Budowa kolumbijskiej kanonierki rzecznej typu General Ballivian 1923 (1 jednostka)

Budowa kolumbijskiej kanonierki rzecznej typu General Ballivian 1923 (1 jednostka)

Średniej wielkości kanonierka rzeczna, przeznaczona do operowania na wodach rzeki Madeira i jej dopływu Mamoré (Boliwia). Warunki hydrologiczne ograniczają wielkość działających tam jednostek do ok. 350 tn, a więc jest to pewnego rodzaju „Madeiramax”, ale tylko w odniesieniu do obszaru Republiki Boliwii. Dalszy bieg Madeiry – już na terytorium Brazylii – daje znacznie większe możliwości.

Kanonierka jest stosunkowo silnie uzbrojona i nieźle opancerzona. Posiada dość wysoką, ale zwartą sylwetkę. Używana być może do dalekiego rozpoznania oraz wsparcia ogniowego tak mniejszych jednostek rzecznych, jak i własnych wojsk na brzegu.

Jednostka ta jest pierwszym „dzieckiem” stoczni Astillero Fluvial Riberalta, która znajduje się jeszcze na drugim etapie budowy. Km-y 7,62 mm oraz działka 37 mm wyprodukowały zakłady Fábrica Nacional de Armas Lima (FNA), a działa 76,2 mm zakupiono w USA.

Opis techniczny.

Kadłub

O dość dużym – jak na jednostkę rzeczną – wydłużeniu. Spowodowane jest to, często występującymi w rejonie działania okrętu, przewężeniami nurtu Madeiry i Mamoré.

Napęd

Dwa silniki diesla Gray o mocy 330 KM każdy, w jednej maszynowni.

Uzbrojenie

Na okręcie zamontowano:

- 2xIx76,2 mm/23 Bethlehem Steel M1900, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE 5,90 kg wynosi 6400 m, a przy elewacji maksymalnej 75^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 5570 m;

- 2xIx37/40 Driggs-Schroeder/FNA M1885, przy elewacji maksymalnej 11^o donośność pociskiem 0,48 kg wynosi 3200 m;

- 4xIx7,62 mm/93 Browning/FNA M1914, przy elewacji 45^o donośność pociskiem 0,0098 kg wynosi 1830 m, a przy elewacji maksymalnej 80^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 1220 m.

Stałych urządzeń kierowania ogniem brak.

Opancerzenie

Jak w raporcie.

Inne

Okręt został wyposażony w dwie radiostacje.

General Ballivian, Great Colombia river gunboat laid down 1922, launched 1923, completed 1923 (engine 1922)

Displacement:

            304 t light; 314 t standard; 328 t normal; 339 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (159,47 ft / 158,46 ft) x 22,64 ft x (4,92 / 5,07 ft)

            (48,61 m / 48,30 m) x 6,90 m  x (1,50 / 1,54 m)

Armament:

      2 - 3,00" / 76,2 mm 23,0 cal guns - 13,01lbs / 5,90kg shells, 200 per gun

              Breech loading guns in Coles/Ericsson turret mounts, 1900 Model

              2 x Single mounts on centreline ends, evenly spread

      2 - 1,46" / 37,0 mm 40,0 cal guns - 1,06lbs / 0,48kg shells, 400 per gun

              Breech loading guns in Coles/Ericsson turret mounts, 1885 Model

              2 x Single mounts on centreline, evenly spread

                        2 raised mounts

      4 - 0,30" / 7,6 mm 93,0 cal guns - 0,02lbs / 0,01kg shells, 4 000 per gun

              Machine guns in deck mounts, 1914 Model

              2 x Single mounts on sides amidships

                        2 raised mounts

              2 x Single mounts on centreline, evenly spread

                        2 raised mounts

      Weight of broadside 28 lbs / 13 kg

Armour:

   - Belts:                     Width (max)        Length (avg)           Height (avg)

            Main:             2,01" / 51 mm   94,49 ft / 28,80 m     9,51 ft / 2,90 m

            Ends:             0,98" / 25 mm   63,98 ft / 19,50 m    3,94 ft / 1,20 m

              Main Belt covers 92% of normal length

   - Gun armour:             Face (max)             Other gunhouse (avg)       Barbette/hoist (max)

            Main:           2,01" / 51 mm 0,75"                19 mm                                  -

            2nd:             1,50" / 38 mm 0,51"                13 mm                                  -

            3rd:                 0,31" / 8 mm                             -                                       -

   - Armoured deck - single deck:

            For and Aft decks: 0,75" / 19 mm

   - Conning towers: Forward 2,99" / 76 mm, Aft 0,00" / 0 mm

Machinery:

            Diesel Internal combustion motors,

            Geared drive, 2 shafts, 660 shp / 493 Kw = 13,70 kts

            Range 2 900nm at 8,00 kts

            Bunker normal = 14 tons, at max displacement = 26 tons

Complement:

            38 - 50

Cost:

            £0,042 million / $0,169 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 5 tons, 1,6%

               - Guns: 5 tons, 1,6%

            Armour: 146 tons, 44,6%

               - Belts: 89 tons, 27,1%

               - Armament: 25 tons, 7,7%

               - Armour Deck: 29 tons, 8,9%

               - Conning Tower: 3 tons, 0,9%

            Machinery: 22 tons, 6,8%

            Hull, fittings & equipment: 130 tons, 39,6%

            Fuel, ammunition & stores: 24 tons, 7,4%

            Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              932 lbs / 212 Kg = 34,6 x 3,0 " / 76 mm shells or 0,5 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,08

            Metacentric height 0,6 ft / 0,2 m

            Roll period: 12,1 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 71 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,23

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,14

Hull form characteristics:

            Hull has a flush deck,

              a normal bow and a cruiser stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,650 / 0,653

            Length to Beam Ratio: 7,00 : 1

            'Natural speed' for length: 12,59 kts

            Power going to wave formation at top speed: 50 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 62

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 7,60 degrees

            Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                                                   Fore end,            Aft end

               - Forecastle:            22,00%,  7,55 ft / 2,30 m,  6,89 ft / 2,10 m

               - Forward deck:       29,00%,  6,89 ft / 2,10 m,  6,89 ft / 2,10 m

               - Aft deck:                29,00%,  6,89 ft / 2,10 m,  6,89 ft / 2,10 m

               - Quarter deck:        20,00%,  6,89 ft / 2,10 m,  6,89 ft / 2,10 m

               - Average freeboard:                      6,95 ft / 2,12 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 29,3%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 94,9%

            Waterplane Area: 2 748 Square feet or 255 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 158%

            Structure weight / hull surface area: 35 lbs/sq ft or 169 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,96

                        - Longitudinal: 1,65

                        - Overall: 1,02

            Excellent machinery, storage, compartmentation space

            Adequate accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform