowiska kierowania ogniem działek 37 mm. Są to także pierwsze kolumbijskie niszczyciele jednokominowe.
Okręty budują stocznie Astillero Naval No.1 w Callao i Astillero Naval No.3 w Cartagenie. Wszystkie dostawy zapewnia przemysł krajowy. Pierwsze trzy jednostki tej klasy, tworzą 5. Dywizjon Niszczycieli.
Opis techniczny.

Kadłub

Typowy dla ówczesnych niszczycieli.
Napęd
Cztery kotły olejowe AN1 (dla okrętów budowanych w Callao), lub White-Forster/CNPM (dla okrętów budowanych w Cartagenie), w dwu kotłowniach oraz dwa zestawy turbin parowych Westinghouse/AN1 (dla okrętów budowanych w Callao) lub GEV (dla okrętów budowanych w Cartagenie) z przekładniami, w dwu maszynowniach.
Uzbrojenie
Na okręcie zamontowano:
- 4xIx127 mm/38 Bethlehem Steel/HM M1932, przy elewacji 45o donośność pociskiem AAC 25,00 kg wynosi 16640 m, a przy elewacji maksymalnej 85o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 11340 m;
 - 2xIIx37 mm/57 FNA M1936, przy elewacji 45o donośność pociskiem 0,74 kg wynosi 6950 m, a przy elewacji maksymalnej 85o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 4100 m;
- 4xIIx12,7 mm/90 Browning/FNA M1921, przy elewacji 45o donośność pociskiem 0,03 kg wynosi 4200 m, a przy elewacji maksymalnej 85o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 2800 m;
- 1xIVxwt533 mm;
- 2xwbg z zapasem 36 bg i 4xmbg z zapasem 32 bg.
Do kierowania ogniem zainstalowano dalocelownik optyczny o bazie 4,1 m oraz dwa, wspomniane wyżej, stanowiska kierowania ogniem działek 37 mm.
Inne
Niszczyciele zostały wyposażone w cztery radiostacje, dwa radionamierniki i szumonamiernik.

Tifón, Great Colombia destroyer laid down 1938, launched 1939, completed 1939 (engine 1938)

Displacement:
            1 227 t light; 1 280 t standard; 1 430 t normal; 1 550 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)
            (342,36 ft / 334,88 ft) x 32,51 ft x (10,50 / 11,09 ft)
            (104,35 m / 102,07 m) x 9,91 m  x (3,20 / 3,38 m)

Armament:
      4 - 5,00" / 127 mm 38,0 cal guns - 55,12lbs / 25,00kg shells, 150 per gun
              Quick firing guns in deck and hoist mounts, 1932 Model
              4 x Single mounts on centreline ends, evenly spread
                        2 raised mounts - superfiring
      4 - 1,46" / 37,0 mm 57,0 cal guns - 1,63lbs / 0,74kg shells, 1 500 per gun
              Anti-air guns in deck mounts, 1936 Model
              2 x Twin mounts on sides, aft deck forward
                        2 raised mounts
      8 - 0,50" / 12,7 mm 90,0 cal guns - 0,07lbs / 0,03kg shells, 3 000 per gun
              Machine guns in deck mounts, 1921 Model
              2 x Twin mounts on sides, aft deck centre
                        2 raised mounts
              2 x Twin mounts on sides, forward deck centre
                        2 double raised mounts
      Weight of broadside 224 lbs / 102 kg
      Main Torpedoes
      4 - 21,0" / 533 mm, 18,96 ft / 5,78 m torpedoes - 1,312 t each, 5,248 t total
            In 1 sets of deck mounted centre rotating tubes
      Main DC/AS Mortars
      2 - 421,08 lbs / 191,00 kg Depth Charges + 36 reloads - 7,143 t total
            in Stern depth charge racks
      2nd DC/AS Mortars
      4 - 421,08 lbs / 191,00 kg Depth Charges + 32 reloads - 6,767 t total
            in Depth charge throwers

Armour:
   - Gun armour:         Face (max)     Other gunhouse (avg)      Barbette/hoist (max)
            Main:           0,98" / 25 mm                   -                            0,98" / 25 mm

Machinery:
            Oil fired boilers, steam turbines,
            Geared drive, 2 shafts, 26 000 shp / 19 396 Kw = 33,92 kts
            Range 3 500nm at 15,00 kts
            Bunker normal = 150 tons, at max displacement = 270 tons

Complement:
            116 - 151

Cost:
            £0,837 million / $3,350 million

Distribution of weights at normal displacement:
            Armament: 86 tons, 6,0%
               - Guns: 57 tons, 4,0%
               - Weapons: 30 tons, 2,1%
            Armour: 11 tons, 0,8%
               - Armament: 11 tons, 0,8%
            Machinery: 612 tons, 42,8%
            Hull, fittings & equipment: 518 tons, 36,2%
            Fuel, ammunition & stores: 203 tons, 14,2%
            Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
              504 lbs / 229 Kg = 8,0 x 5,0 " / 127 mm shells or 0,3 torpedoes
            Stability (Unstable if below 1.00): 1,06
            Metacentric height 1,0 ft / 0,3 m
            Roll period: 13,4 seconds
            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 70 %
                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,64
            Seaboat quality  (Average = 1.00): 0,97

