Budowa kolumbijskich kanonierek rzecznych typu Quechua 1942-1943 (3 jednostki)
Ponieważ
kolumbijskie kanonierki rzeczne (za wyjątkiem General Ballivian z 1923 roku) są już dość wiekowymi okrętami,
podjęto decyzję o budowie nowych jednostek tej klasy.
Są to – w swojej
klasie – jednostki średniej wielkości, ale stosunkowo mocno uzbrojone, a
szczególnie silnie opancerzone. Ponadto, charakteryzują się dużym – jak na
jednostkę rzeczną – zasięgiem. Główne ich zadania to:
- zwalczanie
podobnych wielkością okrętów wroga;
- wsparcie
ogniowe własnych, mniejszych jednostek;
- zwalczanie
celów brzegowych, w tym wsparcie wsparcie ogniowe własnego desantu.
Dwa okręty
buduje stocznia Astillero Fluvial Iquitos, a jeden stocznia Astillero Fluvial
Puerto Arica. Wszystkie
dostawy zapewnia przemysł krajowy.
Opis techniczny.
Kadłub
Typowy
dla jednostek rzecznych tej wielkości.
Napęd
Dwa
silniki diesla Gray/JSFM, o mocy 450 KM każdy.
Uzbrojenie
Na okręcie zamontowano:
-
2xIIx76,2 mm/23 Bethlehem Steel/BSB M1900, przy elewacji 45o donośność pociskiem HE
5,90 kg wynosi 9210 m, a przy elewacji maksymalnej 75o donośność
pionowa tym samym pociskiem wynosi 5570 m;
- 2xIIx37
mm/57 FNA M1936, przy elewacji 45o
donośność pociskiem 0,74 kg wynosi 6950 m, a przy elewacji maksymalnej 85o
donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 4100 m;
-
2xIIx12,7 mm/90 Browning/FNA M1921, przy elewacji 45o donośność pociskiem 0,03 kg wynosi
4200 m, a przy elewacji maksymalnej 85o donośność pionowa tym samym
pociskiem wynosi 2800 m.
Stałych urządzeń
kierowania ogniem brak.
Inne
Kanonierkę wyposażono w
trzy radiostacje.
Quechua, Great Colombia river gunboat laid down 1941, launched 1941, completed 1942 (engine 1941)
Displacement:
438 t light; 459 t
standard; 487 t normal; 510 t full load
Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)
(166,67 ft / 165,16 ft)
x 27,53 ft x (6,00 / 6,24 ft)
(50,80 m / 50,34 m) x
8,39 m x (1,83 / 1,90 m)
Armament:
4 - 3,00" / 76,2 mm
23,0 cal guns - 13,01lbs / 5,90kg shells, 250 per gun
Dual purpose guns in Coles/Ericsson turret
mounts, 1900 Model
2 x Twin mounts on centreline ends, evenly
spread
4 - 1,46" / 37,0 mm
57,0 cal guns - 1,63lbs / 0,74kg shells, 1 000 per gun
Anti air guns in Coles/Ericsson turret
mounts, 1936 Model
2 x Twin mounts on centreline, evenly spread
2 raised
mounts
4 - 0,50" / 12,7 mm
90,0 cal guns - 0,07lbs / 0,03kg shells, 5 000 per gun
Machine guns in deck mounts, 1921 Model
2 x Twin mounts on centreline, evenly spread
2 raised
mounts
Weight of broadside 59 lbs /
27 kg
Armour:
- Belts: Width (max) Length
(avg) Height (avg)
Main: 2,99" / 76 mm 102,36 ft / 31,20 m 9,51 ft
/ 2,90 m
Ends: 0,98" / 25 mm 62,66 ft / 19,10 m 3,94 ft / 1,20 m
Main Belt covers 95% of normal length
- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist
(max)
Main: 2,99" / 76 mm 0,98" / 25 mm -
2nd: 1,50" / 38 mm 0,75" / 19 mm -
3rd: 0,51" / 13 mm -
-
- Armoured deck - single deck:
For and Aft decks:
0,98" / 25 mm
- Conning towers: Forward
2,99" / 76 mm, Aft 0,00" / 0 mm
Machinery:
Diesel Internal combustion
motors,
Geared drive, 2 shafts,
900 shp / 672 Kw = 13,96 kts
Range 3 300nm at
10,00 kts
Bunker normal = 28
tons, at max displacement = 51 tons
Complement:
51 - 67
Cost:
£0,139 million / $0,555
million
Distribution of weights at normal displacement:
Armament: 9 tons, 1,9%
- Guns: 9 tons, 1,9%
Armour: 221 tons, 45,3%
- Belts: 139 tons, 28,6%
- Armament: 28 tons, 5,8%
- Armour Deck: 49 tons, 10,1%
- Conning Tower: 4 tons, 0,8%
Machinery: 24 tons,
4,9%
Hull, fittings &
equipment: 184 tons, 37,7%
Fuel, ammunition &
stores: 50 tons, 10,2%
Miscellaneous weights:
0 tons, 0,0%
