Budowa kolumbijskich kutrów patrolowych typu P-15 1941 (6 jednostek)

Budowa kolumbijskich kutrów patrolowych typu P-15 1941 (6 jednostek)

Jednym ze skutków zwycięskiej wojny z Chile, jest wydłużenie się linii wybrzeża Wielkiej Kolumbii o ok. 700 Mm. W związku z tym, zaistniała potrzeba wprowadzenia do służby dodatkowych jednostek, mających to wybrzeże chronić w czasie pokoju, a bronić w czasie wojny. Taka też jest geneza budowy prezentowanych kutrów patrolowych.

Czas pokoju, do dla tych kutrów okres działań o charakterze policyjnym, czyli patrolowanie wybrzeża w celu zwalczania przemytu i ewentualnego piractwa. W czasie wojny, dojdzie do tego tropienie i przepędzanie OP wroga, bo na skuteczne ich niszczenie, przy pomocy sześciu lekkich bg, trudno liczyć.

Kutry typu P-15 są najmniejsze z dotychczas w kolumbijskiej flocie używanych i najsłabiej uzbrojone, jednakże wystarczająco w stosunku do ich zadań. Jak na swoje rozmiary, posiadają całkiem dobre właściwości morskie.

Kutry powstają w stoczniach Astillero Baranquilla i Astillero Naval No.2 w Guayaquil, po trzy jednostki w każdej. Wszystkie dostawy zapewnia przemysł krajowy.

Opis techniczny.

Kadłub

O dość smukłych kształtach, z wąską pawężą rufową.

Napęd

Dwa silniki diesla Gray/JSFM, o mocy 330 KM każdy.

Uzbrojenie

Na kutrach zamontowano:

- 1xIx37 mm/57 FNA M1936, przy elewacji 45^o donośność pociskiem 0,74 kg wynosi 6950 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 4100 m;

- 1xIx12,7 mm/90 Browning/FNA M1921, przy elewacji 45^o donośność pociskiem 0,03 kg wynosi 4200 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 2800 m;

- 1xwbg z zapasem 6 bg BP-8.

Inne

Kuter został wyposażony w trzy radiostacje, radionamiernik i szumonamiernik.

P-15, Great Colombia patrol craft laid down 1941, launched 1941, completed 1941 (engine 1941)

Displacement:

            50 t light; 52 t standard; 63 t normal; 72 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (104,49 ft / 101,51 ft) x 14,50 ft x (5,02 / 5,38 ft)

            (31,85 m / 30,94 m) x 4,42 m  x (1,53 / 1,64 m)

Armament:

      1 - 1,46" / 37,0 mm 57,0 cal gun - 1,68lbs / 0,76kg shells, 500 per gun

              Anti-air gun in deck mount, 1936 Model

              1 x Single mount on centreline, forward deck forward

      1 - 0,50" / 12,7 mm 90,0 cal gun - 0,07lbs / 0,03kg shells, 2 500 per gun

              Machine gun in deck mount, 1921 Model

              1 x Single mount on centreline, aft deck aft

                        1 raised mount

      Weight of broadside 2 lbs / 1 kg

      Main DC/AS Mortars

      1 - 169,76 lbs / 77,00 kg Depth Charge + 6 reloads - 0,530 t total

            in Stern depth charge racks

Armour:

   - Gun armour:         Face (max)     Other gunhouse (avg)      Barbette/hoist (max)

            Main:            0,31" / 8 mm                      -                                     -

Machinery:

            Diesel Internal combustion motors,

            Geared drive, 2 shafts, 660 shp / 492 Kw = 17,26 kts

            Range 2 100nm at 13,00 kts

            Bunker normal = 11 tons, at max displacement = 20 tons

Complement:

            10 - 14

Cost:

            £0,027 million / $0,108 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 1 tons, 2,1%

               - Guns: 1 tons, 1,1%

               - Weapons: 1 tons, 1,0%

            Armour: 0 tons, 0,4%

               - Armament: 0 tons, 0,4%

            Machinery: 17 tons, 27,5%

            Hull, fittings & equipment: 31 tons, 49,2%

            Fuel, ammunition & stores: 13 tons, 20,7%

            Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              37 lbs / 17 Kg = 23,7 x 1,5 " / 37 mm shells or 0,1 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,26

            Metacentric height 0,4 ft / 0,1 m

            Roll period: 9,4 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 76 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,03

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,26

Hull form characteristics:

            Hull has a flush deck,

              a normal bow and small transom stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,300 / 0,320

            Length to Beam Ratio: 7,00 : 1

            'Natural speed' for length: 11,25 kts

            Power going to wave formation at top speed: 63 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 60

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 14,00 degrees

            Stern overhang: 0,98 ft / 0,30 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                                                   Fore end,            Aft end

               - Forecastle:            22,00%,  8,01 ft / 2,44 m,  6,50 ft / 1,98 m

               - Forward deck:       28,00%,  6,50 ft / 1,98 m,  5,51 ft / 1,68 m

               - Aft deck:                28,00%,  5,51 ft / 1,68 m,  5,02 ft / 1,53 m

               - Quarter deck:        22,00%,  5,02 ft / 1,53 m,  5,02 ft / 1,53 m

               - Average freeboard:                      5,82 ft / 1,77 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 93,2%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 95,0%

            Waterplane Area: 885 Square feet or 82 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 172%

            Structure weight / hull surface area: 20 lbs/sq ft or 96 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,84

                        - Longitudinal: 5,92

                        - Overall: 1,02

            Adequate machinery, storage, compartmentation space

            Adequate accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Good seaboat, rides out heavy weather easily

P-15 - P-17 (1941)

P-18 - P-20 (1942)