Hull form characteristics:
            Hull has rise forward of midbreak,
              a normal bow and large transom stern
            Block coefficient (normal/deep): 0,438 / 0,450
            Length to Beam Ratio: 10,30 : 1
            'Natural speed' for length: 21,00 kts
            Power going to wave formation at top speed: 65 %
            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 72
            Bow angle (Positive = bow angles forward): 17,20 degrees
            Stern overhang: 0,98 ft / 0,30 m
            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):
                                                                    Fore end,                Aft end
               - Forecastle:            16,00%,  21,00 ft / 6,40 m,  18,04 ft / 5,50 m
               - Forward deck:       28,00%,  18,04 ft / 5,50 m,  17,39 ft / 5,30 m
               - Aft deck:                44,00%,  9,51 ft / 2,90 m,  9,51 ft / 2,90 m
               - Quarter deck:        12,00%,  9,51 ft / 2,90 m,  9,51 ft / 2,90 m
               - Average freeboard:                      13,36 ft / 4,07 m

Ship space, strength and comments:
            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 151,8%
                        - Above water (accommodation/working, high = better): 134,9%
            Waterplane Area: 7 144 Square feet or 664 Square metres
            Displacement factor (Displacement / loading): 100%
            Structure weight / hull surface area: 43 lbs/sq ft or 208 Kg/sq metre
            Hull strength (Relative):
                        - Cross-sectional: 0,67
                        - Longitudinal: 1,91
                        - Overall: 0,75
            Cramped machinery, storage, compartmentation space
            Excellent accommodation and workspace room
            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
            Poor seaboat, wet and uncomfortable, reduced performance in heavy weather

Tifón (1939)
Granizo (1939)
Niebla (1939)
Monzón (1940)
Paramito (1940)
Suracen (1940)

16 komentarzy:

  1. Jakie jest uzasadnienie równoległego używania 3 rodzajów dział DP 127 mm (L/25, L/38 i L/51)?
    ŁK

    OdpowiedzUsuń
    Odpowiedzi
    1. Jest jeszcze czwarty model L/50 :). Znasz poważną flotę, w której wszystkie działa podstawowego kalibru są tego samego modelu? Wprowadzenie nowego modelu jakiegoś kalibru nie sprawia, że starsze natychmiast znikają. Wymiana ma charakter ciągły i zawsze będą występować równolegle modele starsze i nowsze.
      127/50 QF jest przeznaczony do wycofania. 127/25 DP na niektórych okrętach zostanie; nie wszędzie mieszczą się 127/38 DP w zamkniętych stanowiskach. 127/51 QF też w najbliższym czasie nie zostanie całkowicie wycofany; nie wszystkie działa średniego kalibru muszą być DP.

      JKS

      Usuń
    2. Moim zdaniem powinny pozostać bądź 2 modele DP 127 mm: krótki (L/25) i długi (L/51), bądź tylko 1 model średni (L/38). Ten ostatni wariant jest mi zdecydowanie najbliższy.
      ŁK

      Usuń
    3. Model L/38 będzie modelem podstawowym i tam, gdzie będzie to możliwe, zastąpi pozostałe.

      JKS

      Usuń
  2. Prędkość nie powala. Operacyjna nie będzie przekraczać 32 węzłów.
    ŁK

    OdpowiedzUsuń
    Odpowiedzi
    1. Z uwagi na przeznaczenie okrętu, postawiono na lepszą dzielność morską.

      JKS

      Usuń
  3. Dobra jednostka, do wielu różnych zadań. Wydaje mi się tylko że żadnego z trzech reflektorów nie można świecić w stronę rufy aby oświetlać cele powietrzne podczas nocnego nalotu.
    Marlos

    OdpowiedzUsuń
    Odpowiedzi
    1. Nocne naloty na cele pływające nie zdarzają się zbyt często.

      JKS

      Usuń
  4. Okręty jako niszczyciele osobliwe.
    1. "Średniej wielkości niszczyciele..."? Wyporność 1'280ts powoduje, że są to najmniejsze (z jednym wyjątkiem) budowane wówczas niszczyciele. Tym jednym wyjątkiem są Szwedzkie niszczyciele Goteborg, ale to jednostki przybrzeżna, budowane na Bałtyk.
    2. Co prawda brytyjski typy G, H i I były zbliżone (1'335ts), ale jednak wyraźnie większe bo 1850t full, podczas gdy tutaj tylko 1550t full. Inne budowane niszczyciele to 1700ts i więcej
    2. Moc siłowni - 26tys KM - to wręcz żenada. Typy G, H, I miały 34tys KM, inne "normalne" niszczyciele miały 40tys KM i więcej. Nawet przybrzeżne typ Goteborg miały 32 tys KM.
    3. Uzbrojenie 4 stanowiska zamknięte to wręcz szokująco dużo. Bo trzeba pamiętać, że zwykłe stanowisko Ix120mm (typowe na np typie G, czy podobne na Goteborg) ważyły po 8,5t. A zamknięte Ix127 ważyło 18,5tony (ponad 2x więcej!).
    4. Za to zaskakujące uzbrojenie torpedowe w postaci tylko jednej wyrzutni. To ewenement, bo już od pierwszych niszczycieli w latach 90-tych XIXw wszystkie (chyba? - bo ja nie znam kontrprzykładu) miały dwie (lub więcej - choć to rzadkość) wyrzutnie. Wiem oczywiście, że część niszczycieli w DWS miewały zastępowaną jedną wyrzutnie uzbrojeniem plot, ale to była wojenna prowizorka.

    W sumie ja mam wrażenie, że to okręty wymyślone jako połączenie niszczyciela eskortowego (choć formalnie wtedy nie istniało takie pojęcie) z niszczycielem floty. I jako połączenie nie jest dobre w żadnej roli. Do tego (niezależnie co pisze program) można przypuszczać, że okręty będą miały problemy ze statecznością - ze względu na bardzo ciężkie uzbrojenie i to umieszczone wysoko (superpozycje).
    Jeśli flota potrzebowała pilnie do eskorty tańszych (niż prawdziwe niszczyciele) jednostek, to wystarczyły by jednostki rzędu "1000ts plus", 28w prędkość (do eskorty ciężkich okrętów powinno wystarczyć). Uzbrojenie np 4x102 (jeśli takie są). Jeśli nie, to 2-3 x127 bez superpozycji i może w lżejszych stanowiskach cokołowych. Sprawa wt jest dyskusyjna. Bo w zasadzie są zbędne. Choć jeśli stosować popularne wówczas nazewnictwo, że jak coś jest szybkie, ale mniejsze niż niszczyciel to jest torpedowcem, to byłyby to "torpedowce" i wtedy "wypada" umieścić jakieś wt na pokładzie.

    Na koniec sprawa wyglądu. Przednia nadbudówka musi być bardzo wysoka (bo z przodu są wysokie wieże działowe), ale dlaczego jest taka krótka? W efekcie okręt wygląda moim zdaniem nie proporcjonalnie.

    H_Babbock

    OdpowiedzUsuń
    Odpowiedzi
    1. Wszystko źle, gorzej i jeszcze gorzej... Nie mam siły do polemiki, poddaję się, mam je zezłomować?

      JKS

      Usuń
    2. Dostaw im drugi komin i krytyka zniknie, bo będą wtedy proporcjonalne, karol flibustier

      Usuń
  5. @JKS Nie jest tak źle! :) Okręt ma przyjemną (dla mnie!) sylwetkę i gdyby go odciążyć nieco (od nadzwyczajnie silnego uzbrojenia) to zapewne udałoby się poprawić odrobinę prędkość i dzielność morską.
    ŁK
    PS. Życzę Wesołych Świąt Wielkiejnocy, choć zapewne ich nie celebrujesz z wiadomych powodów...

    OdpowiedzUsuń
    Odpowiedzi
    1. Dziękuję za słowa otuchy i świąteczne życzenia.
      Świąt nie celebruję, ale świętuję; mogę je traktować jako Święta Wiosny, Płodności, jedzenia jajek z chrzanem itd.

      JKS

      Usuń
    2. Moja wątroba wyjątkowo źle znosi konsumowanie jaj! :) Więc zapewne radykalnie zredukuję je w świątecznym menu...
      ŁK

      Usuń
    3. Wracając do tematu wątku, uważam, że krytyka nie jest tu uprawniona. Okręt wygląda jak ORP Wicher po wielkiej modernizacji (bo wiadomo, że miała być znacznie mniejsza niż takowa), zwraca uwagę lepsze potraktowanie kalibru opelot, świetne, zamknięte wieże też są rewelką dla małego niszczyciela, jedna wyrzutnia z czterema pociskami podwodnymi jest w sam raz, okręt na sto procent nie jest przeciążony wedle mnie, inżynierowie dobrze sobie wszystko policzyli, sugestia z mojej strony, to zwiększenie zapasu kalibru głównego do 180 pocisków, ale niekoniecznie, celebrity dla chętnych, wypoczynku dla niecelebritowych, dobrej nocy, karol flibustier

      Usuń
    4. Dziękuję i za pozytywną opinię i za życzenia.

      JKS

      Usuń