Wiadomości z floty nr 53/1/1943

Wiadomości z floty nr 53/1/1943

Okręty.

Zbudowano dodatkowych 6 kutrów patrolowych typu KP-57 (PC-57 1941) o nazwach KP-74 – KP-79. Jednostki te mają z nawiązką uzupełnić poniesione dotychczas straty.

Rozszerzono serię niszczycieli typu Autan (DD-100 1941) o 12 nowych jednostek o nazwach: Baguio, Barguzin, Bohorok, Garding, Orosi, Burster, Habub, Leste, Barber, Chubasco, Cordonazo, Coromell.

Uzbrojenie.

Na ukończeniu są prace projektowe nad specjalną lotniczą torpedą pop. Oto jej parametry taktyczno-techniczne: kaliber 356 mm, długość 4,8 m, masa całkowita 300 kg, masa głowicy bojowej 41 kg, zapalnik uderzeniowy, naprowadzana detektorem akustycznym o zasięgu efektywnym ok. 400 m, napęd elektryczny, prędkość 12 w, zasięg 3 500 m. Zasada działania: po zrzuceniu do wody uaktywnia się zapalnik, a torpeda porusza się ruchem spiralnym, po odebraniu sygnału akustycznego od OP, podąża w jego kierunku, eksplodując przy zetknięciu się z kadłubem. Jeżeli cel w ciągu 6-7 min. nie zostanie namierzony, torpeda dezaktywuje zapalnik i opada na dno.

Kolonie.

Zakończono budowę dużego lotniska Colonia na wyspie Yap (PPTR). Zbudowane w układzie trójkąta trzy długie pasy startowe pozwalają na start i lądowanie dwu samolotów jednocześnie. Ogólna „pojemność” lotniska wynosi ok. 100 samolotów. Zainstalowano na wyspie także stację radarową dalekiego zasięgu (ok. 150 Mm), co umożliwi odpowiednio wczesną reakcję w razie ataku. Prócz tego, na wyspie istnieje baza wodnosamolotów, dla ok. 30 aparatów. Można powiedzieć, że  wyspa Yap stała się czymś w rodzaju niezatapialnego lotniskowca w tym rejonie. Trwa instalacja na wyspie dodatkowej artylerii nadbrzeżnej 4x283 i 8x120 mm, obok istniejącej już baterii 4x105 mm.

Inne.

Odbyło się posiedzenie naszego Komitetu Bezpieczeństwa Narodowego (KBN) w pełnym składzie, czyli również z udziałem miłościwie nam panującego Bolesława IV. Przypomnę, że w skład KBN wchodzą z urzędu – prócz Monarchy – premier, ministrowie wojsk lądowych, lotnictwa, marynarki, spraw zagranicznych, spraw wewnętrznych, finansów, przemysłu i handlu oraz 6 powoływanych przez Króla ekspertów. Obrady dotyczyły głównie aktualnej sytuacji wojennej, ze szczególnym uwzględnieniem ostatnich wydarzeń. W celu usprawnienia swojej działalności, KBN wyłonił ze swego grona Główną Radę Wojenną (GRW) w składzie premiera, ministrów trzech rodzajów wojsk oraz ministrów spraw zagranicznych i wewnętrznych. W posiedzeniach GRW tylko opcjonalnie bierze udział Monarcha, niemniej Jego prerogatywą jest zatwierdzanie jej uchwał oraz głos decydujący w przypadku równej ilości głosów (3:3).

Treścią pierwszej uchwały GRW były zmiany personalne w MW; zdymisjonowani i przeniesieni w stan spoczynku zostali dowódca 5.Floty admirał floty Tchórznicki i dowódca obszaru RB wiceadmirał Wstecznicki, a szef sztabu obszaru RB kmdr Słaby został przeniesiony na stanowisko dyrektora nauk Akademii MW. Dowódcą 5.Floty mianowany został dotychczasowy dowódca 3.Floty wiceadmirał Ostrogski, dowódcą obszaru RB wiceadmirał Nowopolski, a szefem sztabu obszaru kmdr Starkmann. 3.Flotę objął awansowany z tej okazji wiceadmirał Kruk-Czarnecki, były dowódca 1.Eskadry lotniskowców eskortowych, a wcześniej szef misji morskiej w Turcji.

Eskortowiec typu Kobra 1943-1944 (12 szt.)

Eskortowiec typu Kobra 1943-1944 (12 szt.)

Duży, oceaniczny eskortowiec, mający stanowić prostszy i tańszy odpowiednik niszczycieli eskortowych. W założeniu, budowa tych jednostek ma zwolnić większe i nowsze niszczyciele eskortowe od zadań typowo konwojowych i przesunąć je do eskortowania dużych okrętów bojowych (pancerniki i lotniskowce). W efekcie ma to częściowo zaradzić niewielkiemu już, ale jeszcze widocznemu deficytowi niszczycieli.

Prezentowany eskortowiec jest przeznaczony głównie do zwalczania OP wroga, a także obrony plot ważnych konwojów. Charakteryzuje się m.in. bardzo dobrymi – jak na okręt tej wielkości – właściwościami morskimi oraz dużym zasięgiem.

Drugi już raz w ostatnim czasie zlokalizowałem maszt główny za kominem. Głównym tego powodem było to, że odwrotne położenie tych elementów (przesunięta w stronę rufy maszynownia) praktycznie uniemożliwiłoby montaż dziobowego stanowiska 57 mm. Sądzę jednak, że sylwetka okrętu nie straciła przez to na urodzie, a może nawet zyskała nieco na zwartości.

