Statystyka

Informuję Kolegów, że w dniu wczorajszym (11.04.2020) blog zanotował rekord w kwestii dziennych odsłon (1245). Szczególne podziękowania należą się koledze Rafałowi, który swoimi, dość kontrowersyjnymi  komentarzami, tak rozpalił dyskusję, że aż ja dałem się temu ponieść.

Przy okazji przepraszam, że w tytule ostatniego posta plącze się początek jego treści. Próbowałem to wyczyścić, ale bez powodzenia. Mam nadzieję, że administrator tego narzędzia blogowego nie obrazi się zbytnio, jeśli powiem, że jest ono uparte jak osioł i tępe jak but z lewej nogi. Howgh!

JKS

Francuskie lekkie monitory typu Du Buat 1934 (3 szt.)

Francuskie lekkie monitory typu Du Buat 1934 (3 szt.)

Tym razem, zapowiadane w ostatnim poście lekkie monitory francuskiej Marine Nationale. Przypominam, że inicjatorem tematu jest kolega Stonk.

Nie ma sensu powtarzać legendy z ostatniego postu. Koncepcyjnie i wizualnie prezentowane lekkie monitory są bardzo podobne do swoich średnich „kolegów” Wykorzystano nawet te same elementy, (m.in. układ kadłuba, maszty, dalocelownik i dalmierze). Jest to jednak całkiem zrozumiałe, projekt obydwu typów powstał w tym samym biurze projektowo-konstrukcyjnym i wg tych samych założeń. Różnice jednak istnieją; Du Buat jest mniejszy, nieco słabiej opancerzony, posiada mniejszy kaliber artylerii głównej, ale za to zdecydowanie wzmocnioną artylerię plot.

Przejdźmy teraz do bardziej szczegółowego opisu konstrukcji.

Kadłub

Jak dla typu De Vauban.

Napęd

Dwa silniki diesla o mocy łącznej 2500 KM.

Uzbrojenie

Zróżnicowana artyleria, składająca się z:

- 1xIIx194 mm/50 (7.64") Model 1902, przy elewacji maksymalnej 30^o donośność pociskami AP 86,0 kg wynosi 16000 m, a pociskami HE 75,0 kg 18300 m;

- 5xIIx100 mm/45 (3,9”) Model 1930, przy elewacji 45^o donośność pociskami HE 13,5 kg wynosi 15900 m, a przy elewacji maksymalnej 80^o tymi samymi pociskami 10000 m;

- 4xIIx37 mm/50 (1.46") CAIL Model 1933, przy elewacji 45^o donośność pociskami HE 0,73 kg wynosi 7200 m, a przy elewacji maksymalnej 80^o tymi samymi pociskami 5000 m;

- 4xIIx13.2 mm/76 (0.52") Model 1929, przy elewacji 45^o donośność pociskiem 0,05 kg wynosi 7200 m, a przy elewacji maksymalnej 90^o donośność tym samym pociskiem wynosi 4200 m.

Opancerzenie

W porównaniu z typem De Vauban, obniżono grubość głównego pasa pancernego z 225 mm do 150 mm oraz wież głównego kalibru i wieży dowodzenia z 225 do 175 mm. Grubości pozostałych elementów opancerzenia, w tym pokładów pancernych, bąbli i grodzi ptorp pozostała bez zmian.

Inne

Podobnie, jak dla typu De Vauban.

Du Buat, France monitor laid down 1930, launched 1932, completed 1934 (engine 1932)

Displacement:

            4 136 t light; 4 400 t standard; 4 476 t normal; 4 537 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (366,19 ft / 364,17 ft) x 68,90 ft (Bulges 78,74 ft) x (8,86 / 8,97 ft)

            (111,61 m / 111,00 m) x 21,00 m (Bulges 24,00 m)  x (2,70 / 2,73 m)

Armament:

      2 - 7,64" / 194 mm 50,0 cal guns - 189,60lbs / 86,00kg shells, 300 per gun

              Breech loading guns in turret on barbette mount, 1902 Model

              1 x 2-gun mount on centreline, forward deck forward

      10 - 3,94" / 100 mm 45,0 cal guns - 29,76lbs / 13,50kg shells, 600 per gun

              Dual purpose guns in deck mounts, 1927 Model

              4 x Twin mounts on sides, evenly spread

              1 x Twin mount on centreline, aft deck aft

      8 - 1,46" / 37,0 mm 50,0 cal guns - 1,61lbs / 0,73kg shells, 1 500 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1933 Model

