Budowa kolumbijskich ścigaczy okrętów podwodnych typu Mosquete 1937-1938 (4 jednostki)

Budowa kolumbijskich ścigaczy okrętów podwodnych typu Mosquete 1937-1938 (4 jednostki)

Zbudowane w latach 1929-30 ścigacze OP typu C-1 (post z 11.07.2025), okazały się dość udanymi okrętami. Jednakże małe rozmiary i zasięg, ograniczają ich możliwości operacyjne do strefy przybrzeżnej i ochrony żeglugi kabotażowej. Szersze wyjście kolumbijskiej MW „na oceany”, wymagało wprowadzenia do służby większych jednostek tej klasy. Taka też jest geneza powstania prezentowanych ścigaczy.

Są to okręty średniej wielkości w swojej klasie, „na siłę” mogą być zaliczone do mniejszych eskortowców. Uzbrojenie jest – jak sądzę – adekwatne do ich wielkości i zadań. Mimo niewielkich rozmiarów, dysponują całkiem dobrymi właściwościami morskimi. Uwagę zwraca także ich stosunkowo duży zasięg, rzadko spotykany wśród okrętów o zbliżonej wyporności.

Wszystkie ścigacze tego typu buduje stocznia Astillero Baranquilla. Komplet dostaw zapewnił przemysł krajowy.

Opis techniczny.

Kadłub

O sporym wydłużeniu i umiarkowanym współczynniku pełnotliwości.

Napęd

Dwa silniki diesla Gray/JSFM o mocy 1200 KM każdy, w jednej maszynowni.

Uzbrojenie

Na okręcie zamontowano:

- 1xIx76,2 mm/50 BSB M1914, przy elewacji 45^o donośność pociskiem 5,90 kg wynosi 11330 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 7930 m;

- 1xIIx37 mm/57 FNA M1936, przy elewacji 45^o donośność pociskiem 0,74 kg wynosi 6950 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 4100 m;

- 2xIx12,7 mm/90 Browning/FNA M1921, przy elewacji 45^o donośność pociskiem 0,03 kg wynosi 4200 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 2800 m,

- 2xwbg z zapasem 36 bg typu BP-19.

Stałych urządzeń kierowania ogniem brak.

Inne

Okręt wyposażono w cztery radiostacje, radionamiernik oraz szumonamiernik.

Mosquete, Great Colombia submarine chaser laid down 1937, launched 1937, completed 1937 (engine 1937)

Displacement:

            213 t light; 226 t standard; 323 t normal; 401 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (167,55 ft / 163,06 ft) x 22,51 ft x (8,01 / 9,17 ft)

            (51,07 m / 49,70 m) x 6,86 m  x (2,44 / 2,80 m)

Armament:

      1 - 3,00" / 76,2 mm 50,0 cal gun - 13,01lbs / 5,90kg shells, 250 per gun

              Quick firing gun in deck mount, 1914 Model

              1 x Single mount on centreline, forward deck forward

      2 - 1,46" / 37,0 mm 57,0 cal guns - 1,63lbs / 0,74kg shells, 2 500 per gun

              Anti-air guns in deck mount, 1936 Model

              1 x Twin mount on centreline, aft deck centre

                        1 raised mount

      2 - 0,50" / 12,7 mm 90,0 cal guns - 0,07lbs / 0,03kg shells, 5 000 per gun

              Machine guns in deck mounts, 1921 Model

              2 x Single mounts on sides, forward deck aft

                        2 double raised mounts

      Weight of broadside 16 lbs / 7 kg

      Main DC/AS Mortars

      2 - 421,08 lbs / 191,00 kg Depth Charges + 36 reloads - 7,143 t total

            in Stern depth charge racks

Armour:

   - Gun armour:    Face (max)     Other gunhouse (avg)     Barbette/hoist (max)

            Main:      0,51" / 13 mm                     -                                  -

Machinery:

            Diesel Internal combustion motors,

            Geared drive, 2 shafts, 2 400 shp / 1 790 Kw = 19,57 kts

            Range 6 400nm at 13,00 kts

            Bunker normal = 97 tons, at max displacement = 174 tons

Complement:

            37 - 49

Cost:

            £0,098 million / $0,391 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 13 tons, 4,0%

               - Guns: 4 tons, 1,3%

               - Weapons: 9 tons, 2,8%

            Armour: 1 tons, 0,3%

               - Armament: 1 tons, 0,3%

            Machinery: 67 tons, 20,6%

            Hull, fittings & equipment: 132 tons, 41,0%

            Fuel, ammunition & stores: 110 tons, 34,1%

            Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              252 lbs / 114 Kg = 18,6 x 3,0 " / 76 mm shells or 0,4 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,43

            Metacentric height 1,0 ft / 0,3 m

            Roll period: 9,5 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 75 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,06

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,51

Hull form characteristics:

            Hull has a flush deck,

              a normal bow and large transom stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,385 / 0,417

            Length to Beam Ratio: 7,24 : 1

            'Natural speed' for length: 15,25 kts

            Power going to wave formation at top speed: 62 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 16,30 degrees

            Stern overhang: 0,98 ft / 0,30 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                                                    Fore end,             Aft end

               - Forecastle:            20,00%, 12,01 ft / 3,66 m, 9,51 ft / 2,90 m

               - Forward deck:       30,00%,  9,51 ft / 2,90 m,  9,02 ft / 2,75 m

               - Aft deck:                32,00%,  9,02 ft / 2,75 m,  9,02 ft / 2,75 m

               - Quarter deck:        18,00%,  9,02 ft / 2,75 m,  9,02 ft / 2,75 m

               - Average freeboard:                      9,39 ft / 2,86 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 72,9%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 109,3%

            Waterplane Area: 2 322 Square feet or 216 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 223%

            Structure weight / hull surface area: 31 lbs/sq ft or 151 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,85

                        - Longitudinal: 5,20

                        - Overall: 1,02

            Excellent machinery, storage, compartmentation space

            Adequate accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

Mosquete (1937)

Arcabuz (1937)

Trabuco (1938)

Pedreñal (1938)