Overall survivability and seakeeping ability:
Survivability
(Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
1 209 lbs / 549 Kg = 89,6 x 3,0 " / 76
mm shells or 0,5 torpedoes
Stability (Unstable if
below 1.00): 1,22
Metacentric height 1,0
ft / 0,3 m
Roll period: 11,4
seconds
Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 70 %
-
Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,22
Seaboat quality (Average = 1.00): 1,17
Hull form characteristics:
Hull has a flush deck,
a normal bow and a round stern
Block coefficient
(normal/deep): 0,625 / 0,630
Length to Beam Ratio:
6,00 : 1
'Natural speed' for
length: 12,85 kts
Power going to wave
formation at top speed: 53 %
Trim (Max stability =
0, Max steadiness = 100): 60
Bow angle (Positive =
bow angles forward): 10,70 degrees
Stern overhang: 0,00 ft
/ 0,00 m
Freeboard (% = length
of deck as a percentage of waterline length):
Fore
end, Aft end
- Forecastle: 20,00%, 8,01 ft /
2,44 m, 7,51 ft / 2,29 m
- Forward deck: 30,00%, 7,51 ft / 2,29
m, 7,51 ft / 2,29 m
- Aft deck: 32,00%, 7,51 ft / 2,29 m, 7,51 ft / 2,29 m
- Quarter deck: 18,00%, 7,51 ft / 2,29
m, 7,51 ft / 2,29 m
- Average freeboard: 7,55 ft / 2,30 m
Ship tends to be wet
forward
Ship space, strength and comments:
Space - Hull below water (magazines/engines, low =
better): 26,5%
- Above
water (accommodation/working, high = better): 95,5%
Waterplane Area:
3 403 Square feet or 316 Square metres
Displacement factor
(Displacement / loading): 160%
Structure weight / hull
surface area: 41 lbs/sq ft or 198 Kg/sq metre
Hull strength
(Relative):
-
Cross-sectional: 0,95
-
Longitudinal: 1,99
- Overall:
1,02
Excellent machinery,
storage, compartmentation space
Adequate accommodation
and workspace room
Ship has slow, easy
roll, a good, steady gun platform
Quechua (1942)
Aimaras (1943)
Arachuacos (1943)

Prawdziwe rzeczne "pancerniki". A na poważnie: umieszczenie całego uzbrojenia w lekko opancerzonych stanowiskach typu wieżowego to bardzo dobry pomysł, gdyż zabezpiecza obsługę przed niespodziewanym ostrzałem z broni maszynowej. Podoba mi się również zastosowanie starych armat 76 mm L/23. Mam nadzieję, że opracowana zostanie dla nich dodatkowa amunicja rozdzielnego ładowania, z możliwością stosowania umniejszonych ładunków miotających. A to pozwoli używać dział również w charakterze lekkich haubic. Zdecydowanie udane okręty!
OdpowiedzUsuńŁK
Dziękuję.
UsuńJKS
Rozwój floty rzecznej nie będzie teraz priorytetem.
OdpowiedzUsuńAle jakby tak przerzucić te kanonierki przez ocean i popłynąć nimi w górę Rodanu? Oczywiście w ramach operacji Dragoon.
Stonk
"Ale jakby tak przerzucić te kanonierki przez ocean [...]" Ale jak? Przenieść przez Andy na grzbietach lam, czy poprosić Brazylijczyków o pozwolenie spłynięcia Amazonką do jej ujścia oraz zaopatrywanie jej przez nich w tym rejsie?
UsuńJKS
Po osiągnięciu porozumienia z Brazylią taki rejs transatlantycki jednostki rzecznej to nic nadzwyczajnego.
UsuńŁK
Mam wrażenie, że w tej kwestii osiągnięcie porozumienia z Brazylią jest tak prawdopodobne, jak zgoda Iranu na przepłynięcie okrętu izraelskiego przez cieśninę Ormuz.
UsuńJKS
Jeśli trzymamy się realiów DWS, to Brazylia była przecież również aktywnym uczestnikiem koalicji antyhitlerowskiej...
UsuńŁK
Uczestnikami koalicji antyhitlerowskiej były również Kuomintang i Komunistyczna Partia Chin, jednak nie można było liczyć na ich wzajemne grzeczności.
UsuńJKS
No, tu sytuacja jest trochę inna, gdyż dotyczy dwóch głównych ugrupowań politycznych, w obrębie jednego państwa. Oczywiście nie kwestionuję wrogości między nimi, ale takie sytuacje były dość częste. Np. w Jugosławii (czetnicy vs. komuniści Tity).
UsuńŁK