              4 x Twin mounts on sides, evenly spread

                        4 raised mounts

      8 - 0,52" / 13,2 mm 76,0 cal guns - 0,11lbs / 0,05kg shells, 3 000 per gun

              Machine guns in deck mounts, 1929 Model

              4 x Twin mounts on sides, evenly spread

                        4 double raised mounts

      Weight of broadside 565 lbs / 243 kg

Armour:

   - Belts:                     Width (max)    Length (avg)               Height (avg)

            Main:   5,91" / 150 mm           196,52 ft / 59,90 m     11,15 ft / 3,40 m

            Ends:   1,97" / 50 mm   43,64 ft / 13,30 m     11,15 ft / 3,40 m

              124,02 ft / 37,80 m Unarmoured ends

            Upper: 1,97" / 50 mm 196,52 ft / 59,90 m     7,87 ft / 2,40 m

              Main Belt covers 83% of normal length

   - Torpedo Bulkhead - Additional damage containing bulkheads:

                        1,97" / 50 mm 196,52 ft / 59,90 m     14,44 ft / 4,40 m

            Beam between torpedo bulkheads 41,99 ft / 12,80 m

   - Hull Bulges:

                        0,98" / 25 mm 196,52 ft / 59,90 m     13,45 ft / 4,10 m

   - Gun armour:         Face (max)     Other gunhouse (avg)            Barbette/hoist (max)

            Main:   6,89" / 175 mm           4,92" / 125 mm                      6,89" / 175 mm

            2nd:     0,98" / 25 mm       -                                  -

   - Armoured deck - multiple decks:

            For and Aft decks: 2,60" / 66 mm

   - Conning towers: Forward 6,89" / 175 mm, Aft 0,00" / 0 mm

Machinery:

            Diesel Internal combustion motors,

            Geared drive, 2 shafts, 2 500 shp / 1 865 Kw = 13,00 kts

            Range 2 500nm at 8,00 kts

            Bunker at max displacement = 137 tons

Complement:

            273 - 355

Cost:

            £0,922 million / $3,687 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 200 tons, 4,5%

               - Guns: 200 tons, 4,5%

            Armour: 1 951 tons, 43,6%

               - Belts: 797 tons, 17,8%

               - Torpedo bulkhead: 207 tons, 4,6%

               - Bulges: 96 tons, 2,2%

               - Armament: 148 tons, 3,3%

               - Armour Deck: 662 tons, 14,8%

               - Conning Tower: 40 tons, 0,9%

            Machinery: 74 tons, 1,6%

            Hull, fittings & equipment: 1 912 tons, 42,7%

            Fuel, ammunition & stores: 340 tons, 7,6%

            Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              34 523 lbs / 15 659 Kg = 155,0 x 7,6 " / 194 mm shells or 8,00 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,54

            Metacentric height 6,0 ft / 1,8 m

            Roll period: 13,5 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 100 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,08

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,39

Hull form characteristics:

            Hull has low quarterdeck ,

              a normal bow and a round stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,617 / 0,617

            Length to Beam Ratio: 4,63 : 1

            'Natural speed' for length: 19,08 kts

            Power going to wave formation at top speed: 29 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 75

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 6,60 degrees

            Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                               Fore end,        Aft end

               - Forecastle:            30,00%,  17,39 ft / 5,30 m,  16,08 ft / 4,90 m

               - Forward deck:       20,00%,  16,08 ft / 4,90 m,  16,08 ft / 4,90 m

               - Aft deck:    34,00%,  16,08 ft / 4,90 m,  16,08 ft / 4,90 m

               - Quarter deck:        16,00%,  7,87 ft / 2,40 m,  7,87 ft / 2,40 m

               - Average freeboard:                      14,92 ft / 4,55 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 38,3%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 209,1%

            Waterplane Area: 18 641 Square feet or 1 732 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 165%

            Structure weight / hull surface area: 86 lbs/sq ft or 422 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,95

                        - Longitudinal: 1,57

                        - Overall: 1,00

            Excellent machinery, storage, compartmentation space

            Excellent accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Good seaboat, rides out heavy weather easily

du Buat (1934)

de Marescot (1935)

de Mondion (1935)

Francuskie średnie monitory typu De Vauban 1933 (3 szt.)