Ubocznym zadaniem jednostek tego typu jest „zbieranie” rozbitków z zatopionych statków i okrętów konwoju, stąd „ponadetatowa” liczba środków ratunkowych i dodatkowa przestrzeń mieszkalna w kadłubie. Kobra jest w stanie przyjąć do 30 rozbitków w warunkach „komfortowych” i 2-3 razy tyle w ledwie znośnych.

W brytyjskiej flocie okręty tego typu zostałyby prawdopodobnie sklasyfikowane jako fregaty, ja jednak pozostanę przy swoim własnym nazewnictwie.

Nominalna przynależność tych okrętów będzie dość zmienna i uzależniona od potrzeb; przyjmuje się, że będą działać głównie w obszarach operacyjnych 3, 4 i 5.Floty.

 

Kobra, Poland Escort ship laid down 1943

Displacement:

            697 t light; 759 t standard; 1 048 t normal; 1 280 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (265,71 ft / 262,47 ft) x 31,50 ft x (10,83 / 12,38 ft)

            (80,99 m / 80,00 m) x 9,60 m  x (3,30 / 3,77 m)

Armament:

      3 - 4,13" / 105 mm 55,0 cal guns - 33,29lbs / 15,10kg shells, 300 per gun

              Dual purpose guns in deck and hoist mounts, 1939 Model

              1 x Single mount on centreline, forward deck forward

              1 x Twin mount on centreline, aft deck aft

      4 - 2,24" / 57,0 mm 65,0 cal guns - 5,09lbs / 2,31kg shells, 1 500 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1939 Model

              1 x Twin mount on centreline, aft deck centre

                        1 raised mount

              1 x Twin mount on centreline, aft deck centre

      8 - 0,98" / 25,0 mm 60,0 cal guns - 0,55lbs / 0,25kg shells, 3 000 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1933 Model

              4 x Twin mounts on sides, evenly spread

                        4 raised mounts

      Weight of broadside 122 lbs / 56 kg

      Main DC/AS Mortars

      2 - 451,95 lbs / 205,00 kg Depth Charges + 48 reloads - 10,088 t total

            in Depth charge throwers

      2nd DC/AS Mortars

      2 - 451,95 lbs / 205,00 kg Depth Charges + 48 reloads - 10,088 t total

            in Stern depth charge raks

      1 – 74,07 lbs / 30,00 kg Depth Charges + 112 reloads – 3,360 t total

            in Hedgehog style A/S mortars

Armour:

   - Gun armour:         Face (max)     Other gunhouse (avg)            Barbette/hoist (max)

            Main:                -                           -                                         0,98" / 25 mm

Machinery:

            Diesel Internal combustion motors,

            Direct drive, 2 shafts, 6 577 shp / 4 906 Kw = 22,50 kts

            Range 13 000nm at 13,00 kts

            Bunker at max displacement = 521 tons

Complement:

            91 - 119

Cost:

            £0,420 million / $1,679 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 72 tons, 6,9%

               - Guns: 44 tons, 4,2%

               - Weapons: 28 tons, 2,6%

            Armour: 0 tons, 0,0%

               - Armament: 0 tons, 0,0%

            Machinery: 170 tons, 16,2%

            Hull, fittings & equipment: 428 tons, 40,8%

            Fuel, ammunition & stores: 352 tons, 33,5%

            Miscellaneous weights: 27 tons, 2,6%

               - Hull below water: 18 tons

               - On freeboard deck: 5 tons

               - Above deck: 4 tons

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              2 304 lbs / 1 045 Kg = 56,1 x 4,1 " / 105 mm shells or 0,9 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,33

            Metacentric height 1,5 ft / 0,4 m

            Roll period: 10,9 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 76 %

                                    - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,26

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,69

Hull form characteristics:

            Hull has rise forward of midbreak,

              a normal bow and small transom stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,410 / 0,438

            Length to Beam Ratio: 8,33 : 1

            'Natural speed' for length: 17,66 kts

            Power going to wave formation at top speed: 57 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 45

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 9,50 degrees

            Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                               Fore end,        Aft end

               - Forecastle:            18,00%,  19,36 ft / 5,90 m,  17,06 ft / 5,20 m

               - Forward deck:       27,00%,  17,06 ft / 5,20 m,  17,06 ft / 5,20 m

               - Aft deck:    37,00%,  8,86 ft / 2,70 m,  8,86 ft / 2,70 m

               - Quarter deck:        18,00%,  8,86 ft / 2,70 m,  8,86 ft / 2,70 m

               - Average freeboard:                      12,71 ft / 3,88 m

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 72,2%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 135,0%

            Waterplane Area: 5 236 Square feet or 486 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 202%

            Structure weight / hull surface area: 47 lbs/sq ft or 230 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,86

                        - Longitudinal: 3,58

                        - Overall: 1,00

            Excellent machinery, storage, compartmentation space

            Excellent accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

Sensors:

2 x DC-P-4

1 x SP-2

1 x SA-3

1 x RN-1

1 x RN-2

1 x RNWC-1

1 x RWN-PM-2

Kobra (1943)

Mamba (1943)

Grzechotnik (1943)

Efa (1943)

Żararaka (1943)

Mokasyn (1943)

Groźnica (1943)

Habu (1943)

Massasauga (1944)

Trwożnica (1944)

Gałęźnica (1944)

Daboja (1944)