Budowa kolumbijskiego rzecznego kutra pancernego typu Leticia 1940 (1 jednostka)

Budowa kolumbijskiego rzecznego kutra pancernego typu Leticia 1940 (1 jednostka)

Oddane do służby w latach 1921-28 kolumbijskie kutry rzeczne, to jednostki niewielkie, lekko uzbrojone, nieopancerzone, a ich główną zaletą jest duża prędkość. W tym jednak przypadku, postawiono na większe rozmiary, silniejsze uzbrojenie oraz opancerzenie, a wszystko to kosztem prędkości. Różnice te, skłoniły Admiralicję do wyodrębnienia nowej podklasy okrętów rzecznych – kutrów pancernych. Zaliczono do niej także kuter Iquitos, będący przebudowaną małą kanonierką. Na potencjalne pytanie: dlaczego tylko jeden kuter tego typu, odpowiadam: jest to pierwsza jednostka zbudowana w tej podklasie, a więc niejako eksperymentalna. Jeśli okaże się przydatna, ostatnią raczej nie będzie.

Podstawowe zadania kutra pancernego, to zwalczanie podobnych wielkością i mniejszych jednostek wroga, oraz wsparcie ogniowe własnych kutrów „niepancernych” Dodatkowo może być użyty do wsparcia pierwszego rzutu desantu.

Kuter zbudowała stocznia rzeczna Astillero Fluvial w Puerto Arica. Wszystkie dostawy zapewnił przemysł krajowy.

Opis techniczny.

Kadłub

O dość pełnych kształtach, umożliwiających montaż stosunkowo silnego uzbrojenia.

Napęd

Dwa silniki diesla GM/JSFM, o mocy 360 KM każdy.

Uzbrojenie

Na kutrze zamontowano:

- 1xIx57 mm/40 BSB M1940, przy elewacji maksymalnej 38^o donośność pociskiem AP 2,74 kg wynosi 6750 m;

- 1xIIx12,7 mm/90 Browning/FNA M1921, przy elewacji 45^o donośność pociskiem 0,03 kg wynosi 4200 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 2800 m.

Działo 57 mm, to wydobyty z arsenałów artylerii nadbrzeżnej i zmodernizowany model 57 mm/40 Driggs-Schroeder M1883. W sumie dokonano modernizacji ośmiu takich dział; pozostałe mogą być użyte na ewentualnych następnych kutrach pancernych, a jeżeli takowe by nie powstały, pozostaną w dyspozycji artylerii nadbrzeżnej.

Opancerzenie

Jak w raporcie.

Inne

Okręt wyposażono w dwie radiostacje.

Leticia, Great Colombia river armoured craft laid down 1940, launched 1940, completed 1940 (engine 1940)

Displacement:

            70 t light; 72 t standard; 80 t normal; 87 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (80,75 ft / 79,76 ft) x 14,50 ft x (5,02 / 5,30 ft)

            (24,61 m / 24,31 m) x 4,42 m  x (1,53 / 1,62 m)

Armament:

      1 - 2,24" / 57,0 mm 40,0 cal gun - 6,04lbs / 2,74kg shells, 150 per gun

              Quick firing gun in Coles/Ericsson turret mount, 1940 Model

              1 x Single mount on centreline, forward deck forward

      2 - 0,50" / 12,7 mm 90,0 cal guns - 0,07lbs / 0,03kg shells, 1 500 per gun

              Machine guns in deck mount, 1921 Model

              1 x Twin mount on centreline, aft deck aft

      Weight of broadside 6 lbs / 3 kg

Armour:

   - Belts:                     Width (max)        Length (avg)         Height (avg)

            Main:             0,98" / 25 mm   47,90 ft / 14,60 m   6,50 ft / 1,98 m

            Ends:   Unarmoured

              Main Belt covers 92% of normal length

   - Gun armour:         Face (max)     Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)

            Main:           0,98" / 25 mm         0,51" / 13 mm                        -

            2nd:             0,51" / 13 mm                   -                                   -

   - Armoured deck - single deck:

            For and Aft decks: 0,51" / 13 mm

   - Conning towers: Forward 0,98" / 25 mm, Aft 0,00" / 0 mm

Machinery:

            Diesel Internal combustion motors,

            Geared drive, 2 shafts, 720 shp / 537 Kw = 14,48 kts

            Range 1 750nm at 10,00 kts

            Bunker normal = 8 tons, at max displacement = 14 tons

Complement:

            13 - 17

Cost:

            £0,034 million / $0,138 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 2 tons, 2,2%

               - Guns: 2 tons, 2,2%

            Armour: 24 tons, 30,0%

               - Belts: 14 tons, 17,3%

               - Armament: 4 tons, 5,0%

               - Armour Deck: 6 tons, 7,3%

               - Conning Tower: 0 tons, 0,5%

            Machinery: 19 tons, 24,0%

            Hull, fittings & equipment: 25 tons, 31,1%

            Fuel, ammunition & stores: 10 tons, 12,6%

            Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              34 lbs / 15 Kg = 6,0 x 2,2 " / 57 mm shells or 0,1 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,06

            Metacentric height 0,3 ft / 0,1 m

            Roll period: 11,0 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 46 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,10

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 0,50

Hull form characteristics:

            Hull has a flush deck,

              a normal bow and large transom stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,484 / 0,494

            Length to Beam Ratio: 5,50 : 1

            'Natural speed' for length: 10,78 kts

            Power going to wave formation at top speed: 71 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 85

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 10,20 degrees

            Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                                                    Fore end,            Aft end

               - Forecastle:            22,00%,  5,51 ft / 1,68 m,  4,49 ft / 1,37 m

               - Forward deck:       28,00%,  4,49 ft / 1,37 m,  4,00 ft / 1,22 m

               - Aft deck:                32,00%,  4,00 ft / 1,22 m,  4,00 ft / 1,22 m

               - Quarter deck:        18,00%,  4,00 ft / 1,22 m,  4,00 ft / 1,22 m

               - Average freeboard:                      4,27 ft / 1,30 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 85,5%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 47,6%

            Waterplane Area: 790 Square feet or 73 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 118%

            Structure weight / hull surface area: 22 lbs/sq ft or 105 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,89

                        - Longitudinal: 3,49

                        - Overall: 1,02

            Adequate machinery, storage, compartmentation space

            Extremely poor accommodation and workspace room

            Caution: Lacks seaworthiness - very limited seakeeping ability