Francuskie średnie monitory typu De Vauban 1933 (3 szt.)

Pomysł – w ogólnych zarysach – zgłosił kolega Stonk. Poniżej legenda, opracowana przeze mnie z uwzględnieniem założeń Pomysłodawcy.

Przewidując, że ewentualna następna wojna będzie podobna do tej z lat 1914-18, francuska admiralicja podjęła decyzję o budowie monitorów, które nieźle sprawdziły się w brytyjskiej flocie. W założeniach, miałyby to być okręty współpracy z armią lądową, która tradycyjnie we Francji była głównym rodzajem sił zbrojnych. Konkretne zadania stawiane przed tymi monitorami to:

- wsparcie artyleryjskie opartych o morze skrzydeł wojsk lądowych, w tym osłona desantów taktycznych na tyłach wroga;

- zwalczanie nieprzyjacielskiej artylerii nadbrzeżnej i nadbrzeżnych fortyfikacji stałych;

- obrona wybrzeża przed flotą nieprzyjaciela.

Zaznaczyć trzeba, że pomysł budowy francuskich monitorów nie cieszył się jednomyślnym poparciem i miał sporo krytyków, groziło nawet przerwanie ledwo rozpoczętej budowy. Ostatecznie, aby zapewnić zatrudnienie stoczniowców w czasie Wielkiego Kryzysu, zdecydowano o kontynuacji budowy.

Przyjęto, ze powstaną dwa typy monitorów; średniej i mniejszej wielkości. Dziś prezentuję monitory średnie, niebawem pojawią się mniejsze.

Teraz krótki opis konstrukcji.

Kadłub

Pożądane dla monitorów małe zanurzenie, wymagało budowy bardzo szerokiego kadłuba. Niewielka użytkowa przestrzeń pod pokładem, wymusiła także budowę dość obszernych nadbudówek, w tym masywnego pomostu bojowego.

Napęd

Ponieważ uznano, że prędkość 12-14 w. będzie wystarczająca, zainstalowano na okręcie siłownię dieslowską o skromnej mocy. Zadania monitorów, związane głównie z własnym wybrzeżem, nie wymagały również większego zasięgu.

Uzbrojenie

Artyleria okrętów składa się z:

- 1xIIx24 cm/50 (9.45") Model 1902/1906, przy elewacji maksymalnej 25^o donośność pociskami AP i HE 221,0 kg wynosi 19400 m;

- 5xIx138,6 mm/50 (5.46") Model 1929, przy elewacji maksymalnej 30^o donośność pociskiem HE 40,6 kg wynosi 20000 m;

- 6xIx75 mm/50 (2.95") Model 1927, przy elewacji 40^o donośność pociskiem HE 5,93 kg wynosi 14100 m, a przy elewacji maksymalnej 90^o donośność tym samym pociskiem wynosi 8000 m;

- 4xIIx13.2 mm/76 (0.52") Model 1929, przy elewacji 45^o donośność pociskiem 0,05 kg wynosi 7200 m, a przy elewacji maksymalnej 90^o donośność tym samym pociskiem wynosi 4200 m.

Okręt posiada mocno rozbudowane systemy kierowania ogniem, składają się one z:

- zespolonego dalocelownika z dwoma dalmierzami optycznymi o bazach 7,5 i 5,7 m;

- zamontowanego na wieży 240 mm dalmierza optycznego o bazie 7,2 m;

- trzech dalmierzy optycznych plot o bazie 2,3 m;

- dwu niezależnych central artyleryjskich,

- obszernego i bogato wyposażonego (liczne mapy wybrzeży, plansze do nanoszenia celów itp.) stanowiska kierowania ogniem.

Opancerzenie

Jak pokazano na schemacie. Szczególną uwagę zwrócono na bierną obronę przeciwtorpedową i przeciwminową. Składają się na nią bąble oraz podwójne grodzie przeciwtorpedowe. Wyjaśniam uwidocznioną w raporcie grubość opancerzenia poziomego 65 mm. Otóż, główny pokład pancerny ma zróżnicowaną grubość 50-25 mm (jak na schemacie), średnio 40 mm, po dodaniu 25 mm górnego pokładu, mamy 65 mm.

Opancerzenie poziome również jest stosunkowo poważne. Np. aby dostać się do maszynowni lub głównej komory amunicyjnej, pocisk uderzający 1,5 m nad linią wodną pod kątem 30^o, musi pokonać: bąbel 25 mm, główny pas pancerny 225 mm i dwie grodzie po 25 mm, łącznie 300 mm.

Inne

Zamontowano bogate wyposażenie radiowe, w tym: trzy radiostacje średniego i cztery krótkiego zasięgu oraz radionamiernik.

Dwa stery, na rufie i dziobie oraz liczne kotwice, zapewniają dużą zwrotność, a także możliwość precyzyjnego pozycjonowania okrętu w czasie ostrzału wybrzeża. Maksymalna możliwa  stabilność jednostki (steadiness 100%) sprawia, iż stanowi ona bardzo dobrą platformę dla artylerii.

de Vauban, France monitor laid down 1929, launched 1931, completed 1933 (engine 1931)

Displacement:

            5 659 t light; 5 987 t standard; 6 083 t normal; 6 159 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (396,70 ft / 393,70 ft) x 78,74 ft (Bulges 88,58 ft) x (9,84 / 9,96 ft)

            (120,92 m / 120,00 m) x 24,00 m (Bulges 27,00 m)  x (3,00 / 3,04 m)

Armament:

      2 - 9,45" / 240 mm 50,0 cal guns - 487,22lbs / 221,00kg shells, 200 per gun

              Breech loading guns in turret on barbette mount, 1902/1906 Model

              1 x 2-gun mount on centreline, forward deck forward

      5 - 5,46" / 139 mm 50,0 cal guns - 89,51lbs / 40,60kg shells, 300 per gun

              Quick firing guns in deck mounts, 1929 Model

              4 x Single mounts on sides, evenly spread

              1 x Single mount on centreline, aft deck aft

      6 - 2,95" / 75,0 mm 50,0 cal guns - 13,07lbs / 5,93kg shells, 500 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1927 Model

              6 x Single mounts on sides, evenly spread

                        6 raised mounts

      8 - 0,52" / 13,2 mm 76,0 cal guns - 0,11lbs / 0,05kg shells, 2 500 per gun

              Machine guns in deck mounts, 1929 Model

              4 x Double mounts on sides, evenly spread

                        4 double raised mounts

      Weight of broadside 1 283 lbs / 582 kg

Armour:

   - Belts:                     Width (max)    Length (avg)               Height (avg)

            Main:   8,86" / 225 mm           205,05 ft / 62,50 m     10,50 ft / 3,20 m

            Ends:   1,97" / 50 mm   50,85 ft / 15,50 m     10,50 ft / 3,20 m

              137,80 ft / 42,00 m Unarmoured ends

            Upper: 1,97" / 50 mm 205,05 ft / 62,50 m     7,87 ft / 2,40 m

              Main Belt covers 80% of normal length

   - Torpedo Bulkhead - Additional damage containing bulkheads:

                        1,97" / 50 mm 205,05 ft / 62,50 m     15,42 ft / 4,70 m

            Beam between torpedo bulkheads 48,72 ft / 14,85 m

   - Hull Bulges:

                        0,98" / 25 mm 205,05 ft / 62,50 m     14,76 ft / 4,50 m

   - Gun armour:         Face (max)     Other gunhouse (avg)            Barbette/hoist (max)

            Main:   8,86" / 225 mm           4,92" / 125 mm                      7,87" / 200 mm

            2nd:     0,98" / 25 mm       -                                  -

   - Armoured deck - multiple decks:

            For and Aft decks: 2,56" / 65 mm

   - Conning towers: Forward 8,86" / 225 mm, Aft 0,00" / 0 mm

Machinery:

            Diesel Internal combustion motors,

            Direct drive, 2 shafts, 3 000 shp / 2 238 Kw = 13,00 kts

            Range 2 500nm at 8,00 kts

            Bunker at max displacement = 173 tons

Complement:

            343 - 447

Cost:

            £1,324 million / $5,295 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 377 tons, 6,2%

               - Guns: 377 tons, 6,2%

            Armour: 2 524 tons, 41,5%

               - Belts: 1 124 tons, 18,5%

               - Torpedo bulkhead: 230 tons, 3,8%

               - Bulges: 110 tons, 1,8%

               - Armament: 204 tons, 3,3%

               - Armour Deck: 792 tons, 13,0%

               - Conning Tower: 64 tons, 1,0%

            Machinery: 90 tons, 1,5%

            Hull, fittings & equipment: 2 669 tons, 43,9%

            Fuel, ammunition & stores: 424 tons, 7,0%

            Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              38 731 lbs / 17 568 Kg = 91,8 x 9,4 " / 240 mm shells or 8,5 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,52

            Metacentric height 7,1 ft / 2,2 m

            Roll period: 13,9 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 100 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,11

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,30

Hull form characteristics:

            Hull has low quarterdeck ,

              a normal bow and a round stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,620 / 0,621

            Length to Beam Ratio: 4,44 : 1

            'Natural speed' for length: 19,84 kts

            Power going to wave formation at top speed: 27 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 80

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 9,80 degrees

            Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                               Fore end,        Aft end

               - Forecastle:            32,00%,  17,39 ft / 5,30 m,  16,08 ft / 4,90 m

               - Forward deck:       18,00%,  16,08 ft / 4,90 m,  16,08 ft / 4,90 m

               - Aft deck:    34,00%,  16,08 ft / 4,90 m,  16,08 ft / 4,90 m

               - Quarter deck:        16,00%,  7,87 ft / 2,40 m,  7,87 ft / 2,40 m

               - Average freeboard:                      14,93 ft / 4,55 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 42,8%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 206,3%

            Waterplane Area: 23 104 Square feet or 2 146 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 158%

            Structure weight / hull surface area: 103 lbs/sq ft or 503 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,95

                        - Longitudinal: 1,52

                        - Overall: 1,00

            Excellent machinery, storage, compartmentation space

            Excellent accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Good seaboat, rides out heavy weather easily

de Vauban (1933)

de Montalembert (1933)

de Beauplan (1934)

Modernizacja brytyjskich krążowników typu Hawkins 1937 (2 szt.)

Modernizacja brytyjskich krążowników typu Hawkins 1937 (2 szt.)

Pomysłodawcą opracowania jest kolega mandylion, oto krótka legenda Jego autorstwa (lekko przeze mnie przeredagowana).

W roku 1935 admiralicja brytyjska podjęła decyzję o modernizacji trzech krążowników typu Hawkins, aby utrzymać ich wartość bojową wg wymogów ówczesnego pola walki. Jak wiemy, Effingham został wyposażony w pozostałe po przebudowie na przeciwlotnicze krążowników typu C pojedyncze stanowiska 152 mm oraz dodano mu nowoczesne, zdwojone stanowiska uniwersalne 102 mm, czyniąc z niego krążownik lekki. Jednakże, co się tyczy dwu pozostałych jednostek, zdecydowano utrzymać ich status krążowników ciężkich, możliwie najkorzystniej je modernizując, z użyciem już istniejących modeli/wzorów uzbrojenia. Prace modernizacyjne prowadzone były w latach 1935-1937 i objęły nw. Obszary.

Kadłub

Prawie bez zmian; drobna rearanżeracja podziału wewnętrznego.

Napęd

Wymieniono istniejące kotły (12 węglowo-olejowych na Hawkinsie i 10 olejowych na Frobisherze) na 8 kotłów olejowych Yarrow, zamontowanych po dwa w czterech kotłowniach. Przeprowadzono remont generalny turbin (typów Parsons na Hawkinsie i Brown-Curtis na Frobisherze). Wymieniono śruby na nowe, o większej sprawności.

Po modernizacji napędu, prędkość maksymalna poszczególnych okrętów wyniosła:

- bez przeciążania turbin 30,01 w. dla Hawkinsa i 30,63 w. dla Frobishera;   

- z chwilowym przeciążeniem turbin (20% dla Hawkinsa i 11% dla Frobishera) 31,43 w.

Uzbrojenie

Zamontowano istniejące, zmodernizowane działa 190 mm w nowych, podwójnych wieżach o zwiększonej elewacji i szybkości naprowadzania. Wymieniono całą istniejącą artylerię małokalibrową. Pozostawiono istniejące wt 533 mm w zmienionej lokalizacji. Po modernizacji uzbrojenie wygląda, jak następuje:

- 4xIIx7.5"/45 (19 cm) Mark VII 1915/36, przy elewacji  maksymalnej 45^o donośność pociskami HE i SAPC 90,70 kg wynosi 23750 m;

- 4xIIx4"/45 (10.2 cm) QF Mark XVI 1934, przy elewacji 45^o donośność pozioma pociskiem HE 15,88 kg wynosi 18150 m, a przy elewacji  maksymalnej 80^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 11900 m;

- 2xIVx2-pdr [4 cm/39 (1.575")] QF Mark VIII 1923, przy elewacji  maksymalnej 80^o donośność pionowa pociskiem HE-LV 0,91 kg wynosi 3500 m;

- 4xIVx0.5"/62 (12.7 mm) Mark III 1926, przy elewacji  maksymalnej 80^o donośność pionowa pociskiem 0,04 kg wynosi 2200 m;

- 2xIIIxwt 533 mm Mark V 1917.

Zainstalowano nowe systemy kierowania ogniem.

Opancerzenie

Zdemontowano opancerzenie „końcówek” kadłuba. Przedłużono i fragmentami podwyższono główny burtowy pas pancerny. Zwiększono grubość pokładu pancernego do 51 mm. W ok. 80% wykorzystano do wzmocnienia aktualnego opancerzenie zdemontowaną z „końcówek” stal pancerną.

Wyposażenie lotnicze

Zbudowano hangar oraz zainstalowano dwie burtowe katapulty dla wodnosamolotów. Grupa lotnicza składa się z dwu wodnopłatowców Fairey Seafox. Zapasy paliwa i amunicji pozwalają na wykonanie 15 lotów na maksymalnym zasięgu dla każdego z wodnosamolotów.

Inne

Przebudowano nadbudówki maszty i kominy. Zainstalowano nowe wyposażenie radiowe i nawigacyjne.

W wyniku modernizacji prędkość maksymalna zwiększyła się, jak wyszczególniono powyżej, a zasięg wzrósł z 5400 Mm przy 14 w. do 5700 Mm przy 15 w. (dla Hawkinsa), lub spadł z 7000 do 5700 Mm przy 15 w. (dla Frobishera).

Koszt modernizacji wyniósł średnio 31,7% wartości identycznego okrętu nowego.

Moim zdaniem, modernizacja Hawkinsów była dobrą decyzją. W jej efekcie, stosunkowo tanim kosztem, uzyskano średniej wielkości i siły krążowniki ciężkie na przyzwoitym poziomie. Prezentowane okręty – choć wolniejsze – są niewątpliwie silniejsze od japońskich Furutaka i Aoba i tylko nieznacznie słabsze od włoskich Trento.

Link do obrazka: https://megawrzuta.pl/download/4ab87b6ba348f6b763e04fd73034002b.html

Hawkins, United Kingdom heavy cruiser laid down 1916, launched 1917, completed 1919, modernized 1937 (engine 1936)

Displacement:

            8 695 t light; 9 051 t standard; 9 750 t normal; 10 309 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (605,13 ft / 595,47 ft) x 64,96 ft x (19,36 / 20,15 ft)

            (184,44 m / 181,50 m) x 19,80 m  x (5,90 / 6,14 m)

Armament:

      8 - 7,48" / 190 mm 45,0 cal guns - 199,96lbs / 90,70kg shells, 120 per gun

              Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1915 Model

              4 x 2-gun mounts on centreline ends, evenly spread

                        2 raised mounts - superfiring

      8 - 4,02" / 102 mm 45,0 cal guns - 35,01lbs / 15,88kg shells, 250 per gun

              Dual purpose guns in deck mounts, 1934 Model

              4 x Twin mounts on sides, evenly spread

                        4 raised mounts

      8 - 1,57" / 40,0 mm 39,0 cal guns - 2,01lbs / 0,91kg shells, 1 500 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1923 Model

              2 x 2 row quad mounts on sides amidships

                        2 raised mounts

      16 - 0,50" / 12,7 mm 62,0 cal guns - 0,09lbs / 0,04kg shells, 3 000 per gun

              Machine guns in deck mounts, 1926 Model

              4 x Quad mounts on sides, aft evenly spread

                        2 raised mounts

      Weight of broadside 1 748 lbs / 793 kg

      Main Torpedoes

      6 - 21,0" / 533 mm, 27,33 ft / 8,33 m torpedoes - 1,718 t each, 10,308 t total

            In 2 sets of deck mounted side rotating tubes

Armour:

   - Belts:                     Width (max)    Length (avg)               Height (avg)

            Main:   2,99" / 76 mm 413,39 ft / 126,00 m   19,36 ft / 5,90 m

            Ends:   Unarmoured

            Upper: 1,50" / 38 mm 318,24 ft / 97,00 m     6,89 ft / 2,10 m

              Main Belt covers 107% of normal length

   - Gun armour:         Face (max)     Other gunhouse (avg)            Barbette/hoist (max)

            Main:   2,01" / 51 mm 0,98" / 25 mm             2,01" / 51 mm

            2nd:     0,98" / 25 mm       -                                  -

   - Armoured deck - single deck:

            For and Aft decks: 2,01" / 51 mm

   - Conning towers: Forward 2,99" / 76 mm, Aft 1,50" / 38 mm

Machinery:

            Oil fired boilers, steam turbines,

            Geared drive, 4 shafts, 72 000 shp / 53 712 Kw = 31,43 kts

            Range 5 700nm at 15,00 kts

            Bunker at max displacement = 1 258 tons

Complement:

            489 - 637

Cost:

            £1,243 million / $4,972 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 541 tons, 5,6%

               - Guns: 521 tons, 5,3%

               - Weapons: 21 tons, 0,2%

            Armour: 2 131 tons, 21,9%

               - Belts: 1 113 tons, 11,4%

               - Armament: 185 tons, 1,9%

               - Armour Deck: 788 tons, 8,1%

               - Conning Towers: 44 tons, 0,5%

            Machinery: 2 020 tons, 20,7%

            Hull, fittings & equipment: 3 960 tons, 40,6%

            Fuel, ammunition & stores: 1 055 tons, 10,8%

            Miscellaneous weights: 42 tons, 0,4%

               - Hull below water: 22 tons

               - On freeboard deck: 20 tons

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              15 493 lbs / 7 027 Kg = 74,0 x 7,5 " / 190 mm shells or 1,6 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,13

            Metacentric height 3,3 ft / 1,0 m

            Roll period: 15,1 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 71 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,52

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,30

Hull form characteristics:

            Hull has rise forward of midbreak,

              a normal bow and a cruiser stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,456 / 0,463

            Length to Beam Ratio: 9,17 : 1

            'Natural speed' for length: 24,40 kts

            Power going to wave formation at top speed: 54 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 55

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 17,40 degrees

            Stern overhang: 1,64 ft / 0,50 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                               Fore end,        Aft end

               - Forecastle:            16,00%,  25,59 ft / 7,80 m,  22,64 ft / 6,90 m

               - Forward deck:       55,00%,  22,64 ft / 6,90 m,  22,64 ft / 6,90 m

               - Aft deck:    15,00%,  15,42 ft / 4,70 m,  15,42 ft / 4,70 m

               - Quarter deck:        14,00%,  15,42 ft / 4,70 m,  16,08 ft / 4,90 m

               - Average freeboard:                      20,78 ft / 6,33 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 84,6%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 197,9%

            Waterplane Area: 24 792 Square feet or 2 303 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 124%

            Structure weight / hull surface area: 110 lbs/sq ft or 539 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,96

                        - Longitudinal: 1,55

                        - Overall: 1,01

            Adequate machinery, storage, compartmentation space

            Excellent accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Good seaboat, rides out heavy weather easily

2 x catapults

2 x Fairey Seafox